C1照側方停車,為什麼通過左後視鏡看不到左後輪胎?有沒有什麼

時間 2021-06-30 13:43:32

1樓:匿名使用者

頭看的方向不對或者是打的方向不夠。

正確操作步驟:

看左後輪的時候要把頭往後視鏡的方向伸的,就是脖子儘可能的伸長。

打夠方向,角度調整到位。

c1照側方停車,為什麼通過左後視鏡看不到左後輪胎,有沒有什麼技巧

2樓:匿名使用者

看左後輪的時候要把頭往後視鏡的方向伸的,說白了就是脖子儘可能的伸長,再者就是你方向打的不夠,角度不對所以看不到

科目二側方位停車怎麼從左後視鏡判斷左車輪剛好壓庫線?

3樓:我家寶小饅頭

從反光鏡看駕駛位置的門把手,這個點要自己找的。

首先按照程式完成前兩個點的倒車,然後當車左後輪快要壓線的時候停車。

確認下車輪是在正確的位置上以後,上車從反光鏡看車門把手與線的位置。

然後記下這個點,看左輪胎的這個位置相同的。記住門把手和線的位置,看這個點要比看輪胎容易。

科目二側方停車怎麼調後視鏡才能看到車輪

4樓:泥飛煒

把後視鏡調向下向裡傾斜到最大,如果還是看不見那就沒辦法了

2023年側方停車怎麼看左後輪壓線,從倒車鏡看不到,教練說看凸起那點,5555也看不到啊,有啥技巧啊! 30

5樓:匿名使用者

可以從反光鏡看駕駛位置的門把手。不過這個點要自己找下的。先按照正常程式完成前2個點的倒車。

然後當車左後輪快要 壓線的時候你停下車。確認下車輪是在正確的位置上以後你上車從反光鏡看車門把手與線的位置。然後記下這個點。

和看左輪胎的這個位置相同的。大概位置如圖。

記好門把手和線的位置,看這個點要比看輪胎容易的多。望採納哦!~~

有什麼駕考方面需要幫助的可**:169652597

6樓:匿名使用者

網上的視屏都是要左鏡看後輪胎壓線時就方向左打死,但與教練**時,說普桑左鏡是看不到後輪胎的,我到路邊找車一看,果然如此,輪胎是縮在車內的,只能據後門把手估計了。我們教練的方法:

是扭頭看後窗的三分之一處過左線,但這一扭對我幾乎都是失敗,還讓我科目二考試失敗,因為扭頭可能影響腳下離合器,或時間太短來不及看,或因老花眼扭頭看不到。

再休息幾天又要重新參加集訓了,準備重新參加考試,我找了網上的方法,解決的辦法有幾種,要經實戰檢驗才行:

看右鏡,等到庫左線到達鏡後面,方向左打死;

看右鏡,等右側車前把手壓住左邊線時,方向左打死;

看左鏡,左後門把手越過線一定距離時,左打死;

看右側前窗右下角出現在庫左線時,方向左打死;

上面四種參考辦法,究竟哪一個最靈,要經過我實訓時才能知道。

看右鏡的方法估計不行,因為庫的長與寬是不定的。

7樓:匿名使用者

這個要靠您自己去慢慢摸索的。如果是教練車的話,一般會有一個圓形的凸面放大鏡,看那個。再不行就要靠感覺了,看前後的延伸線去判斷你自己的車輪有沒有壓線。

c1側方停車從庫裡面開出來怎樣看才不會壓到邊角?誰能給個圖,詳細一點

8樓:

方法一,怎麼進去的怎麼出來。一般進庫是,一看輪胎與線平行轉向,二看車位後方靠內的角出現在左側鏡子中回正,三看輪子壓線轉向。出來你還是看這三個參照物。

看到角後回正,壓線後緩慢把車頭拉正,就出來了。

方法二,感覺車頭右前方燈對準車位前方靠外角後,回正方向盤。感覺右前輪出線後,緩慢右轉方向盤,拉正車頭方向。

9樓:匿名使用者

呵呵…我也才剛全滿分拿到駕照……側方位停車,只要你進去時沒壓到邊角,出來時方向盤左打滿出,就不會壓到線

10樓:北鼻的樂園

你打方向時候回到一下

c1駕照考試側方位停車,定點要求右車輪距離邊線30釐米,10釐米,有什麼技巧?

11樓:海駕機動車駕駛員培訓

一般教練車上都有一個紅色圓圈,考試車也有,教練車和考試車的圓圈直徑為30釐米。在行駛到側面方位之前,我們注意到車蓋上的紅色圓圈邊緣對著右邊實線內緣,車輛繼續行駛,紅色圓圈邊緣和右邊實線內緣沒有發生變化,如果有變化要注意調整,確保紅色圓圈邊緣和右邊實線內緣對齊不變。??????

12樓:影影老師

側方位停車邊線30公分操作

1.右車輪距離ac線30公分,前行到車尾過a點停車。

2. 打右燈。倒檔,看右後視鏡,當a點從反光鏡中消失後 ,向右打滿方向繼續倒車。

3. 看左後視鏡, 當e點出現,快速向左打滿方向入庫,車正停車。(省去了45度回正輪, 左輪壓 線再左打死一步) 可以在左鏡看見d點後再稍晚一點打方向就可以了,成功機率挺高的。

e點只用1次!就是第一次上車前做一個e點記號,倒車至看到e點後,馬上記住車身距d點的距離(假設為x)。看進車位後的效果,以後適當調整x的位置就行了。

4. 打左燈。1檔,出庫(因出庫方法都差不多,在此略) 一種側方停車方法,供參考。一個右打死,一個左打死。關鍵是打方向要利索!

13樓:

木有啥技巧,多練就有了,要是管想著靠技巧,永遠練不好車,就算勉強拿出證來,上了路估計也是光出笑話,因為所謂的那技巧基本上就只對那一臺車有用,而且是車輛所有部件都不懂的情況下,只要一動,就要有跟著有一系列的調整,再看原來的點就會產生誤差,更別說不同品牌和型號的車了。所以說沒啥技巧,就是多練,熟能生巧,練熟了啥情況都不怕。

14樓:尋求是無真相

記住每一個點。到點打方向。多用心、多總結。

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