線圈匝數增大一倍後,電阻怎麼變,改變線圈匝數時,電阻會不會變?

時間 2021-08-11 16:09:01

1樓:乖乖鍾豔婷

電阻只是與導線長度、材質、線徑有關!

線圈匝數增大一倍,如果是徑向增加匝數,因為線圈的外層比內層周長要長,換句話說就是同樣一匝線長度要長,也就是電阻要大,這樣的話電阻是原來的2倍還要多,如果線圈增加匝數在軸向,這樣與原來的長度基本一致,那個就是電阻基本為原來的2倍

線圈匝數增大一倍後,電阻怎麼變

2樓:匿名使用者

電阻只是與導線長度、材質、線徑有關!線圈匝數增大一倍,如果是徑向增加匝數,因為線圈的外層比內層周長要長,換句話說就是同樣一匝線長度要長,也就是電阻要大,這樣的話電阻是原來的2倍還要多,如果線圈增加匝數在軸向,這樣與原來的長度基本一致,那個就是電阻基本為原來的2倍

改變線圈匝數時,電阻會不會變?

3樓:科幻老怪

不變。因為線圈的直流電阻,相對感抗而言,不特殊提出來時,直流電阻一般是忽略不計的。即線圈的線類似導體,電阻變化更是非常非常小,完全可以忽略不計,所以電阻不變。

4樓:

正確(在材料和橫截面積不變時)

5樓:

是的。電組和長度成正比

6樓:望見了雪

這裡講的是線圈,那麼也要小心感抗了

高二物理題,線圈匝數及轉速增加一倍,電流變化規律如何

7樓:匿名使用者

i=im sin wt ,其中im=b*l1*l2*w/r,l1和l2分別是線圈的兩邊長,可知轉速提升一倍時im是會提升一倍的。

線圈增加一倍雖然會讓感應電動勢提升一倍,但是線圈的電阻也將提升一倍,所以感應電流還是沒有提升。

所以轉速和線圈同時增加一倍,感應電流的最大值也只有提升一倍。

增加一倍的線圈面積,線圈中的電流會增大一倍嗎

8樓:匿名使用者

線圈面積是指導線的橫截面積嗎?如果導線的長度不變,橫截面積增加一倍,電阻大約會減少一倍,在電壓不變的情況下,電流會增加一倍。i=u/r.

交流鐵心線圈,線圈兩端電壓不變,匝數增加一倍,磁感應強度是不變嗎?

9樓:匿名使用者

不考慮漏磁通等因素,電壓不變、線圈匝數增加一倍,阻抗也增加一倍,則電流應是原來的1/2,總的磁勢不變,所以磁感應強度也不變。

高中物理 第三題為什麼選a 難道是電阻也變大1倍了嗎了嗎

10樓:

線圈增大一倍電阻也要增大一倍。

e=4emsin2wt

i=2imsin2wt

11樓:

正弦交變電流i=im*sinwt

當轉速提高一倍,角速度提高一倍,而最大感應電動勢em=nbsw 也提高一倍

最大電流im也擴大一倍,而電阻不變

交流鐵心線圈,線圈兩端電壓不變,匝數增加一倍,磁感應強度是不

不考慮漏磁通等因素,電壓不變 線圈匝數增加一倍,阻抗也增加一倍,則電流應是原來的1 2,總的磁勢不變,所以磁感應強度也不變。交流鐵心線圈,線圈兩端電壓不變,當線圈匝數增加1倍,磁感應強度b將如何變化 將為原來的1 4。如果是答題可這樣答,實際上比原來的1 4還要小點 交流鐵心線圈,當線圈匝數n增加一...

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