1樓:疏影清曉
摩托車輪胎花紋分為直溝花紋、橫溝花紋、縱橫溝花紋、泥雪地花紋等四種。
一、直溝花紋,也叫普通花紋
這種虎紋的輪胎噪聲低,排水效能好,不容易橫向滑移。有些花紋注重寧靜和舒適,有些花紋注重防水防滑,有些花紋注重抓地性,而有些花紋則注重波動阻力小、節省燃料。因此,雖然只是窄窄的胎面,卻有萬種變化,真可謂“方寸之間,萬花世界”。
而且每個大的生產廠家,每年還都在不斷地推出新的花紋。
二、橫溝花紋
橫溝花紋的驅動力、制動力和牽引力特別優秀,而且其耐磨效能極佳,因此,十分適合如推土機、挖掘機等工程車輛使用。
三、縱橫溝花紋
也可以稱之為綜合花紋,它兼備了縱溝和橫溝花紋的優點,因此,它也比較適合於吉普等越野車輛。
四、泥雪地花紋
泥雪地花紋,就是專門適用於泥地和雪地使用而設計的花紋。現在我國有很多人在經營這種輪胎,規格以微型車用的最多。在此提醒使用者,在使用這種輪胎時,一定要將胎面上的防滑釘去掉,否則,會破壞路面,因為我們很多駕駛員購買這種輪胎並不是為了雪天使用。
2樓:西安馬新成
輪胎花紋型式多種多樣,但歸納起來,主要有3種:普通花紋、越野花紋和混合花紋。
普通花紋適合於在硬路面上使用。它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。
越野花紋的共同特點是花紋溝槽寬而深,花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在鬆軟路面上行駛時,一部分土壤將嵌入花紋溝槽之中,必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪下之後,輪胎才有可能出現打滑,因此,越進駐花紋的抓著力大。根測試,在泥濘路上,同一車型的車輛使用越野花紋輪腫的牽引力可達普通花紋的1.
5倍。混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點是胎面中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽,而在兩側則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合效能好,適應能力強。
它既適應於良好的硬路面,也適應於碎石路面、雪泥路面和鬆軟路面,附著效能優於普通花紋,但耐磨效能稍遜。
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