1樓：匿名使用者
把鑰匙豐田標一面貼在一鍵起動開關上，這樣應急起動【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好 將遙控鑰匙有豐田標的一面貼住一鍵啟動開關 踩住剎車著車【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
皇冠沒有應急啟動開關，你把遙控器上的豐田標的一面緊貼啟動按鍵然後再啟動車輛，這就是豐田的應急啟動方法【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
豐田皇冠的油路點火開關在**
4樓：匿名使用者
你想斷油是吧，在發動機艙左前方，有個保險絲盒。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
油路點火是電腦控制的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，油路保險嗎？保險盒啊【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
豐田皇冠點火器在哪
7樓：匿名使用者
你好，無外接點火器。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
點火器就是高壓包。裝在火花塞上面。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車的點火開關off-acc-on-start
9樓：途虎話養車
正確的方法是先將鑰匙旋轉並改變到acc狀態，然後等待故障指示燈熄滅，然後再點火。那麼為什麼要先轉到acc呢?由於acc的狀態是驅動計算機系統引數的調整，如果每次都是直接點火，長期下去這將導致的計算機引數混亂，從而讓汽車的爬升，油耗，和碳的積累變得嚴重。
此外，即使你徹底檢修了引擎，你也無法排除故障。
自動檔位開始的正確方法:踩剎車，觀察下檔位是否在p或n(不同型號可能不同)，然後轉動鑰匙啟動汽車。將齒輪懸掛在d檔位(向前)或r檔位(向後)上，降低手剎，釋放剎車使油緩慢流動。
當插入汽車鑰匙時，發現它不能被扭動。有時，我們可能會遇到這樣的情況:當鑰匙插入汽車時，鑰匙不能轉動，甚至讓鑰匙擰壞。
這種現象也時有發生。
此時，南轅北轍，正確的做法是把鑰匙相反方向轉動。它可以通過轉動方向盤的同時轉動鑰匙來解決。鑰匙不自動彈回，這個情況一般出現在改裝的鑰匙上，偶爾出現**後不返回位置的現象，如果不仔細觀察，可能會產生燃燒發動機等故障。
我們需要按以下按鈕在無鑰匙啟動的情況下，燃油開啟電源，開始自我檢查，再次按下車表亮起，這類似於鑰匙的no檔位，油泵啟動後建立油的壓力等大約8秒左右，然後給油離開就可以了。
點火等待的是使汽車自我檢查。電腦自檢時間5 - 10秒，若長時間不讓汽車便自檢就直接點火，不僅會對電池和電機造成損壞，電子裝置混亂，而且有可能造成許多安全事故。
10樓：超絕至精
汽車點火開關共有lock、acc、on、st四個檔位，各檔位解讀如下：
acc檔：此時全車通電，收音機、車燈等可以正常工作，但是不能使用空調，等待5～10秒。
lock檔：方向盤被鎖死，除了防盜系統和小燈外，電路完全關閉。
on檔：除了起動機，其餘的基礎裝置都可以正常工作。
start檔：啟動發動機，除了部分功能可正常工作，其他電源都斷開，鬆手後鑰匙自動回位至on檔。
錯誤示範：啟動汽車時，直接將鑰匙一擰到底。
一鍵啟動系統正確示範：先按一下啟動開關，等待1～2秒，等接通電源後，即儀表沒有亮燈，僅音響等附件電源接通；
再按第二下開關，此時相當於on檔位，全車通電自檢且儀表盤燈亮起、油泵開始建立油壓，大概5到10秒，油泵充分建立油壓，儀表盤指標落回原點；最後再按一下啟動開關，即可啟動車輛。
擴充套件資料
汽車的點火開關的控制過程
當點火開關打在“off”位置時。鑰匙轉動至“off”（關）位置時，其橫向位置的內部兩接點連通，也就是接通了外接導線“黑白線”與“綠線”；
如此時用電錶“ω”擋測量兩導線時，應是導通狀態，而在實車中兩導線的連通，表示整車電路系統停止工作，點火系統電路處於短路狀態，發動機熄滅。
