1樓：你我不是對的人
⒈貼膜時所用的水一定要經過過濾或沉澱。
2、貼膜一般需要密閉無塵環境。
3、毛料衣服，或是有棉絮的衣服就不適合貼紙時穿著，因為，衣服上的棉絮或羊毛會被靜電吸到紙上面。
4、在未拆開透明紙時，必須洗淨或表面噴一些水，可防止灰塵及沙粒。
5、拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。
6、玻璃洗好之後或拆開紙時不可讓車外人員開開車門，以免帶入大量灰塵或沙粒。
7、貼膜時避免開啟汽車空調或風扇，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。
8、在拆開離型紙時，使用噴水器在上方噴水霧。當我們使用噴水器時，先拭淨底部，避免底部沙粒、小石頭掉在膜上。
9、拆開離型紙後必須以兩個指頭去捏住隔熱膜，能控制隔熱膜為原則，儘量捏少一點。
10、刮水清洗玻璃時有固定方式，若隨便刮水或刮水斷斷續續或不知收尾都會帶來沙粒。
11、舊車或三角窗更應注意沖水，但頂部不可沖水，以免髒物隨水下滑。
12、拆完離型紙，噴過水欲往玻璃貼紙過程中有時會沾到像錶板、方向盤、後視鏡、椅套、玻璃框或頂蓬、音響等，都會沾到髒物。
13、拆完離型紙，噴好水欲貼上玻璃時，儘量準確，若貼上去之後發現位置差很多，再移動會沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內沙粒。
14、水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，以免水往下流帶動沙粒下來。
15、膜已貼上玻璃不容再掀起，掀起次數越多，沙粒塵粒越多。
16、附著的灰應刮乾淨，任何標籤、髒物應及時清理，否則技術再好都於是無補。
17、將拆下之透明紙洗淨之後再合上玻璃，以擠水板將水擠幹，此種方式不會刮傷、刮破隔熱膜。
18、舊車子四周泥槽內橡皮內暗藏很多看不到的沙粒灰塵，隔熱膜合上去之後有些玻璃弧度大，會有空氣帶水之尖三角狀，此時若不快速將水趕出，沙子會不斷抽進隔熱膜與玻璃之間。
19、室內鏡無法拆下時先用報紙或桌布蓋好音響，將沾貼處四周刮乾淨，以水衝乾淨可防止多數沙粒，刮水方式亦應正確。
20、清洗車窗時應先將車窗搖下來，才可清洗到頂端，刮完水，玻璃往上搖灑之後，上端不可再刮水。
2樓：匿名使用者
膜在貼的時侯最好先貼在外面烘烤成形再貼，而且水要刮乾淨、不然會起泡壽命很短！
3樓：匿名使用者
汽車貼膜沒有膠水，是清水，把玻璃洗乾淨，用清水灑在玻璃上，貼上玻璃膜，用塑料刮板把玻璃膜裡面的水颳走，膜就緊貼在玻璃上了。
不過貼之前，首先把膜按照玻璃的大小裁剪好才行。
4樓：汽車之友
那是貼膜專用化學膠水，自己勾兌不了，否則貼到玻璃上，影響視線！
5樓：匿名使用者
您好、一般貼膜都是直接用水貼的，使用的洗潔精的泡沫水勾兌一點進去就可以了，用噴壺噴塗
、 希望可以幫到您，如有不明，可以登陸百車寶答題找我
汽車保養小常識
6樓：匿名使用者
俗話說"三分修七分養"，對汽車進行保養非常重要，保養汽車應該注意下列的六大系統進行特別養護：
一、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
二、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)
常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
六、制動系統的清洗保養
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇abs反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
最主要指每行駛5000-10000公里對發動機的基礎保養，即指更換發動機潤滑油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯等，至於用什麼東西，取決於**，**高的質量一定就會好。
8樓：匿名使用者
汽車保養是一個非常重要的問題。因為它事關車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全，不可小瞧，而且這裡面的學問可大了。隔一段時間就開啟發動機蓋檢視一下各種液體的高度，這是延長汽車壽命要經常做的一件事。
無論是潤滑油還是剎車液或者冷卻液，太多或者太少都不是好現象。檢視清楚了，就可以自己動手及時補救，以免釀成大錯，影響行車安全。
1、剎車液
汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內，檢查時與發動機的狀況無關，換句話說或行或止或冷或熱均可，看上一眼，就清楚明瞭。
正常情況：剎車液的高度要高於最低點，但不必達到最高點。通常情況下剎車液的數量隨剎車片的磨損程度做相應變化。
