1樓：匿名使用者
油箱在液壓系統中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉澱雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。
油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱，箱中液麵與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍採用這種形式。
閉式油箱一般用於壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05mpa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。
矩形油箱製造容易，箱上易於安放液壓器件，所以被廣泛採用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易於清掃，但製造較難，佔地空間較大，在大型冶金裝置中經常採用。
油箱的設計要點
設計油箱時應考慮如下幾點。
1）油箱必須有足夠大的容積。一方面儘可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質；而工作時又能保持適當的液位。
2）吸油管及回油管應插入最低液麵以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小於管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便於裝卸和清洗過濾器。
回油管口要斜切45°角並面向箱壁，以防止回油衝擊油箱底部的沉積物，同時也有利於散熱。
3）吸油管和回油管之間的距離要儘可能地遠些，之間應設定隔板，以加大液流迴圈的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉澱雜質的效果。隔板高度為液麵高度的2/3～3/4。
4）為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便於放油和清理，箱底要有一定的斜度，並在最低處設定放油閥。對於不易開蓋的油箱，要設定清洗孔，以便於油箱內部的清理。
5）油箱底部應距地面150mm以上，以便於搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設定液位計，以監視液位。
6）對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：
① 酸洗後磷化。適用於所有介質，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 噴丸後直接塗防鏽油。適用於一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂後熱噴塗氧化鋁。適用於除水-乙二醇外的所有介質。
④ 噴砂後進行噴塑。適用於所有介質。但受烘乾裝置限制，油箱不能過大。
考慮油箱內表面的防腐處理時，不但要顧及與介質的相容性，還要考慮處理後的可加工性、製造到投入使用之間的時間間隔以及經濟性，條件允許時採用不鏽鋼制油箱無疑是最理想的選擇。
2樓：放狼的羊
液壓油箱
結構：液壓系統中的油箱有整體式油箱、分離式油箱；開式油箱、閉式油箱等之分。
容量：油箱的容量，即油麵高度為油箱高度80%時的油箱有效容積，應根據系統的發熱、散熱平衡的原則來計算。一般情況下，油箱的容量可按液壓系統的額定流量估算出來。
設計注意事項：
1.吸油管和回油管應儘量相距遠些，兩管之間要用隔板隔開，以增加油液迴圈距離，使油液有足夠的時間分離氣泡，沉澱雜質，消散熱量。隔板高度最好為箱內油麵高度的3/4。
2.油箱的回油管應儘量設在油液液麵以下，以免回油油液衝擊油箱內油液液麵，使油液內產生氣泡，造成氣穴現象，對液壓系統產生不良影響。
液壓油箱的結構應如何設計比較合理呢？
3樓：佛山旋志機電
考慮到du以下幾點就基本沒什zhi麼問題了：
1、液壓油dao箱是採用鋼回板焊接而成的，選用鋼板厚答度4-8mm。
2、為提高油箱的強度，以防止其發生變形，油箱的骨架由標準的角鋼焊接而成。
3、為使進油口離回油口儘可能遠，將回油濾油器裝在油箱左上側，將進油口連線法蘭設定在油箱右前側。
4、中間焊接隔板高500mm來增加油液的行程，隔板底部切割45°的三角形孔，便於清洗油箱時兩側的油液沉澱物流至放油口排出。
5、為了便於油液排放，底板有一定斜度，選用底面斜度1：40。
6、為了便於油箱的吊運，使油箱高於地面150mm，可加長兩側鋼板的長度彎曲折成支架，並增加加固板作為油箱的底座。在底座部分可以切出φ80的圓孔作為吊耳以方便油箱的吊運。
7、分離式油箱一般用2.5～4mm鋼板焊成。箱壁愈薄，散熱愈快，有資料建議100l容量的油箱箱壁厚度取1.
5mm，400l以下的取3mm，400l以上的取6mm，箱底厚度大於箱壁，箱蓋厚度應為箱壁的4倍。
8、大尺寸油箱要加焊角板、筋條，以增加剛性。
9、當液壓泵及其驅動電機和其它液壓件都要裝在油箱上時，油箱頂蓋要相應地加厚。
液壓系統中油箱的功能在結構上應注意哪些方面？
4樓：北京理工大學出版社
①油箱底部應有適來當斜度源，並在最低處設定放油塞，換油時可使油液和汙物順利排出，以便於清洗。
②在易見的油箱側壁上設定液位計(俗稱油標)，以指示油位高度。在開式油箱的上部通氣孔上必須配置兼做注油口的空氣濾清器，還應裝溫度計，以便隨時觀察系統油溫的情況。
③吸油管和回油管之間需用隔板隔開，以增加迴圈距離和改善散熱效果。隔板高度一般不低於液麵高度的3/4。
④泵的進油管和系統的回油管應插入最低液麵以下，以防吸入空氣和回油衝濺產生氣泡。吸油管口離油箱底面距離應大於2倍油管外徑，離油箱箱邊距離應大於3倍油管外徑。
吸油管和回油管的管端應切成45°的斜口，回油管的斜口應朝向箱壁。
⑤閥的洩油管口應在液麵之上，以免產生背壓ꎻ液壓馬達和泵的洩油管則應引入液麵之下，以免吸入空氣。
⑥油箱的有效容積(油麵高度為油箱高度80%時的容積)一般按液壓泵的額定流量估算。在低壓系統中取額定流量的2~4倍，中壓系統為5~7倍，高壓系統為6~12倍。
⑦油箱正常工作溫度應在15℃~65℃，在環境溫度變化較大的場合要安裝熱交換器。
⑧箱壁應塗耐油防鏽塗料。
油箱漏油怎麼焊，液壓油箱焊接縫漏油怎麼處理
風行江山 鎮定是關鍵，一步步地處理掉每一個 讓你行車更安全。汽車燃油箱漏洞的應急措施 現象分析 漏了就是漏了，原因嘛，當事人應該最清楚。比如因為撞擊，或者以前補焊部位開焊 應急措施 駕車在野外長途跋涉中，如果汽車燃油箱漏油了怎麼辦？這裡有一個好辦法 嚼完口香糖之後，將殘渣糊在燃油箱漏油的部位，燃油箱...
迴天粘膠可以粘液壓油箱漏油嗎
首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞 老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化 破裂漏油應及時更換。除此之外，...
液壓油缸出現故障的原因有哪些，液壓油缸常見故障有哪些 原因分析液壓油缸故障診斷及
液壓油缸常見的故障主要有爬行 推力不足 工作速度下降甚至停止不動等。一般爬行多在低速執行時產生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除乾淨。此外，機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。如活塞和活塞桿不同心 活塞桿全長或區域性彎曲 缸孔的直線性不良 缸體呈鼓形或有較大的錐度 缸內瘦光潔度下降或產生拉毛 油缸...