1樓：匿名使用者
液壓油缸常見的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不動等。
一般爬行多在低速執行時產生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除乾淨。此外，機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。
如活塞和活塞桿不同心、活塞桿全長或區域性彎曲、缸孔的直線性不良、缸體呈鼓形或有較大的錐度、缸內瘦光潔度下降或產生拉毛、油缸安裝精度超差、活塞桿兩端螺帽擰得過緊使其同心度不良、油封擰得過緊摩擦力過大等，都會引起爬行。
液壓油缸的推力不足、速度下降或停止不動的原因有：油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心，當油缸兩端油封裝上後，密封圈位k不正，一邊壓縮過大，使活塞別勁，摩擦阻力過大；活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力，減小油缸有效的牽引力，嚴重時還會使油缸卡住。
液壓油缸活塞和缸體配合間隙過大、0形密封圈裝配尺寸不對、沒有預壓縮量或因磨損、咬傷、老化等現象引起高低壓腔溝通，油缸的區域性和全部磨損、線性度不良、內壁呈鼓形、造成高低壓腔溝通，油液溫升太高使油液粘度太低、洩漏胬增大等原因會減低油缸工作速度，當洩漏過大時會造成油缸工作壓力不足。
2樓：發的匯添富
1、供油不暢，液壓油濾清半堵。2、儲油箱內油位低於最低油位。3、液壓系統內有空氣存在。4、供油泵的補油泵損壞或工作不正常。5、液壓油長期不更換。
液壓油缸常見故障有哪些 原因分析液壓油缸故障診斷及
3樓：匿名使用者
液壓油缸常見的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不動等。一般爬行多在低速執行時產生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除乾淨。
此外，機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。如活塞和活塞桿不同心、活塞桿全長或區域性彎曲、缸孔的直線性不良、缸體呈鼓形或有較大的錐度、缸內瘦光潔度下降或產生拉毛、油缸安裝精度超差、活塞桿兩端螺帽擰得過緊使其同心度不良、油封擰得過緊摩擦力過大等，都會引起爬行。液壓油缸的推力不足、速度下降或停止不動的原因有：
油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心，當油缸兩端油封裝上後，密封圈位k不正，一邊壓縮過大，使活塞別勁，摩擦阻力過大；活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力，減小油缸有效的牽引力，嚴重時還會使油缸卡住。液壓油缸活塞和缸體配合間隙過大、0形密封圈裝配尺寸不對、沒有預壓縮量或因磨損、咬傷、老化等現象引起高低壓腔溝通，油缸的區域性和全部磨損、線性度不良、內壁呈鼓形、造成高低壓腔溝通，油液溫升太高使油液粘度太低、洩漏胬增大等原因會減低油缸工作速度，當洩漏過大時會造成油缸工作壓力不足。
液壓缸有哪些故障現象？產生原因是什麼？
4樓：人人
液壓油缸常見的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不動等。
一般爬行多在低速執行時產生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除乾淨。此外，機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。
如活塞和活塞桿不同心、活塞桿全長或區域性彎曲、缸孔的直線性不良、缸體呈鼓形或有較大的錐度、缸內瘦光潔度下降或產生拉毛、油缸安裝精度超差、活塞桿兩端螺帽擰得過緊使其同心度不良、油封擰得過緊摩擦力過大等，都會引起爬行。
液壓油缸的推力不足、速度下降或停止不動的原因有：油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心，當油缸兩端油封裝上後，密封圈位k不正，一邊壓縮過大，使活塞別勁，摩擦阻力過大；活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力，減小油缸有效的牽引力，嚴重時還會使油缸卡住。
液壓油缸活塞和缸體配合間隙過大、0形密封圈裝配尺寸不對、沒有預壓縮量或因磨損、咬傷、老化等現象引起高低壓腔溝通，油缸的區域性和全部磨損、線性度不良、內壁呈鼓形、造成高低壓腔溝通，油液溫升太高使油液粘度太低、洩漏胬增大等原因會減低油缸工作速度，當洩漏過大時會造成油缸工作壓力不足。
5樓：液壓小七
漏油，更換密封圈，
進出油口洩漏，更換密封圈。
密封圈損壞原因：密封老化，安裝不當，密封規格不符，外部損壞，溫度過高，缸體劃傷。
缸體變形，凹陷，原因，外力磕碰傷。液壓油汙染、活塞桿劃傷，外力損傷，密封安裝不適，液壓油汙染，活塞桿變形，外力導致，
液壓油缸故障主要有哪些
6樓：黃氏行三
內洩，這就是最大的問題，最容易產生的故障。各種原因導致的內洩。
液壓缸的故障診斷