剎車液太多
剎車液加得太多並無妨礙。不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚，會使加得過滿的剎車液溢位。須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。
·建議可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。
剎車液太少
如剎車液的高度降到最低點以下，意味著該更換剎車片了。當然也有可能出現剎車液洩漏的情況。一般情況下，即便剎車液偏少，並不影響剎車的效果，但如剎車液乾枯，便會導致剎車踏板下降，剎車失效。
·建議假如剎車液的減少並非由剎車片磨損所致，而是由洩漏所致，必須立即補充剎車液，並請車行進行修理。因為事關安全巨集旨，不可疏乎大意。
剎車液應顯示在最低點之上。如已接近最低點，說明剎車片已磨損。
2、轉向器潤滑油
轉向器內的潤滑油一般不該有多少變化。稍有洩漏就會很明顯。很多汽車轉向器潤滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。在發動機停止運轉時看上一眼就明白了。
正常情況：只要轉向器油液位於最高點與最低點之間就無妨。也可以自己動手，採用atf d2型號的專用液體，但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一型別的液體，否則有害無益。
轉向器潤滑油太多
轉向器潤滑油太多不用操心，它會將過多部分自動排放掉。
汽車基本常識。
9樓：玩車女神
汽車有一些基本常識，如軸距越大，車內的空間越大；輪距越寬，橫向穩定性、 舒適性就越好等，快來看看吧。
10樓：
一、檢查潤滑油油麵
在每次出車之前，都要檢查潤滑油麵
11樓：倖諨續
1、首先先看看這些汽車的車標，到馬路上看見汽車，一眼就知道什麼牌子的2、其次要知道這些車的型別：微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 豪華車 mpv sum 跑車 等。
3、百公里多少個油，這個問題都不一定，要看多大的排量的了，一般的車大約百公里6-8個油。
汽車標誌；http://image.baidu.
看看吧。希望採納。^_^
12樓：東行天下
第一要知道車的牌子與系列，這是最基本的了。 第二要清楚車的等級，分別有a級 b級 c級 c為最高階別的 象賓士寶馬之類的高階車都屬c級。第三要理解車的發動機與排量，比如有的車發動機是自然吸氣式的有的是渦輪增壓的。
一般渦輪增壓是用t來表示的 車後尾一般都有顯示，如passte車後尾的排量一般顯示的是1.8t 那個t就是代表的渦輪增壓。至於渦輪增壓的含義可以再網上搜到 在這就不詳細的說了！
呵呵 其實我也是個車迷 一般看車都從這三個方面看 當然主要是從這幾個方面看，車的內飾 外形也是很重要的。打了這麼多很辛苦啊 滿意的話就採納吧 嘿嘿~~
13樓：匿名使用者
看車的效能是多方面的，比如動力，油耗，底盤，操空的舒適性，安全性等等。在汽車的引數那裡有很多資料是可以參考的。要想更深入瞭解汽車可以買一些汽車雜誌和去相關網頁看看，還有就是在現在生活中多觀察街上跑的車。
我就是這樣慢慢的瞭解汽車和愛上汽車的，對於你還是循序漸進吧，急不來！
14樓：匿名使用者
其實不管做什麼都是一樣的,不能急於求成,接觸得多了了解得自然也就多了,跟別人交流多了,耳濡目染,自然也就懂了
汽車貼膜有什麼用，汽車貼膜有什麼好處。
貼膜的最大作用就是防止紫外線和隔熱，還有就是防爆。它作用主要是阻擋紫外線 阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人 防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視效能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低...
汽車貼膜什麼樣的膜比較好，汽車貼膜，什麼牌子的膜好？
1 隱祕效能，適合自己。選擇太陽膜時，要根據你對隱密性的要求，選擇不同深度的太陽膜。一般情況下，太陽膜顏色較淺的透光率就較高。2 美觀效能，適合汽車。選擇太陽膜時，要根據你的汽車漆面顏色，選擇不同色彩的太陽膜。一般情況下，車身顏色多為白 黑 紅 藍 灰五種。淺色車身的汽車，儘量使用色彩鮮明的太陽膜，...
汽車貼膜的顏色有哪些，汽車貼膜什麼顏色好
尹諾拿 使用的較多的顏色有白色 黑色 紅色 藍色。汽車貼膜就是在車輛前後擋風玻璃 側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜，汽車隔熱膜通常厚度在1.5mil左右。貼膜結構主要包括抗磨層 pet安全基層 金屬隔熱層 複合膠粘劑 uv吸收層 透明pet安全基層...