克魯茲1 8L sX AT的車窗玻璃是隔熱防紫外的嗎

時間 2021-06-05 04:30:41

1樓:迷途女孩

不是,要同時隔熱防紫外線的話,還是貼汽車膜吧。

現在不止汽車要貼膜,家裡的窗玻璃也是要貼建築窗膜,家也需要愛護起來的

現在買雪弗萊克魯茲1.8l sx at 格算嗎?

2樓:匿名使用者

現在1.8sxat優惠完在12w8左右,整個下來14w5左右。

你這個價位還算不錯。

3樓:sin池

感覺科魯茲現在有點過時了。。。感覺現在棒子車k3 朗動什麼的要比科魯茲價效比高

4樓:

不要買了帝豪ec718,挺好,我是建議

雪佛蘭科魯茲 1.8sx at 和1.8se at 有什麼區別

5樓:匿名使用者

以最新的2013款科魯茲 1.8sx at與1.8se at 對比來看,2車發動機變速箱

都是一樣的,只是sx的配置更高一些,具體區別如下:

1、輪胎規格:se的輪胎為205/60 r16,sx的215/50 r17;

2、安全配置:sx有前後排頭部安全氣囊,而se沒有;

3、座椅:sx為真皮座椅,前排座椅可以高低調節並且具有加熱功能,主駕駛座椅還可以電動調節,而se為織物座椅也沒有上述功能;

4、空調:se為手動空調,而sx為自動的;

5、其他配置:sx有無鑰匙進入及啟動系統、真皮且多功能方向盤、定速巡航和後視鏡加熱功能,而se沒有上述配置。

6樓:匿名使用者

我正在打算選其中一部呢

具體而言 主要有以下區別:

外觀:sx有車把手鍍烙 車身裝飾條,se沒有內飾:sx有自動空調、真皮方向盤、真皮座椅、電動調節座椅方向、一體式安全氣簾、多功能方向盤、無鑰匙發動系統、導航儀等,se則沒有

7樓:電四劉家軍

sx at是頂配了,區別就是配置啊,什麼加熱座椅啊,真皮方向盤啊,一健式啟動什麼的,總之就是多了很多高階東西!具體引數並無區別!

8樓:傲月寒

要個標準的就得了 那麼多高科技有麼用啊 不適用

大眾速騰1.4tsi 大眾朗逸1.4tsi 雪弗蘭克魯茲1.8sx at 那個效能更好,油耗更省,價效比更高些?詳細說明

9樓:王超

首先要看您的年齡,如果您是30以內充滿的激情的年輕人,那當人不讓的選擇科魯茲,我今年25歲,科魯茲1.8sx的車主。如果您步入中年,那麼就選擇速騰吧。

外觀和內飾:科魯茲的外形就是充滿了肌肉感,充滿了年輕和活力,啥時候看上去都激情澎湃,還有雙座艙內飾設計,酷斃了簡直,絕對是年輕人的第一選擇,大街上開著自己感覺很拉風的,呵呵。而朗逸和速騰從外形到內飾,都比較平庸,沒什麼新意和特點,適合三十五歲網上的中年人開,做個生意,上下個班,簡單實用就好。

我覺得這一點很關鍵,是您選車的第一要考慮的問題,因為您說的三個車在技術上都沒問題,選哪個都是好車,技術上哪個您買了都不會後悔。

油耗和技術:油耗我的科魯茲是在11.3左右。

整個車在最近一次的變速箱升級後換擋平順,加速有力,開起來特別紮實。技術不算很領先但新發動機+新六速手自一體的變速箱,已經算是很不錯了。速騰和朗逸的1.

4tsi+dsg技術上肯定是沒得說,絕對領先,網上測評油耗也就是在8個左右,已經算是很省的了。大眾的鐳射焊接等等高新工藝也都用在速騰上。如果您決定在速騰和朗逸上選一輛,還是選擇速騰,各個方面都沒啥缺點,全系都還都標配esp,讓人都說不來啥。

朗逸則飽受詬病,很多人都瞧不起這款車,雖然現在也換了新的發動機和變速箱,但與速騰比還是有一定差距。

**:速騰和朗逸的1.4tsi最低配的**都和科魯茲頂配的148900差不多,科魯茲的整體**和速騰朗逸自然吸氣發動機的**差不多,如果你想買個高配的速騰或者朗逸1.

4t的,那麼是要比科魯茲的高配多出兩三萬,要看您個人情況了。

綜上所述,根據您個人情況和喜好,還有手裡的銀子,選擇您的愛車吧!祝您買的開心

10樓:

這裡效能最好的 就是速騰1.4 同時也是這裡最省油的

克魯茲的油耗略高了 效能沒有速騰好

朗逸即使換了一顆不錯的發動機 但整車的效能很差 不予考慮

11樓:匿名使用者

大眾速騰1.4tsi效能最好 沒的說

克魯茲1.8sx at 和世嘉三廂1.6自動舒適天窗版 如何比較

12樓:匿名使用者

推薦克魯茲吧

雖然本人很喜歡世家,但是你這兩款車本社個動力性就不在一個層位上,時常走高速動力上還是要求大些的。但是世家在高速時的操控性也是了得的,不過動力上的欠缺確實很難彌補。

