1樓:匿名使用者
不考慮漏磁通等因素,電壓不變、線圈匝數增加一倍,阻抗也增加一倍,則電流應是原來的1/2,總的磁勢不變,所以磁感應強度也不變。
交流鐵心線圈,線圈兩端電壓不變,當線圈匝數增加1倍,磁感應強度b將如何變化
2樓:
將為原來的1/4。(如果是答題可這樣答,實際上比原來的1/4還要小點)
交流鐵心線圈,當線圈匝數n增加一倍,則磁通φ為什麼會減小?謝謝!!!
3樓:遁世者
n增加一倍 感抗會增加2倍 電流會減少為1/4 安匝數就小了 φ會減小
線圈匝數增多,磁感應強度會受影響嗎,為什麼 10
4樓:匿名使用者
在相同物體上是線圈匝數越多,磁感應越強,這是匝數增加時,此時疊加的磁感也會相應增加,所以磁感應強度b就變大了。
5樓:冉薇薇
會 磁感應=nb/s 匝數代表n
6樓:潛行的狼人
不會,必須要相同長度上的匝數更多,磁感應強度才更大,證明方法不看磁通量,是根據磁場中安培環路定理證明的。
交流鐵心線圈端電壓不變,線圈匝數增加,線圈中的流過的電流會怎麼變??
7樓:
圈數增加,感抗按照圈數的平方上升,電流按照平方關係下降。
例如圈數增加到原來的2倍,電流降為原來的1/4。
8樓:匿名使用者
按你說的情況,線圈中的電流會減小。原理是線圈的圈數越多,它所產生的阻抗越大。這裡所說的阻抗包括電阻值和感抗值。
9樓:大鵬和小鳥
由於鐵芯結構是一個固定引數,所以繞組匝數增加電流會減少,初始吸引力會減少。即使有公式,作為少量製作還是需要試驗多次才可以確定一個電磁鐵的匝數,製作多了,在很多已知條件下的公式基本都是經驗公式,對於開始從事這個行業的人幫助不大。比方經驗豐富的人看到鐵芯尺寸可以估計出多少匝數可以工作。
它的前提是這個人對這種鐵芯引數比較瞭解。供參考。
10樓:大坪山一路走紅
電流變大。 原因是線圈匝數增加,阻值就小了。 電流=電壓除以電阻
增加電磁鐵的線圈匝數,磁性會變強嗎?那他保持不變的因素是什麼??
11樓:
不一bai定,除非驅動電du磁鐵的是電流源或線zhi圈沒有電dao阻。
常規電磁鐵的內線圈匝數取決於容電磁鐵的鐵心大小,電源電壓(還有電源的型別直流或交流),漆包線的電阻,在設計好的電磁鐵上,增加線圈匝數可能會增加一些電磁力,但很快會被減小的電流和飽和的鐵心所限制。減少匝數也有可能增加電磁力,如匝數減少後,線圈的電阻減小,通過的電流增加,也會增加一些電磁力,但線圈會很快發熱嚴重。
究竟是增加還是減少,要看具體的引數,有公式可以計算的。
12樓:匿名使用者
會。磁場b等於總的磁通量對時間的微分。
增加線圈扎數會增加總的磁通量。
保持它不變的因素是在單位時間裡的磁通量不變。
13樓:匿名使用者
電磁鐵的電磁線圈匝數和線圈中通過的電流越多越大,則所生成的磁通量也越多,磁性越強,但到達一定的匝數和電流,磁通量呈飽和狀態,即如再增加線圈匝數或電流,磁性強度不會再增加。
14樓:匿名使用者
簡單的說和電流的大小,匝數的多少,鐵芯有關,
以後提問題是說明是幾年級的,初中,高中,大學解釋的不一樣,上面即有大學的解釋,又有高中的,
15樓:山城寒冰
磁場強度與線圈匝數成正比,與電壓高低成正比,與電流大小成正比。
16樓:匿名使用者
會,保持不變的是電流
在電壓不變情況下,增加電磁鐵線圈匝數,是否能改變
17樓:張萬如愛好電子
在電壓不變情況下,減少電磁鐵線圈匝數,能改變磁場強度。(增大)。
一交流發電機的感應電動勢e=emsinwt,如將線圈的匝數增加一倍,電樞的轉速也增加一倍,其他條件不變,感應
18樓:匿名使用者
一交流發電機的感應電動勢e=emsinwt,如將線圈的匝數增加一倍,電樞的轉速也增加一倍,其他條件不變,感應電動勢的表示式將變為e=4emsin2wt
19樓:匿名使用者
有公式的e=nemsinwt em=nbsw 所以e=4emsin2wt
把有氣隙的鐵心線圈接到電壓有效值不變的正弦電壓源,改變氣
答案是c,因為根據題意,磁壓不變,而氣隙增大時,磁阻增大,磁通就為減小。有氣隙的鐵芯線圈磁通變化問題 直流電源,氣隙變化,電流不變,磁通不變。交流電源,氣隙小,電流小磁通大。反之結果相反。在交流電路中,為什麼僅改變氣隙的大小,電 長悅叟 間隙增大磁阻增大,鐵芯中 磁通減小。自感電勢減小勵磁電流增大。...
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