1樓：用車社
換了新輪胎後，開車時老是跑偏怎麼辦？要不要做四輪定位？
2樓：秋秀梅邱酉
如果是新胎，胎壓正常，做了四輪定位還跑偏，就是輪胎本身的質量問題。一般來說，在胎壓正常的情況下跑偏，除去所說的底盤問題，我想四輪定位應該是主銷後傾角出了問題。
3樓：匿名使用者
你好！建議及時回店叫師傅調一下【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
02兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。03.
兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。04.
前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
5樓：gxs的
那要看你怎麼看這個問題了，你應該做一下前速。肯定會好的
換完輪胎，做完四輪定位方向盤怎麼還是自動跑偏？高分求解
6樓：
我的也是，怎麼定位也不好，在4s店，外面輪胎店換了幾個定位儀，都說起資料很好，因為往左跑偏，前後左右調換輪胎，不行，又恢復原狀，沒有改變，就是不是往左就是往右跑偏，直線行駛100米左右，就自動往右偏方向，不知什麼原因，請各位大師給予解答，感謝！
7樓：瞿藍悟翰海
你好！是哪個品牌的車呀
估計四輪定位沒做對
的從新做看看前束值
我的回答你還滿意嗎~~
8樓：匿名使用者
1、你做的不是四輪定位，雖然上了四輪定位機器，但他們只給你檢查了前兩輪的定位資料。
2、重新做四輪定位，主要檢查前輪方向機橫拉桿調整螺紋是否長度一樣、前後輪的軸距是否一樣。
3、根據你說的情況，應該是左側前後輪的軸距比右側的長了。的如果自己懂的話，擰鬆前懸掛的固定螺絲，將右側的前懸掛往車頭的前方調整一下就可以了。
9樓：張擁達
四輪定位做了好多次為什麼方向盤還是跑偏呢?
做四輪定位就是通過四輪定位儀，檢測出被測車輛的各輪傾角和束值是否符合原廠標準，如不符合可做隨機調整。
車子跑偏與四輪定位有何關係?
首先，我們要判定這個定位到底做沒做好必須得知道以下幾件事：
(1)輪胎的氣壓是否一致 輪胎的氣壓左右不一的情況下，會導致車子在行駛中方向盤跑偏。
(2)輪胎的磨損是否一致 輪胎磨損不正常，有吃胎等現象，也會導致車子方向盤跑偏，甚至還會在高速行駛時帶來一點方向盤抖動等問題，那麼這個時候就需要靠四輪定位來進行調整。
(3)車子是否發生過碰撞等 這裡指的是一些撞得比較嚴重的車子，在撞擊的過程中，有可能已經在報保險的時候已經全部換新過，但譬如拉桿這一類的東西是否有變形，事後還是得要檢查好了。如有變形，一定要及時更換一個全新的拉桿!(最近就接到不少定位做了無數遍卻老是做不好的車，結果卻發現是拉桿變形，更換新的拉桿後才得以解決)
(4)新車由於懸掛系統故障所導致 這種情況並不多見，由於廠家會對出廠車輛進行嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向杆和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造、調整時產生誤差造成的，後者就是由於原廠設計造成的，且後者多造成向右跑偏。
(5)誤認為汽車跑偏 這種情況比較多見，一般體現在一些快要轉彎的道路/高速、地面不平整、風速過大、超速的時候。當然，有時候一點點的偏差，只要偏的不嚴重的話，是正常的。
以上5點，搞清楚了之後大概就能知道，是否是四輪定位出了問題。
10樓：
奇瑞 艾瑞澤gx新車 10000公里 之前方向盤有點往左側傾斜今天去4s店裡師傅調了一下 現在反而住右側傾斜啦 而且現在打方向左右力度不一樣住左打方向要用力點 住右側打隨便輕輕打一下都可以
換完輪胎後跑偏 20
11樓：
如果是前來驅的車，前輪自會磨損得厲害些，所以一般人都是先換前輪輪胎，其實這是不正確的，要換的話，四個同時換，然後把後輪暫時放車庫，等這次換的輪胎磨得差不多的時候再裝上去。