13樓:

新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富,操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車,作為運動型轎車,新世嘉廂在同級別車型中表現出優秀的價效比。

舒適性:新世嘉以人性科技為內涵,充分考慮人機工程學原理,讓您隨時一手掌控,盡攬“all in hand”自適應設計帶來的人性化便捷與愜意。

外觀:大氣流暢的動感造型,完美平衡法式優雅與空氣動力學設計,呈現非同凡響的藝術美感。

操控:wrc王者底盤,由冠軍團隊進行調校,舒適流暢的操作體驗深得車主的好評。

安全配置:太空艙高強度吸能車身,同級別最為豐富、人性化的安全配置,使新世嘉擁有全方位的安全保障

14樓:劉吹

克魯茲1.8sx at

15樓:匿名使用者

世嘉內飾太醜了,不能忍受

16樓:鬼魅崔嵬

請教,艾瑞澤5是 防紫外,隔熱車窗玻璃嗎

17樓:匿名使用者

根據廠家的車型資訊,奇瑞艾瑞澤5全系車型都是普通車用玻璃,不是防紫外線/隔熱玻璃

科魯茲的2013款 1.8l se at和2013款 1.8l sx at有什麼區別啊?

18樓:王ddd之歌

sx是科魯茲高配bai,其中配置最齊du全,所以價zhi格上就更高,se是標準配置dao,其中包含

19樓:匿名使用者

科魯茲一復

共三個檔次的配

置 分別制

是sl和se以及baisx

sx是科魯茲高du配,其中zhi配置最齊全,所以**上dao就更高

se是標準配置,其中包含,基礎的配置外,增加了彎道輔助以及扭矩控制系統

以及一些內飾選配

sx配置,除此之外,增加遠距離遙控啟動,一鍵啟動,導航,多功能方向盤,導航娛樂一體機等等等

輪轂也更大,配備的輪胎更好,外觀的套件也更多,儀表盤也更漂亮

20樓:匿名使用者

一個是高配 一個是標配 最好下個汽車之家看看 本人就是科魯茲1.6l 建議不要買 會後悔的

21樓:匿名使用者

如今想買一臺十萬元左右的a級家轎,可選擇性實在太多。翻開2023年轎車版銷量榜單可以看到,除了權大眾邁騰,榜單前十名幾乎都被緊湊型轎車所佔據。這其中大眾系的朗逸、捷達、速騰、桑塔納和寶來往往佔據了半壁江山,而日產軒逸、豐田卡羅拉也穩定在前幾名,剩下的兩三個席位則由雪佛蘭科沃茲、現代領動、吉利帝豪和本田思域輪番出場,每一臺都能做到月銷兩萬臺以上。

正所謂長江後浪推前浪,前浪死在沙灘上,在汽車行業迅猛發展的今天,只要稍有不慎,就會很快被淹沒在時代的浪潮中,比如今天要說的雪佛蘭科魯茲。

科魯茲seat和sxat的區別?

22樓:途虎話養車

sx有無鑰匙進入和一鍵啟動,多功能方向盤,頭部氣簾,真皮座椅,座椅電動調節,座椅加熱,門把手鍍鉻裝飾條。好像就這些,比1.6t少了esp和tcs,其他的應該都是頂配獨有的了。

克魯茲1 8SX AT和世嘉三廂1 6自動舒適天窗版如何比較

推薦克魯茲吧 雖然本人很喜歡世家,但是你這兩款車本社個動力性就不在一個層位上,時常走高速動力上還是要求大些的。但是世家在高速時的操控性也是了得的,不過動力上的欠缺確實很難彌補。 新世嘉是一款造型大氣動感 配置豐富,操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車,作為運動型轎車,新世嘉廂在同級別車...

科魯茲18發動機多少錢,雪佛蘭科魯茲1 8L發動機現在要多少錢?

首先換發動機是可以的,但如果你不去交管部門註冊登記的話,就是非法改裝了,1.8的依然很肉,如果是非克魯茲不買,可以考慮1.6t的,在渦輪增壓的幫助下,效能表現有質的飛躍,但是渦輪增壓日後養護比較麻煩,建議還是考慮其他品牌自然吸氣車型。一般來說但購買發動機大概在2 3萬左右,不過還是那句老話,改了發動...

翼神1 8L手動致尚豪華版科魯茲1 6L手動天地版速騰1 4T手動版哪個好謝謝專家了

都是適合年輕人的時尚好車。油耗方面,肯定是速騰1.4t手動版最低。動力方面,翼神1.8l功率100kw,科魯茲1.6l功率86kw。速騰1.4t功率96kw 安全 只有速騰全系列車型標配esp防側滑系統,此項配置 翼神1.8l手動和科魯茲1.6l是沒有的。另外,速騰的鐳射焊接,空腔注蠟,雙面鍍鋅鋼板...