1樓：匿名使用者
車在5檔高速行駛時,如果想搶換3檔,最好的方法是快速的摘檔,轟一腳空油掛上4檔,然後快速的摘檔,再轟一腳空油,最後掛3檔,當然這一連貫動作必須要快,要不怎麼叫搶呢,我想要是直接掛3檔的話,不太好掛,而且用上面我說的這種方法看起來有幾個步驟,但操作起來很快的,而且不會響檔,你可以去試下,前後不會超過3秒鐘
2樓：大漠冷風
開車的基本要素要懂，發動機轉速，擋位速度，油門。只要配合好，就行~高檔掛底擋要加油門，底掛高要減油門~~
3樓：我叫和平老三
不好用的，你用的著5檔搶3檔的時候，你在下坡時剎車失靈的時候，還是在上坡車子5檔動力不夠的時候？要是下坡，那就很不好搶，要點很好掌握，就是大腳轟油，千萬不要心疼車子，這次轟油節奏一定要快，然後離合，掛檔，不過這時候成功率不高，只能靠運氣了。要是上坡那就好辦了，因為你可以從容的退檔，搶不上可以重新起步的。
最後提醒這位朋友，這種技術不是保命的關鍵，保障安全的關鍵在於你平時對車子的保養，還有你開車的習慣，儘量不要去做搶檔的事情！
開大卡車技巧
4樓：馬到功成一眾覺
大車駕駛技巧一
起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是鬆手剎時機。上坡起步離合節點多穩一下，油門稍大一點，但大車優點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。
大車駕駛技巧二
換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。
大車駕駛技巧三
轉彎要根據彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內輪差，即轉大彎，連續彎道情況許可時，儘量切明彎，減小離心力影響。
大車駕駛技巧四
加檔時，起步後，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速範圍內，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。
大車駕駛技巧五
如果車輛出現後坐現象，說明提速偏高，應少提些。這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。
5樓：匿名使用者
你開什麼型別的大車阿？檔位是什麼樣的
6樓：匿名使用者
加擋 離合 加檔 油門 減擋 離合 空油 減擋 油門
7樓：老司機在路上
聽“道上”的老司機介紹起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是鬆手剎時機；上坡起步離合節點多穩一下，油門稍大一點，但大車優點是一檔起步比小車動力大，起步更容易；換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。換擋要用兩腳離合器，減檔加空油；下坡掛低速檔，切忌空擋滑行；停車、倒車要充分考慮車的軌跡、空間位置。
貨車駕駛技巧
8樓：匿名使用者
曾經一個老駕駛員說：開車不惹事，不撞別人還不是一個好駕駛員的全部標準，真正的好駕駛員是能在避免自己造成事故的同時，還能避免別人出現事故。通俗地說，就是自己不撞別人，還能避免別人撞自己。
知己知彼，方能百戰百勝。為什麼過載貨車會成為時下高速公路上最厲害的殺手之一呢？我們來了解一下貨車駕駛到底是怎麼回事吧。
目前國內公路上行駛的載重貨車由於擋位多，加速升擋的過程相當繁瑣。因此大貨車司機一旦速度提起來之後，基本鮮有改變主意減速的，他們大多通過駕駛經驗和技巧去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得少之又少了，這是造成事故隱患的根本原因。如果判斷失誤，一切就不可預料了。
而超載超速是載重貨車容易失控的另一個原因。所以一般超載貨車行駛起來的動能相當大，剎車的作用相對減弱，再加上超速，剎車所擔負的遠遠大於自己的能力所及。所以經常看到的貨車剎車失靈等事故就是這樣出現的。
還有的長途載重貨車司機由於長時間、長距離駕駛，難免會出現疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開車的時候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下坡的時候，貨車司機最容易視覺麻痺而造成慘重的事故。
在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重貨車，想要超過去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。如果貨車並沒有佔道行駛，且無左搖右晃的傾向，那麼就加大油門快速將其超過。
超過後不要馬上併線到行車道去，最好是能與大貨車拉開500米左右的距離後再回至正常行車道上去。在整個過程中，一定要握緊方向盤，在靠近貨車的時候，鳴號和頻閃大燈要同時進行，缺一不可。為什麼要這樣做呢？
目的就是告知貨車司機，要超車了喲。有時候大貨車由於超載的緣故，看不到你閃燈的提示；也有因自身噪音聽不到鳴號提示的情況，所以鳴號與閃燈一定要同時進行，而且在整個過程中最好都不要間斷。即使是貨車司機睡著了，他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發生。
切忌在彎道或者路況不明確的情況下，盲目超車。
9樓：來自清涼山清淨的粉海棠
作為一名司機，一定要有高度的安全意識，無論何時，只要手一握方向盤，立即全神慣注，嚴格按交規開車，不急不搶。換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。
下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。“道上”司機說每臺車都有盲區，只是大小不同而已，在併線前切記，要稍微扭一下頭，用眼餘光從側後窗中觀察一下有沒有車。
10樓：枝茉喬傲絲
特注意轉彎時要打破開小車時的感覺，轉最大彎
11樓：家鄉的春夏秋冬
駕駛藍牌貨車，學會這些技巧，開車很容易