離合器左邊的踏板是什麼?幹嗎用的翱

時間 2021-08-11 17:32:35

1樓:zsx夏

4個踏板分別是:油門踏板,剎車踏板,離合器踏板與左腳休閒踏板.

自動檔也有3個踏板是:油門踏板,剎車踏板,左腳休閒踏板.

其中高檔車還添置左腳住車剎車踏板,取代手剎.左腳住車剎車踏板踏下去是剎車,鬆開時要用左手拉,儀表盤左下有手拉柄.

2樓:匿名使用者

一:有一種高一點的是停車靜止狀態用的住車剎車踏板,相當於手剎,這種車在傳統手剎位置是沒有手剎的,這種車我們習慣上叫它國際版的;

二:有一種是矮一點的,下面沒間隙的哪一種是二樓說的,當腳不踩離合踏板時用來訪腳的。

3樓:瞭解財務

好一點的車是手剎,但是這裡是用腳來,不是用手,但作用是一樣的.

4樓:

你說的國產轎跑車--新mazda6轎跑車是手排擋.4個踏板分別是:油門踏板,剎車踏板,離合器踏板與左腳休閒踏板.

自動檔也有3個踏板是:油門踏板,剎車踏板,左腳休閒踏板.其中高檔車還添置左腳住車剎車踏板,取代手剎.左腳住車剎車踏板踏下去是剎車,鬆開時要用左手拉,儀表盤左下有手拉柄.

5樓:匿名使用者

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 ! ! !

那是放左腳用的,不用踩離合器的時候放在上面很自然很舒服!

汽車離合器踏板與制動器踏板分別是幹嘛用的?

6樓:北京萬通汽車學校

離合器踏板斷開發動動力換擋,或半聯動坡起和緩慢跟車。制動踏板是減速,停車。

7樓:小魚

離合器控制發動機與驅動輪的連線

踩到底,發動機就空轉,不驅動車前進了

制動器就是剎車,踩下去不用說了吧

8樓:頑童說車

駐車制動器就是手剎,停車將手剎拉起。

離合器踏板就是腳下最左邊的踏板,離合動力和變速箱的作用,這個經常要用的。

制動踏板就是剎車踏板,腳下中間一個,需要減速或停車時候用。

9樓:斷水水流

踩制動踏板時也要踩離合踏板,離合能斷開引擎傳出的動力,斷開動力後在制動磨損更小

10樓:

離合器是變換加速檔用的,制動器就是剎車器。

汽車腳下的三個踏板分別是什麼?幹嘛用的?

11樓:途虎話養車

汽車離合器在左,剎車在中,油門在右。

手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的,換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說,這樣安排都是絕佳的。

大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多,除非你是左撇子,從現實出發左撇子的人很少。所以右腳控制油門和剎車更靈敏,駕駛起來不至於有頓挫,而且從人的應急反應能力來說,右腳也是要快於左腳。

這時有些人開始懷疑左腳離合需要比右腳更需要靈敏。但是同比踩離合的時間和力度,右腳要更長時間。時間一長,即使輕踩也會很費力,這時右腳的韌性要比左腳更發達。

而且從汽車結構上說,這樣安排對於連線發動機配置更合理,這更接近汽車理論設計。

12樓:淡陌流年

汽車腳下的三個踏板,

都是這樣佈置的:

最左邊是離合器踏板,是手動擋的專利,不同車型的離合器踏板的輕重、高低是不同的,這也調校出了不同的操作取向。現在的離合器大多采用液壓助力,如果這個液壓系統中進入了空氣,就會造成離合器分離不徹底、掛檔費勁的故障,反應到腳感上就是離合踏板軟綿綿的,有踩空的感覺。

中間的就是剎車踏板,它也是三個踏板中最大、最粗壯的一個。它的作用是使汽車減速或停車。不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的,這與廠家的調校有關。

最右邊是油門踏板也,叫加速踏板,是用來控制車速的。它可以控制進入發動機氣缸內空氣的量。踩下加速踏板,發動機轉速提高,動力增加;抬起加速踏板,發動機轉速和動力下降。

自動擋車型只有兩個踏板,沒有離合踏板:

駐車制動器,通常是指機動車輛安裝的手動剎車,簡稱手剎,在車輛停穩後用於穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置,便於使用。

目前市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎,個別先進車型亦加裝了電子駐車制動系統。

13樓:華麗的低小調

從左到右依次是:1、離合器踏板,控

制從發動機傳到輪胎的動力;2、剎車踏板,控制車速直到停車;3、油門踏板:控制燃料的供給。

擴充套件資料:離合器踏板

1.直接作用

通過駕駛員的正確操縱,實現離合器前後部分(發動機和變速器)的接合和分離。

2.間接作用

能夠間接實現以下作用:

(1)起步;

(2)換擋;

(3)倒車;

(4)剎車。

油門踏板特點:

