1樓：匿名使用者
不進行任何修改拿市售車跑wrc是根本不可能的……這個和bmw、toyota、honda退出f1的理由是一樣的，在wrc裡沒有蛋糕吃或者吃的蛋糕不夠大，自然這些商人是要閃的。
這一切都是各方利益權衡後作出的決定，並不意味著廠商沒有這個技術實力或者經濟實力去跑比賽，而是它覺得在這些比賽當中無法獲得自己預期的利益而已。
bmw mini和vw的加入意願也是基於這樣的考慮，它們覺得可以從中獲取自己想要的利益，所以就決定參加。這年頭賽車差不多就是純商業活動，剝掉體育運動的外衣，裡面就是純粹的商業利益。
2樓：
因為wrc分為車隊和廠商兩種形式參賽，而廠商是福特和雪鐵龍，車隊前幾名的也都用福特和雪鐵龍……再往後的就會見到斯巴魯翼豹和三菱槍騎兵~
原因是因為本身改裝的話，配件都不太好找~翼豹和槍騎兵本身就是為wrc設計的量產車，所以改裝幅度比較小，即使不改裝也可以參加wrc。所以各種拉力賽裡面，s2000組別裡面翼豹和槍騎兵異常的多~
寶馬和大眾好像也要參加了，寶馬已經推出mini的wrc版本了，大眾好像也推出了= =(目前在wrc也能見到大眾集團的車，諸如斯柯達~)
3樓：
改裝費用就要幾百萬吧 每場比賽的損耗加在一個賽季又是天文數字~一般車廠搞不起的 而且參賽是為了獲得名次 像三菱 斯巴魯退出wrc就並不是沒錢 二是投入了大量資金卻沒達到宣傳效果~所以現在只剩這兩家了 寶馬似乎要加入 不過不看好。。。
wrc拉力賽裡邊都有哪些車隊參賽？常勝車隊是福特還是雪鐵龍？全部都說上了才有積分拿喲！
4樓：匿名使用者
雪鐵龍勝得比較多，其次就是福特了。車隊的話，還有mini、斯柯達、三菱等。以前還有標緻車隊，也是很不錯的。
5樓：匿名使用者
有福特和雪鐵龍，還有今年迴歸的mimi，廠商車隊只有這三隻，其他車隊有很多，私人的車隊，或者是這兩個廠商的一些附屬車隊，都是買這三個廠商的車比賽的，常勝的就目前來看是是雪鐵龍
有關wrc拉力賽的賽車問題，為什麼wrc賽車那麼貴？加速那麼快
韓你妹個度 只是外形相似罷了,wrc版的全是四驅車,並且引擎和底盤都經過專業的改裝和調校,加裝了渦輪增壓等,車體也是輕量化的,馬力很大,輪胎都是專業的賽車輪胎,抓地力和民用版的不是一個檔次 公道行走不能 不要被那些看似民用車的外表所矇蔽！那些車除了外殼和引擎缸體本身外和民用車簡直是天壤之別！比如你看...
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