馬6水溫高怎麼辦

時間 2021-08-11 16:55:02

1樓:95郭逗比

1、要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常,即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後,溫度仍過高,停車檢查又發現冷卻水減少,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失,發現此故障後,應進行維修。

2、發動機溫度過高時,可用手去觸控上水管與水下管的溫度來判斷故障所在,若兩水管溫差較大,即可判為節溫器不工作,在途中若一時購不到配件,可拆除節溫器應急,待回單位後立即更換。

3、如果冷卻系統中有空氣,會形成氣阻,使冷卻水迴圈不良,導致發動機溫度過高。可採用下列做法放氣:讓發動機高速運轉,將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反覆多次,直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同),故障排除後,應及時補充冷卻水。

4、車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段,會有一些髒物粘附在散熱器上,久而久之,會影響散熱效果,造成水溫過高,可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

2樓:五阿哥金牛

水溫高先看下缺不缺防凍液,缺需要檢查**有漏水的情況,然後用電腦讀下資料流,看下水溫是真高還是虛高。

1.真高的話可能是節溫器不能正常開啟或卡死在全閉狀態了,需要更換節溫器。

2.水泵的泵水能力變差導致水迴圈不暢也會導致高溫,可能是水泵葉片損壞,需要更換水泵。

3.散熱風扇在水溫上來後不能正常工作,需要檢查保險絲線路自己風扇本身有無機械故障,

虛高需要檢查水溫感測器訊號是否失真,線路有無虛接等問題。

3樓:萬車網知道

您好0325

m6水溫表正長應在水溫表一半行程的位置,如果略高,有可能是水箱過髒或者虧冷卻液造成的,如若自己不能準確判斷、區分故障,可以到附近的修理廠或4s店檢查。故障沒有排除前,不宜跑長途、不宜高速行駛,否則有可能造成機件磨損。請及時檢修。

北京一汽轎車銷售服務****陳飛

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