1樓：匿名使用者
拓陸者與長城皮卡相比個人認為還是長城皮卡價效比高一些，車子維修保養便利性方面長城皮卡相對更有優勢。
2樓：匿名使用者
綜合對比來說國產皮卡推薦考慮長城風駿系列敦實抗造而且動力強勁有力風駿6就不錯。
3樓：匿名使用者
您好，推薦看看長城系列的皮卡，風駿5或者風駿6，質量都是不錯的。
4樓：匿名使用者
長城是專業皮卡起家的，相比較來說長長的皮卡做工和質量要更好一些，銷量也不錯。
5樓：匿名使用者
選擇長城皮卡風駿6配置比較好，發動機效能挺不錯，動力足小毛病不多的
6樓：匿名使用者
你好，這兩款皮卡車型還是拓路者價效比比較高，不過長城風駿皮卡質量做工更加可靠！
7樓：匿名使用者
你好，這個具體要看一下，你想用來幹什麼？如果你需要拉貨的話，肯定是長城皮卡的價效比更高一些，如果只是拉人的話，可以選擇拓路者。
8樓：匿名使用者
這兩個皮卡車子比較的話，長城的車子做工質量更好一些了，銷量也不錯的。
9樓：匿名使用者
你好，這兩款產品來比較建議購買長城，因為長城上市時間長，質量有保障銷售維修網點比較齊全。以後用車比較方便。保值率也相對高。
10樓：匿名使用者
你好，這兩款車還是選擇長城風駿6比較合適的，質量相對來說比較穩定的，
11樓：匿名使用者
你好，根據這兩款車的區別以及比較來看，建議選擇長城皮卡。這款車。效能還是很不錯的
福田拓陸者皮卡和長城風駿5皮卡哪個好？
12樓：匿名使用者
個人覺得拓陸者好一點，我買皮卡的時候特意對比了一下拓陸者、長城風駿，最終選擇了拓陸者，首先做工方面這兩款款車大同小異，但是座椅拓陸者比風駿的要舒服一點，特別是後排（風駿5的後排太小），第二是動力，我買的是康明斯發動機的拓陸者e5，動力比同價位風駿5好，特別是加速超車的時候能明顯感覺出來。最後應該就是外觀了，個人覺得拓陸者更高大霸氣一點。
福田拓陸者和長城風駿五哪個好
13樓：
福田拓路者皮卡和長城風駿5皮卡相比個人認為還是長城風駿5好一些，車子維修保養方面還是長城風駿5相對更有優勢。
14樓：匿名使用者
長城是專業皮卡起家的。風駿五的質量還是不錯的。銷量也更好一些。價效比高。
15樓：匿名使用者
這兩款車子比較的話，推薦你長城風駿5，相對車子的做工質量更好點，毛病比較少點
16樓：匿名使用者
你好，還是長城的風駿品牌效益更好2:0t的柴油發動機，動力也相當充沛。
17樓：匿名使用者
推薦購買長城風駿5比較不錯哦，銷量比較好，動力也足的，質量也穩定。
18樓：匿名使用者
國產皮卡來說建議選擇長城風駿系列風駿5敦實抗造而且動力強勁有力，價效比很不錯的選擇。
19樓：匿名使用者
你好 如果這兩款車相互比較的話，個人覺得還是長城風駿五更加出色一些，技術成熟故障率低發動機動力強勁耐用，市場保有量不少
20樓：匿名使用者
長城專業皮卡起家。馮學武的做工和質量還是不錯的。銷量也更好，價效比不錯。
21樓：匿名使用者
這兩個品牌車輛進行比較的話，相對來說，長城車輛的品牌效益更好一些。車輛的整體銷量也相對高一些。
22樓：匿名使用者
推薦看看風駿5些列，國內的皮卡車，風駿系列還是很出色的，質量很可靠。
23樓：mine劉劉
拓陸者號稱美式皮卡，可想而知質量肯定不會差。
24樓：匿名使用者
望薊門(祖詠)貧女(秦韜玉)
25樓：徘修辭確
