1樓：匿名使用者
,如果你考試的時候考官要求你考的是夜間操作的,那麼你在靠邊停車的時候的操作步驟是:打右轉向燈,在車子停好後人下車之前按一下車上一個類似三角形的紅色按鈕(示廓燈,用來示意其他輛車你這輛車的範圍,好讓其他行駛輛車讓出安全的距離),等你下了車在要關車門之前再按一下按鈕把示廓燈關掉再關上車門.
如果你是考白天的專案,在靠右停車的時候只要打右轉向燈就可以,車停好後記得關掉轉向燈.
雙閃燈也就是通常所說的遠近光燈交替,作用是在晚上開車交會車(對面有車過來的時候提醒他們注意)的時候用的.就是方向盤的左右轉向燈那個撥動杆,你向下撥是左轉,向上撥是右轉向燈,放在中間位置的時候向你身體的方向撥的時候就是遠近光燈的變換,是遠光燈還是近光燈具體看你儀表盤,如果儀表盤有一個燈的標誌亮著就是遠光燈,如果不亮就是近光燈.
2樓：匿名使用者
無論白天還是晚上 機動車道側位暫時停車均要開啟雙閃 非機動車道沒有設定停車線的暫時停車也是一樣
3樓：匿名使用者
開啟轉向燈即可，但夜間要用。
4樓：鬆康伯
不用，開右轉向燈就行
在駕照科目三的考試中，靠邊停車時踩下離合和剎車後為什麼會掛科？
5樓：假面
因為沒有注意細節。
1、停車時，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認安全，扣100分。
2、靠邊停車指令發出後，未在規定距離內停車，扣100分。
3、停車後，車身超過道路右側邊緣線或人行道邊緣，扣100分。
4、需要停車時，在開啟車門前不回頭觀察左後方交通情況，扣100分。
5、下車後不關閉車門，扣100分。
6、停車後，車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣超出50釐米，扣100分。
7、停車後，車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣超出30釐米，未超出50釐米，扣10分。
8、停車後，未拉緊駐車制動器，扣10分。
9、拉緊駐車制動器前放鬆行車行車制動踏板，扣10分。
10、下車前不將發動機熄火，扣5分。
關於高擋低速和高速低擋的錯誤，在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位！行駛過程中，記得每隔八秒瞄一眼速度表，這樣可以防止這種錯誤的發生。
6樓：可愛的我覺得就覺得
觀察情況再關門，最後解安全帶，等待播報後下車，以上細節順序不到位，都會影響成績或直接判定不合格，因系統是在全程考試結束後計算總成績的，總的來說，按照教練教的去做沒錯
我們馬上就要靠邊停車時，可以提前把車速降下來，然後換成一檔。畢竟我們在考試前都提前熟悉過考場，所以我們可以知道在哪可以提前降到一檔。第二點：
調到一檔之後可以先不踩油門，先用離合控制車速。第三點：我們都會知道在前面的路考測試中自己有沒有扣分，若沒有扣分的話，最後找距離的10分就可以不要了。
這樣就可以避免靠邊停車壓線導致掛科了。
7樓：某個平行世界
駕照考試的科目三，也就是路考部分，如果科目三通過了，接下來的科目四一般來說是沒有什麼問題的。所以說很多學員在科目三掛科了，實在是非常可惜的。很多人在科目三考試的時候，沒有留神，在靠邊停車時踩下離合和剎車後就掛科了。
那麼，我們一起來分析分析，為什麼在駕照科目三的考試中，靠邊停車時踩下離合和剎車後就算掛科。
我們先來了解一下，科目三的評分標準：
1、停車時，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認安全，扣100分。
2、靠邊停車指令發出後，未在規定距離內停車，扣100分。
3、停車後，車身超過道路右側邊緣線或人行道邊緣，扣100分。
4、需要停車時，在開啟車門前不回頭觀察左後方交通情況，扣100分。
5、下車後不關閉車門，扣100分。
6、停車後，未拉緊駐車制動器，扣10分；等等
那麼，按照科目三的評分標準，認為題主可能是因為這些原因導致科目三掛科的：
你在靠邊停車之前，沒有先打右轉向燈，或者是也沒有轉頭去觀察後方交通情況，而直接靠邊停車了。
你下車的時候，沒有觀察左後方情況直接下車，或者是沒有關車門。
車輛停車的位置並非考官指定的位置。
停車的時候沒有將發動機熄火。
停車的時候，離合器和剎車配合得不太好，導致發動機熄火了。
此外，筆者還想說的是，題主在科目三考試的時候一定要保持良好的心態，千萬不要緊張。
總而言之，我們在科目三考試中也要注意一些細節問題，千萬不要因為這些細節問題導致我們科目三掛科了，而不得不再次重考。
8樓：北慕
在此，為你在科目三考試的最後環節上兵敗滑鐵盧而感到惋惜。科目三考試的細節很多，稍不留神就會被扣分，甚至掛科。為了分析你靠邊停車時踩下了離合和剎車後卻掛科了的可能原因，我們來看一看科目三關於靠邊停車的評判標準：