1、採用鋁合金,上下縱向增大油門踏板接觸面積,使駕駛員對油門更加操控自如,為行車增添一份愜意。

2、踏板底部帶有調節踏板面積的功能,可以按自己的習慣進行調整。

3、超酷外型設計,色彩對比鮮明,質地優良,永不生鏽。

4、安裝簡單方便,無須在原有踏板上鑽孔。

14樓:匿名使用者

你好,從左到右,分別是,左邊離合器踏

板,中間剎車踏板,右邊油門踏板,離合器踏板是用來中斷動力換擋的,剎車踏板是用來制動的,油門踏板是加速的,希望我的回答對你有所幫助!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

汽車腳下的三個踏板,分別是離合氣油門和剎車。

16樓:匿名使用者

你好,從左到右

1、離合器踏板,控制離合器分離和掛檔;2、剎車踏板,控制車速,緊急制動;3、油門踏板:控制動力大小,。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

17樓:匿名使用者

你好~從左往右一次是離合器踏板,剎車踏板,油門踏板!離合器踏板是分離掛擋使用的,剎車踏板是制動的,油門踏板是加速時加油用的!【汽車有問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

18樓:匿名使用者

如果是手動變速型別車,從左到右分別是:離合,剎車,加速。

如果是自動變速型別車,如果也有三個踏板的話,從左到右分別是:駐車制動,剎車,加速。

19樓:瀋陽萬通汽車學校

三個踏板分別是離合器,剎車,油門

20樓:匿名使用者

離合器,油門,剎車片,用來控制汽車行駛

汽車有三個腳踩踏板,從左到右分別都是幹什麼用的?

21樓:雙魚

最左邊的是離合器踏板,它的功能是切斷或連線動力傳遞線路,也就是把我們的發動機和變速器分開,便於換擋。

中間的是剎車踏板,需要停車或減速的時候用它。

右邊的是油門踏板,通俗點講,就是讓車跑的更快!

拓展資料:

汽車上主要操作

方向盤:控制方向

點火開關:起動\熄滅發動機,控制全車的供電制動踏板:剎車,使車輛減速。停車

加速踏板:油門,通過控制發動機的供油量,改變發動機的轉速,功率。改變車速和牽引力。

變速器換檔桿:改變汽車的檔位。每個檔位都有不同的傳動比。一般1檔的傳動比最大,牽引力最大,而速度最慢。傳動比越小,牽引力越小,速度越快。所以起步或過載要用低檔。

22樓:在看孤獨

汽車有三個腳踩踏板

,從左到右分別是離合器,剎車,油門。

離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置,是汽車與駕駛員「人機」互動部分。在學車中或在正常駕駛中,是汽車駕駛「五大操縱件」之一,使用頻次非常高,為方便起見,人們直接稱為「離合」。其操作正確與否,直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。

剎車踏板,它也是三個踏板中最大、最粗壯的一個。它的作用是使汽車減速或停車。

油門踏板也叫加速踏板,是用來控制車速的。它可以控制進入發動機氣缸內空氣的量。踩下加速踏板,發動機轉速提高,動力增加;抬起加速踏板,發動機轉速和動力下降。

資料拓展:

很多人在踩剎車的同時也把離合器踏板踩了下去,以防止汽車熄火。其實這樣做是不對的。當汽車需要減速時,首先鬆開加速踏板,讓汽車帶檔滑行,這時是在利用發動機制動給汽車減速。

如果想更快的減速,再踩下剎車踏板,但不要才離合器踏板,因為這時發動機制動仍然在起作用,可以更快的給汽車減速。特別是在冰雪路面上,發動機制動能夠起到平衡驅動輪制動力的作用,如果踩下了離合器踏板,發動機制動機消失了,汽車很容易發生側滑等。

23樓:龍之餓

對於手動變速器而言,最

左邊的是離合器踏板,它的功能是切斷或連線動力傳遞線路,也就是把我們的發動機和變速器分開,便於換擋。中間的是剎車踏板,需要停車或減速的時候用它。右邊的是油門踏板,通俗點講,就是讓車跑的更快!

24樓:_黑夜裡的白貓

左邊的是 離合踏板,分離離合器用的。

中間的是 剎車踏板,制動車輛用

的。右邊的是 加速踏板(油門),車輛前進或後退用的。

25樓:七十萬泰迪教頭

用手動變速器的汽車才是有三個,從左到右分別是離合踏板、制動踏板、油門踏板。

1.離合踏板作用是通過駕駛員的正確操縱,實現離合器前後部分(發動機和變速器)的接合和分離。

能夠實現:(1)起步;(2)換擋;(3)倒車;(4)剎車。

2.制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板,即腳剎(行車制動器)的踏板,制動踏板用於減速停車。

3.油門踏板作用是在車輛行駛過程中,駕駛者通過控制其踩踏量,來控制發動機進氣量,從而控制發動機的轉速。

拓展資料:

離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置,是汽車與駕駛員「人機」互動部分。在學車中或在正常駕駛中,是汽車駕駛「五大操縱件」之一,使用頻次非常高,為方便起見,人們直接稱為「離合」。其操作正確與否,直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。

26樓:匿名使用者

離合器 剎車 油門

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離合器,顧名思意,就是起到分離與合閉的作用,也就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器,那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開,發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。汽車上離合的作用 1 利於汽車起步。汽車在啟動前是靜止的,因為發動機與變速箱是剛性連線的,一旦掛上檔,汽車將由於突然...