後輪胎因為磨損的原因，與前輪胎同時使用，也會產生跑偏。另外，不知道你的車是否是越野車，如果是的話，在正確換輪胎之後還有跑偏的問題，則考慮調等高平衡。當然新輪胎做動平衡也是很重要的一項。
根據我國的道路路面情況，正常情況下，車子稍微往右跑偏是正常的。原因是我國的道路施工水平不同，為了防止路面積水，將路面兩邊做得稍低一些。
12樓：米其林工程師**
您好！bai
建議可以從以下幾個方du面考慮
1、胎壓。
zhi2、車輛四輪dao定位資料是否
內準確。
3、輪容胎的安裝方向。同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
13樓：夢之傑
胎壓抄磨損不均勻，兩側胎壓不一致，車輪定位角不正確，負載不同，軸距不同等等都有可能造成車輛在行駛中出現跑偏現象，建議可以自己把能看到能檢查的地方檢查一下，如果從表面實在查不出來，估計就要做四輪定位了，，輪胎不平衡高速行駛時會有噪音，一般在輪胎換位時都會做一下平衡的，應該不是平衡的問題..希望對你有幫助。
14樓：匿名使用者
找換胎的地方或者4s四輪定位矯正一下。一般4s點不要錢
15樓：匿名使用者
車子跑多少公里了，1、四輪定位 2、新換的兩個輪胎胎壓是否一致
16樓：匿名使用者
首先檢測一下氣bai壓。還有你換新輪胎du時店家有沒zhi有給你dao做輪胎動平衡。如版果沒做的話你可以去一下輪權胎店坐一下輪胎動平衡。
可以解決高速行走是方向盤抖的問題。如果你做過了輪胎的動平衡的話，那就是車子的問題。你可以去有四輪定位配置的輪胎店(不建議去4s店，收費貴，除非你不在乎錢！
)做一下四輪定位。大概在100塊左右。基本能解決你所說的問題。
17樓：匿名使用者
有可能是輪胎質量有問題或者車子需要做四輪定位了
18樓：匿名使用者
換輪胎後都要四輪定位和動平衡的，做完就好了
19樓：墨魚非
做個四輪定位的檢測，還有胎壓檢測，有可能是前輪外傾角度或前輪前束值的問題。另外看下轉向系出問題沒
20樓：
不管是換胎還是補胎，最後一定要做動平衡
21樓：匿名使用者
先測一下，胎壓吧，估計就是胎壓問題 ，其次就是動平衡了
22樓：萬里蝸牛
檢查一下胎壓，胎壓沒問題的話就做一下四輪定位吧
23樓：陳
去做個四輪定位就好了
24樓：匿名使用者
去做個四輪定位就沒問題了。
25樓：匿名使用者
估計你的輪胎還沒有平衡吧
26樓：匿名使用者
為什麼不去做四輪定位
27樓：北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。復大多制數情況下，通過bai做四輪定位可以解決，但du如果做四輪定zhi位仍不能解決，dao這一定是其他原因導致。
02.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
03.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
04.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
請問汽車換了輪胎一定要做動平衡和四輪定位嗎，不做會有什麼隱患
28樓：途虎話養車
更換輪胎，或者補胎，只要輪胎脫離了輪轂，然後重新裝上，就必須做動平衡。如果不做動平衡，會引起車輛在某個車速下輪胎的明顯跳動。
但換輪胎與補胎，是不需要做四輪定位的。只有車輛遇到方向跑偏、輪胎嚴重偏磨、吃胎才需要做四輪定位。四輪定位與換輪胎無關。
29樓：匿名使用者
汽車換輪胎不需要做四輪定位，但是更換輪胎後必須進行車輪動平衡。如果在行駛中車輛沒有跑偏現象，方向盤也沒有歪斜，那麼就不需要進行定位，但是必須進行車輪動平衡，否則行駛中會出現抖動現象。四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。