題破山寺後禪院（常建）山亭夏日（高駢）對雪（高駢）
福田拓陸者皮卡和長城風駿6皮卡哪個好？
26樓：匿名使用者
福田拓陸者皮卡和長城風駿6皮卡相比個人認為還是長城風駿6皮卡好一些，長城風駿6皮卡的保有量大，在車子維修保養便利性方面相對很有優勢。
福田拓陸者皮卡和長城風駿5皮卡哪個好？
27樓：福田乘用車
拓陸者好一點，首先做工方面這兩款款車大同小異，但是座椅拓陸者比風駿的要舒服一點，特別是後排（風駿5的後排太小），第二是動力，拓陸者搭載康明斯發動機，動力比同價位風駿5好，特別是加速超車的時候能明顯感覺出來。最後應該就是外觀了，拓陸者更高大霸氣一點。
28樓：匿名使用者
這兩款車子比較的話，推薦你長城風駿5，相對車子的做工質量更好點，毛病比較少點
29樓：禚章揚駿俊
長城是做皮卡起家的。而且市場佔有率連續n年穩居第一位。網點多，售後方便建議長城風駿。
30樓：波嗣董赫然
福田拓路者皮卡和長城風駿5皮卡相比個人認為還是長城風駿5好一些，車子維修保養方面還是長城風駿5相對更有優勢。
奧迪和雷克薩斯哪個檔次更高一點？
31樓：我家有無花果
奧迪檔次更高。
1、從品牌形象來說
奧迪作為最早進入中國市場的豪華汽車品牌，因其穩重、圓滑的外觀設計，且早期官方使用非常多，所以這個品牌在國內被大家稱為官車。
但雷克薩斯這個品牌的形象似乎就沒那麼清晰，提起它既聯想不到勞斯萊斯那種古典奢華、也沒有法拉利的運動張揚、更談不上如野馬那般狂野**，說實話可能大家比較能接受的第一印象就是豐田的豪華版，和大多數日本車一樣皮實耐用、**不貴這類中庸的印象。
2、各大重要汽車市場銷量
雷克薩斯號稱從2023年開始就霸佔了美國豪華汽車市場第一位，領先於bba。先不談雷克薩斯在歐洲市場和中國市場與奧迪銷量的巨大差異，單論美國市場，拿著帕薩特的**去拼奧迪、賓士和寶馬。
在全球汽車銷量中，奧迪一個月的量基本就是雷車全年的量。奧迪隨便找一個單一車型a4、a6、q5就可以超過is、es、gs、ls總和。市場資料也說明了雷克薩斯即便自認豪華品牌，其市場接受度也遠不如奧迪。
3、品牌的創新能力
奧迪從汽車產業發展之初就全程參與了汽車行業的各種技術創新，不說早起的那些第一，單就從雷克薩斯開始造車談起，奧迪創造了多少領先性的全球第一，如全時四驅、全鋁車身技術。當奧迪車在勒芒、在環球拉力賽奪冠時，雷克薩斯還在舊瓶裝新酒——換標使用豐田的老技術。
汽車市場研究機構德國汽車管理中心（cam）最新豪華車品牌創新調查顯示，在2016-2023年全球31個豪華汽車品牌生產的1100多款新車中領先技術使用上，奧迪排在第二，雷克薩斯第九，和國產品牌蔚來第十的得分基本一致，只有奧迪的四分之一，是長城wey（第14）的一倍。
32樓：阿祖聊世事
雷克薩斯和奧迪哪個檔次高？
33樓：tyrant大人
毫無疑問是奧迪。bba畢竟是國內的一線豪車，雷克薩斯 凱迪拉克 都是二線
34樓：qq小祁
奧迪不用說肯定好過雷車多少倍，但是重點來了。。。。中國製造的奧迪另當別論！！！德國製造的奧迪碾壓雷車。中國製造的被雷車碾壓，不爭的事實。
35樓：匿名使用者
奧迪a3，a4也就10多萬和20多萬，也就和凱美瑞和阿瓦隆比比； 奧迪常年數萬大優惠，雷車從來沒優惠；雷車二手比奧迪二手保值率高，豐田車開到壞都不用修，世界第一車企質量從來都是第一。 雷車對標的是bb，不是a。
