1樓：桐源亮絲
如果地方很小，車兩邊都有障礙物，往左後倒時，儘可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。
以下是箱式貨車倒車所總結的經驗：
1、雖然車是在往後倒，但眼睛還要往前看看。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，甚至可能撞到過路的行人。往左後倒時，要注意右車頭，往右後倒時要注意左車頭。
2、如果地方很小，車兩邊都有障礙物，往左後倒時，儘可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。
3、倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。
4、如果有人在，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗不然會影響到你的聽覺，這樣的話外邊人指揮就沒什麼用了。搖下車窗的另一個好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。
需要注意的是：大貨車體積龐大，車友在倒車的時候視角太小很小，無法全方位**車後情況，比如盲區之一：後風擋以下部分:
無貨車倒車雷達等輔助裝置的車輛，這個區域在倒車時是完全看不見的。還有車尾也是如此，有時候在車後玩的小孩、池塘邊都很容易發生倒車事故。
總的來說最主要的還是要多練，每次你感覺差不多的時候你下車看看車尾距離後面物體的距離，然後知道當時在車裡視角時，車後空間大小，多練練就有經驗了。
2樓：運動
倒車車速不得高於2米／秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的餘地。
對新手來說，做完一次動作，無論感覺是不是成功都要先下車，前後左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，如此反覆練習，肯定能收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。
車與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個反光鏡的寬度。
1．雖然車是在往後倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校裡一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。
往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。
2．如果地方很小，車兩邊都有障礙物（比如停有車），往左後倒時，儘可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎麼貼呢？可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然後再倒就可以了。
3．倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經常不注意，開過以後就倒，萬一車後有矮樁或小孩子就可能踫了保險槓或撞人。
4．如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：
如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。
5．如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難一點點，危險係數高一點點。
6．泊車倒車時，往後倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術可用。
7．泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右後倒為例，進入後向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了（車頭右甩時不會踫到前車），就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後1／3處。打方向太晚的話，後面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是牆的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。
倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為準，極有挑戰性，新手不要怕，要勇於多練。
8．最後說一條重要經驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要几上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多。
很多技術都是習慣的積累。但有一條，無論你車子的倒車雷達多麼強大，也不要完全依賴它，要真正把習慣和技術練好，這樣，無論遇到什麼特殊情況，都能輕鬆應對
3樓：感性的夢追緣
怎樣判斷廂式貨車倒車距離最佳
開9.6米廂式貨車倒車技巧 20
4樓：南北
1.倒車主要是看車後輪先要了解車的後輪跟車屁股之間的距離，有經驗後就習慣了，實在不行的話就裝個倒車後視才200多，還可以放電影聽歌。
2.倒車不要快，多看一兩邊的後視鏡。也要注意後輪，其它的都是靠自己多練習注意。
3.至於上坡，這個是說不清的，不用提前減檔，一般情況下做一名好司機要學會聽發動機的聲音 ，一坡的時候發動機一變聲就該減檔了。
4.減的時候要快，慢了不行，慢了如果3檔能上去減了慢了可能1檔才能上去，最主要是你要聽發動機的聲音就行了。
5樓：匿名使用者
你注意看左右的後視鏡，以裡手的後視鏡為點容易看清楚些，，至於上坡嘛，這個是說不清的，不用提前減檔，一般情況下做一名好司機要學會聽發動機的聲音 ，一坡的時候發動機一變聲就該減檔了，減的時候要快，慢了不行，慢了如果3檔能上去減了慢了可能1檔才能上去，最主要是你要聽發動機的聲音就行了，你可以參考一下我說的！
6樓：
主要是拐彎時角度大點，掌握好就行了，倒車跟你開小貨車是一樣
7樓：螞蟻愛字
主車和半掛的區別就是1和2，
8樓：溪畔楊柳
倒車不要快，多看一兩邊的後視鏡。也要注意後輪，其它的都是靠自己多練習注意。至於上坡要掛幾檔這個就真不好說了，要看實際情況。
一般情況下都是要注意發動機的聲音的，它會告訴你它現在的工作情況，當感到動力不足是肯定要立即換檔，以增加動力，還是不行就要繼續減。如果沒有減速直踩油門的話離合器很快就壞的。
箱式貨車倒車技巧
9樓：匿名使用者
讓你老闆把後面按個攝像頭！~ 那個車開熟了就知道車的大概長度和寬度！~我現在開的小五十鈴搶險救援車 跟你那個差不多 ！
~ 如果倒車後面有車的時候 自己下車看看後面的距離！~如果距離短多倒兩下 有時候停車 離前面車遠點 別超過 一個車的距離 方便自己 能吧車開出去
10樓：匿名使用者
熟能生巧，多練練吧，要不裝一個倒車攝像頭和倒車雷達。
11樓：