汽車輪胎需定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
不做動平衡的危害：
1、車輛行駛的過程中，輪胎會出現有規律的跳動，導致方向盤抖動。
2、行駛到某個特定的速度區間時，車輛會產生共振。
3、長期下去，導致輪胎偏磨，影響輪胎壽命和行駛安全。
4、嚴重的話，可能會對懸架、軸承等造成影響。
30樓：八卦小姐e娛樂
必須做。
更換輪胎的時候是一定要做動平衡的。如果不做動平衡會導致輪胎轉動時，輪胎的配重不在一條中心線上，導致車輪左右晃動，這個時候車身和方向盤就會抖動。
關於四輪定位。一般是車輛出現了行駛跑偏，方向盤不正和輪胎出現了不正常的磨損，吃胎，啃胎等現象就是因為車輛四輪定位的資料不對導致的。車行駛的公里數長了，四輪的定位資料會有一定的變化，即使沒有出現故障現象，為了預防，也應該為新胎做個四輪定位。
31樓：夏天肥魚
1、四輪定位可以不做，但動平衡是一定要做的，不然平衡不好。車子跑高速方向盤就會抖動，差一點沒事，差得多了就會很明顯的。
2、不做個動平衡那麼很可能隨著行駛轎車的時間增加，導致輪胎偏磨甚至會使得輪胎抖動的汽車部件損壞。
3、所以，只要拆卸的轎車輪胎儘量做下動平衡。因為這樣才能減少愛車輪胎的不正常磨損，從而增加汽車輪胎的壽命。
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。
前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。
後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
32樓：黃子易
其實無論我們是否更換新胎只要對轎車輪胎進行了拆裝就需要做個動平衡。因為在輪胎從新安裝在輪轂上一般不會100%的平均受力。如果=不做個動平衡那麼很可能隨著行駛轎車的時間增加，導致輪胎偏磨甚至會使得輪胎抖動的汽車部件損壞。
所以，只要拆卸的轎車輪胎儘量做下動平衡。因為這樣才能減少愛車輪胎的不正常磨損，從而增加汽車輪胎的壽命。
如果更換新輪胎的時候建議也做一次四輪定位。雖然說四輪定位不是必須做的，但是如果前輪的輪胎花紋磨損不均勻那就有必要做個四輪定位。如果磨損均勻而且汽車不跑偏那麼四輪定位可以一直不用做。
如果是均勻磨損證明輪胎處於正常而且非常好的位置。其實，四輪定位主要是讓我們的愛車走的是直線而且為了是我們的輪胎均勻磨損。因此如果輪胎均勻磨損就沒有必要做四輪定位了。
更換輪胎輪轂需要做四輪定位嗎，汽車換輪胎需要做四輪定位嗎
147258微笑傾城 通常說，如果底盤行駛機構沒有受到較大的外力影響 如常上馬路牙子，普通客車長期在凸凹不平的路上行駛或者事故撞擊等 的情況下，是不需要做四輪定位的。只是換輪轂和輪胎的話，如果之前沒有任何行使問題，只需做輪胎動平衡就可以了，而且即使只換了一個輪胎或輪轂 最好相對應的左右兩輪一起換 也...
速騰換完輪胎後動力平衡和四輪定位都需要做嗎
途虎話養車 車輛在更換新的輪胎或者是不過胎之後，由於拆卸和安裝後輪胎的重心會有所偏差，高速行駛時離心力會使的輪胎轉動時的圓心不在輪轂中心位置而發生跳動，最明顯的感覺就是方向盤異常抖動，嚴重的甚至感覺抓不住方向盤。因此，為了使新輪胎的重心恢復到輪轂中心，我們必須給新輪胎做動平衡，通過給較輕的一邊新增適...
轎車換輪胎後,要不要進行四輪定位
我是大角度 轎車換一個輪胎不一定需要四輪定位 一 四輪定位的前提 1 車輛的行駛效能受到了影響 駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個 2 因事故造成底盤及懸架的損傷。3 輪胎出現磨損異常，但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面 的磨損，而胎壓過...