36樓：匿名使用者
雷是舊瓶子裝新酒，就是為了穩定。如果想和奧迪一樣爆發力強，一定故障率高，二手車保值率不高。日本是多火山多**的國家，路窄人多，爆發力強的車子不適用，這一點和德國不同。
如果硬要談二手車保值率高就是好車的話，那就看看算盤和電子計算器哪個故障率低吧
37樓：匿名使用者
我個人覺得是雷克薩斯，雷克薩斯是全進口的奧迪是合資的、氣質差……
38樓：匿名使用者
檔次一樣，使用過程中奧迪要比雷克薩斯的養護費用高很多，家庭用車還是建議雷克薩斯，質量相當穩定。
39樓：貓愛打草稿
雷克薩斯可是全進口的車。比國產的奧迪要好不少。五年十萬公里保修，證明車的效能一定過關。看起來比較有品味。
40樓：晒太陽的小喵
那某些所謂豪華車10多萬都能買到，看看雷克薩斯的**，舒適性真是其他同級別的豪華車沒法比的，那3個品牌真是爛大街了，還是喜歡開雷克薩斯把襯衫穿的很有品位的人！！！發現 下面帖子說 bba檔次高的大都大拇指向下的多，哈哈！ 純個人觀點
41樓：卷元旋
也就在中國人心裡，寶馬賓士奧迪高人一等，雷克薩斯在美國的銷量一直最高！我覺得雷克薩斯有豐田的穩定，省油，皮實，又有豪華車的內飾和乘坐感受！
42樓：匿名使用者
雷克薩斯配合奧迪相提並論？
43樓：情義
當然是雷克薩斯！不過你拿奧迪的哪一款來和雷克薩斯相比？兩者都是德國造，，，同樣的優秀，效能同樣的出眾，雷克薩斯跑的快，奧迪你也追不上。
但是物以稀為貴，市場的奧迪見的多了。。雷克薩斯卻少，不論你開那一款，身份和地位都能在它這體現出來。就看你鍾愛奧迪，還是雷克薩斯！！！
44樓：匿名使用者
當然是奧迪啦 奧迪有r8 可是雷克薩斯沒有那樣的跑車
45樓：北美
只要你能按時達到目的地點 沒多少人會在意你是開的奧迪還是雷克斯
46樓：廣山昳
奧迪，效能好，安全，動力性好，中國官方用車，商務用車，知名度高，尤其在我國得到認可
47樓：小靨
奧迪絕對比雷克薩斯檔次高
48樓：諾諾
如果比品牌知名度、技術、效能以及質量等各方面的綜合表現奧迪絕對比雷克薩斯檔次更高！我記得賓士公司說過一句話，現在只有寶馬和奧迪才是我們最大的競爭對手！而且這3家公司壓根就沒把雷克薩斯放在眼裡！
因為比技術、效能、實力、製造工藝、產品質量等各方面雷克薩斯都是無法與之比較的！另外看了三樓的回答笑死人，看來他還不瞭解雷克薩斯是什麼車，居然還拿350和a8l比，估計他真把雷克薩斯當梅賽德斯了，呵呵。
49樓：
雷克薩斯沒奧迪好麼？
50樓：青雀
查查奧迪最貴的r8和雷克薩斯最貴的lf-a兩倍多的差價你就不會問這種蠢問題了
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世疏 優點 動力特別好，底盤皮實耐用，保養兩萬公里做一次，作為在山區用的車這是比較滿意的，舒適性包括空調安全氣囊等等都有。排放也是國五的排放標準 缺點 車身比較大有些窄的路走起來不方便，在一個對油品要求比較高，加個油不是很方便 油耗 高速的油耗低大概就是四毛錢 操 控 操控特別好特別山路上制動很精準...
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