1、停車時，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認安全，扣100分。
2、靠邊停車指令發出後，未在規定距離內停車，扣100分。3、停車後，車身超過道路右側邊緣線或人行道邊緣，扣100分。4、需要停車時，在開啟車門前不回頭觀察左後方交通情況，扣100分。
5、下車後不關閉車門，扣100分。6、停車後，車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣超出50釐米，扣100分。7、停車後，車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣超出30釐米，未超出50釐米，扣10分。
8、停車後，未拉緊駐車制動器，扣10分。9、拉緊駐車制動器前放鬆行車行車制動踏板，扣10分。
10、下車前不將發動機熄火，扣5分。現在來分析你掛科的原因，我認為你在前面已經考過的專案上，沒有播報你掛科，那就說明沒有扣分或扣分沒有超過10分。而在靠邊停車專案上掛科，出現了掛科，那就說明你在此專案上至少扣了5分，也可能是10分或100分。
對照開始成績評判標準，我認為你可能出現的問題有這樣幾個方面：1、停車前，沒有打右轉向燈，或轉向燈不夠3秒。
或沒有回頭通過後視鏡觀察右側交通情況。2、車輛沒有停在指定的停車範圍內。3、靠邊停車時踩下離合和剎車時配合不好，造成發動熄火。
4、停車時，踩離合時間太長，被判定為空檔滑行。5、停車後車身超過道路右側邊緣線，或離道路右側邊緣線大於30釐米。6、下車的時候，沒有回頭觀察左後方情況。
或下車後沒有關閉車門。7、停車沒有拉緊駐車制動器，或沒有掛空檔。8、下車前沒有將發動機熄火。
9樓：匿名使用者
答:因為過早踩離合，系統判定長時間空檔滑行，所以掛科。
10樓：匿名使用者
我科目二三都是靠邊停車扣的10分，大於30小於50，還好運氣給力，都過了
11樓：
只能說你趕緊去退學，別浪費時間，。這就好比你去問馬雲怎麼賺錢是一樣的，你看馬雲能不能回答的上來
12樓：環祖
靠邊停車，我們是三擋，空檔不超50米。一擋，二擋，直接掛，三擋，6秒離合，老宕機都困難，
13樓：心情關注
靠邊停車，首先打右→轉燈，你得看教練動作指令，踩離合～教練讓到停車點踩著剎車～停車。就通過
14樓：匿名使用者
呵呵呵，靠邊停車？一左二右，咳嗽離合，一，一，一，二，二，呃，考官看距離不夠讓車走一點再踩，距離夠果斷踩到底
15樓：看灰機灰來灰去
輕踩離合，和剎車，離合踩到底是空檔滑行，扣100，剎車踩到底就是不按規定停車，扣100
16樓：卻曉蘭
語音播報後不能立馬踩，只能踩晚點，踩的早了也是0分，開的過點了也是0分，離合剎車踩好，拉手剎，調空擋，熄火，開門，關門，語音播報多少分聽教練指揮下車在鬆腳下解安全帶，開門下車
17樓：大俠
不想回答你的問題，因為你只說了半句話，無非引逗某些人大發厥詞罷了。我只想說，我考駕照那幾科都是一次過。
學任何東西都一樣，學不會別怨老師，考不好別怨考官。
18樓：匿名使用者
我靠邊停車就看安全員的兩隻腳，他腳往哪邊擺，方向就往哪邊打，?
19樓：沉默
先踩離合電腦會錯判你是空檔滑行，因先踩剎車後踩離合。
20樓：植芷雲
你踩離合踩剎車沒毛病，可能是你停車壓線或是不可以停車的地方停車是一定會掛的。
21樓：花花世界不必當真
燈沒有三秒，我就是電腦沒有感應到燈有三秒掛了，好可惜
22樓：夏雨
經歷過才知道，不要說驚心動魄，但也扒層皮，祝願所有考生順利
23樓：earth小小杰
有很大關係是你再不能停車的時候停車了
駕考科目三，靠邊停車進去的時候，是踩離合進去還是踩到剎車進去
布樂正 沒要求，只要平穩停車就行。一般來說靠邊停車是科目三最後一個專案，靠邊停車除了車身與邊線的距離大於30cm扣分之外，還有幾個注意的地方，一旦稍微犯錯那就是不合格，比如在發出指令之後，未能在規定距離內停車的，不及格 另外錯誤開啟轉向燈或者開啟轉向燈的時間不足3秒，這些都會被扣分，一旦被扣10分以...
請問中原駕校科目三考死，正常情況復考要多久才能通知
駕校科目三考死需要預約科目三考試，10日後預約考試，再等駕校通知考試。考取駕駛證科目 一 科目 二 科目 三 科目四每個科目都有一次免費補考的機會，如果免費補考沒過，再次補考需要預約考試時間並交納相應的補考費，具體補考資訊如下 考駕照其中科目二三四考試，五次沒過會全部作廢，不能再考，需要重新交報名學...
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1 理論考試。主要是道路交通法規，在報名參加學習後，一般在15天內進行考試。2 場地考試。先倒樁考試然後場地考試。包括 直角轉彎，連續障礙，曲線行駛，側方停車，起伏路，定點停車和坡道起步。百米加減檔，限寬門和單邊橋共九個專案，只考其中的幾項 一般在理論合格後1個月左右進行。如果是b2以上駕駛證則在4...