當點火開關打在“on”位置時。將鑰匙轉動至“on”（開）位置時，其橫向位置的內部兩接點連通，也就是接通了外接導線“紅線”與“黑線”；
如此時用電錶“ω”擋測量兩導線時，也應是導通狀態，而在實車中紅、黑兩導線的連通，表示訊號系統已接通，訊號電路處於隨時準備工作狀態。
11樓：
汽車點火開關
汽車點火開關共有lock、acc、on、st四個檔位，各檔位解讀如下：
lock檔：方向盤被鎖死，除了防盜系統和小燈外，電路完全關閉。
acc檔：此時全車通電，收音機、車燈等可以正常工作，但是不能使用空調。
on檔：除了起動機，其餘的基礎裝置都可以正常工作。
start檔：啟動發動機，除了部分功能可正常工作，其他電源都斷開，鬆手後鑰匙自動回位至on檔。
點火開關(ignition switch)，即汽車點火系統的開關(通常要使用鑰匙)，可自由開啟或關閉點火線圈的主要電路。
鑰匙插進點火開關後，在每個擋位做瞬間停留大約1、2秒鐘，這時能聽見電器裝置通電的聲音，然後再進入下一個擋位就可以了。有的車是可以直接進入on位置，之後等待電器各方面全面啟動後，大約6-7秒的時間，之後，再扭轉鑰匙到start狀態直接打火。
參考資料
12樓：匿名使用者
汽車點火開關有start、on、acc、lock四個檔位。lock是鎖定方向盤的；acc是可以開啟部分電器元件， 如收音機等；on 接通車中所有電器元件，車輛行駛過程中就在此位置； start為啟動位置點火用的。
在鑰匙還沒有旋轉開啟通電時，發動機的怠速電機和節氣門感測器，氧感測器、溫度感測器等一系列感測器均未通電，而這些感測器在通電的時候會根據發動機各個環節的狀態，在電腦的指導下自動調整和適應一種最佳位置度和最佳引數，這種自動調整和適應往往需要一定的時間，行車電腦通電後初始化也需要一定的時間！
所以，發動機長時間停止工作的以後再啟動時，鑰匙旋轉至acc停止等待2-3秒鐘左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電，然後繼續將鑰匙轉至on，停止等待6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合，（如果大家注意的話，在啟動時會聽到嗡嗡的聲音持續幾秒鐘）以及等待各個感測器調整狀態完畢後，將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處，整個啟動過程完畢。
13樓：迴轉明天
汽車點火開關有start、on、acc、lock四個檔位。鎖車後鑰匙會處於lock狀態，此時鑰匙門不僅鎖住方向，同時切斷全車電源。acc狀態是接通汽車部分電器裝置的電源，如cd、空調等。
正常行車時鑰匙處於on狀態，這時全車所有電路都處於工作狀態。而start檔是發動機啟動檔位，啟動後會自動恢復正常狀態也就是on檔。
這四個檔每個檔位都是遞進式的，目的是讓電器裝置逐個進入工作狀態，這樣還可以緩解由於瞬間通電造成的汽車電瓶的負擔。如果著車時在其它檔位不做停留，從lock直接進入start的啟動狀態，會瞬間增加電瓶的負荷，同時由於各電器裝置還沒有完全進入工作狀態，ecu電腦很難正常指揮發動機啟動，所以這種操作對電瓶和發動機都是非常不利的。經常這樣操作會縮短電瓶的使用壽命，會造成發動機啟動困難，促使積炭的產生！~
14樓：這還真不容易
有汽車電腦的車型，在on檔停一段時間，讓電腦自檢一下車輛的各個系統，帶儀表板上的大多數燈光熄滅後，就可以繼續向前擰鑰匙發動機子。acc檔可以開汽車的音響。
15樓：寸拳小子
朋友你好，acc不要停頓，acc的作用是不用開啟點火系統的電源，比如你要聽cd，就可以到acc而不用接通點火系統的電源，從而做到節約電源的目的；0n就是開啟點火系統的電源，汽車正常行駛時就是在這個當；start就不用說了是啟動發動機；
16樓：覓雲蘋果
lock為鎖止檔，除了車燈和自動門鎖外，其它電源全部關閉。
acc是部分電源檔，開啟收音機。
on是點火檔，開啟全部電源。
start是啟動發動機，關閉全部電源，鬆手會回位到on檔，但發動機還在工作。
17樓：
最好是停頓一下，因為車輛在啟動前是有一個自檢過程的
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