1樓：遠巨集
可能有以下幾個原因：
1、穩定杆的原因。檢查穩定杆膠套是否老化，如果穩定杆老化變硬了就會有這種響聲。
2、汽車震器變形，懸掛也有可能受傷。
3、汽車的減震器出現問題，需要維修。
擴充套件資料：
汽車的檢查
連線件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液麵降低和效能變差
1、檢查蓄電池液麵高度與管直徑5n6毫米，從液體的垂直力增加口腔接觸濾網，與拇指密切管的上端，提升管，測量液柱的高度是電池液位的高度，標準應該是10n15毫米。
2、檢查潤滑油麵高度：
冷時，取出油尺，擦拭乾淨，插入油盤底部，觀察上下標記的高度。當發動機熱時關閉發動機，並在機油全部流進油底殼後測量。
3、檢查冷卻液麵高度。當汽車冷卻時，油箱內的冷卻液應滿，膨脹箱內的冷卻液液位高度應在管路之間。液位應略高於上標。
4、檢查制動液和轉向液的高度：
旋開螺栓，直接觀察液位是否在規定範圍內。
5、檢查油的質量：
無論何種油，可採用以下方法檢查。
（1）外觀方法：檢查取出的油樣，如果是相對透明的，說明汙染不嚴重；如果有霧，油裡就有水。如果是灰色的，它可能被鉛或其他磨料汙染。如果它是黑色的，它是被高溫廢氣汙染。
（2）擴散法：滴一滴油樣在濾紙上。擴散範圍很廣，油滴面積與擴散面積無明顯差異，說明油汙具有良好的清潔性；另一方面，石油清潔器變得更糟。
2樓：匿名使用者
這個響聲都是地盤出現了故障，檢查一下吧，
3樓：匿名使用者
看看減震器有沒有問題
車前輪走坑窪路時總是咯噔咯噔的響，感覺是減震器壞了，可為什麼換了之後還是有那種聲音？
4樓：**盧
汽車前輪過顛簸路咯噔咯噔響通常是三個原因造成的，一個是減震器平面軸承損壞，一個是下襬臂球頭鬆曠，一個就是平衡膠套鬆曠間隙過大。
汽車的減震器平面軸承又被稱為壓力軸承，常見於汽車麥弗遜懸掛中，是以彈簧避震器作為承重支柱存在的，損壞以後是會直接影響到汽車效能，導致汽車的駕駛感受變差的。當汽車經過顛簸路段出現很大胎噪並且還有跑偏現象的話，就說明損壞程度比較嚴重，懸架也可能會被損壞，致使汽車的轉向系統失靈，最危險的就是會
換完還有異響那可能性就多了
頂膠老化彈簧干涉。橫拉桿球頭毛病。下襬臂膠套老化。剎車鉗機構間隙導致碰撞
5樓：foliage悅
1，可能是減震器出現問題
2，可能是下襬臂的問題，應該是膠套老化了
3，可能是車子本身底盤較低，前輪易與地面產生摩擦4，可能與球籠或者壓力軸承、三角托盤有關
5，連線杆、三角臂球頭、方向機球頭、平衡杆襯套、右前避震器等地方出現鬆曠發出的異響
6，地面坑窪不平過大
6樓：酋長汽配
換完還有異響那可能性就多了
頂膠老化彈簧干涉。
橫拉桿球頭毛病。
下襬臂膠套老化。
剎車鉗機構間隙導致碰撞。
7樓：匿名使用者
我的也是不知道咋處理
8樓：樊知
檢查剎車分泵卡鉗了沒？這個鬆了也會個等等響。
車子前輪過顛簸路時就會咣噹咣噹響是怎麼回事？
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