功能: 貨車倒車雷達，貨車倒車影像
工作溫度範圍: -30℃～+80℃ 測試距離: 數字顯示從5米到0.6米
大貨車體積龐大，車友在倒車的時候視角太小很小，無法全方位**車後情況，比如盲區之一：後風擋以下部分：無貨車倒車雷達等輔助裝置的車輛，這個區域在倒車時是完全看不見的。
還有車尾也是如此，有時候在車後玩的小孩、池塘邊都很容易發生倒車事故。
你可以看一下這款 應該符合你的要求
箱貨車怎麼倒車
12樓：柔情西瓜啊
1、倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時儘量不要踩油門，控制車速不要太快。
2、根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
3、在倒車過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
4、汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。
擴充套件資料
注意事項
1、速度要慢
不管是新手倒車還是老手倒車，這都是必須要注意的一點。不僅不能踩著油門倒車，更要半踩著剎車，特別是新手倒車時要用比怠速更慢的速度行駛才行。這樣你才有更多的時間來觀察周圍的環境。
就算你沒有想到要觀賽，但是周圍的人最起碼有時間遠離你，不至於來不及反應就被你撞上。 倒車時放慢速度，永遠是新手開車注意事項中排在第一位的最重要原則 。
2、仔細觀察
（1）不管你倒車技術有多好，倒車時多觀察反光鏡都是必須的。就算你有倒車雷達，或者倒車影像，也不能全指望這些裝置，因為這些裝置一般情況下，都只能看你車子的正後方，而看不到兩側。所以多觀察才是王道。
新手倒車時更應如此，如果感覺太近，在車上觀察的不清楚，寧願停好車下來觀察好了再去倒車，畢竟新手倒車時車感還不是太好，所以不要存在任何的僥倖心理。
（2）另外，新手倒車時，要多觀察反光鏡，確認車周圍沒有障礙物時時再倒車，並且在整個倒車的過程中，不要去踩油門，也就是說，新手倒車的整個過程中，腳一直是輕踩著剎車慢慢倒車的，一般情況下，剎車都不要全鬆開，以免出現踩錯油門的狀況 。
3、危險路面倒車注意事項
（1）應儘量避免在危險路面實施倒車，如必須在危險路面倒車時，思想必須高度重視，並應採取以下防護措施:仔細勘察倒車地點的地形，正確選擇倒車時的進退路線;在危險地段邊緣，放置一些大石塊和木頭等障礙物，以便制動不及時情況發生時，保證車輪被這些東西阻擋而使車輛停止。
（2）倒車時應注意將車頭對著危險地段，車尾對著安全地段，以便於觀察;有條件時，應修整倒車地點的地形，儘量消除各種隱患。
13樓：匿名使用者
先來說一種錯誤觀念，說倒車只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了，事實上，這是遠遠不夠的，因為新手本來就不大習慣看鏡子，更何況倒車時後面難免會有行人和自行車，所以，還是應該養成倒車回頭看的好習慣，而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。
以下是倒車時的一些技巧及注意事項：
倒車車速不得高於2米／秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的餘地。
對新手來說，做完一次動作，無論感覺是不是成功都要先下車，前後左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，如此反覆練習，肯定能收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。
車與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個反光鏡的寬度。
1．雖然車是在往後倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校裡一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。
往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。
2．如果地方很小，車兩邊都有障礙物（比如停有車），往左後倒時，儘可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎麼貼呢？可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然後再倒就可以了。
3．倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經常不注意，開過以後就倒，萬一車後有矮樁或小孩子就可能踫了保險槓或撞人。
4．如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：
如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。
5．如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難一點點，危險係數高一點點。
6．泊車倒車時，往後倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術可用。
7．泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右後倒為例，進入後向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了（車頭右甩時不會踫到前車），就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後1／3處。打方向太晚的話，後面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是牆的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。
倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為準，極有挑戰性，新手不要怕，要勇於多練。
8．最後說一條重要經驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要几上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多。
很多技術都是習慣的積累。但有一條，無論你車子的倒車雷達多麼強大，也不要完全依賴它，要真正把習慣和技術練好，這樣，無論遇到什麼特殊情況，都能輕鬆應對。
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醉無涯 全責就全責嘛，全責還賠的快一點。反正交警的事故認定書出來了，保險公司拿了你的4樣影印件 行駛證 駕駛證 交強險保單及事故認定書 就能成檔了，拍了照，定損好了，再去找4s店，期間最好讓4s店跟保險公司協商下，否則維修費用超出定損的，要你自己貼的 4s店多黑火星人都知道了 修好了就拿著發票去保險...