1樓：匿名使用者
10分鐘後估計水溫已經上來了，是該轉了呀，你要是有懷疑，可以把機蓋開啟，看看冷卻液有沒有少下去，正常的情況下當風扇轉的時候你用手去感覺吹出來的溫度，如果很熱，那就是沒問題，如果風都是冷的，那就不對了，再有現在天氣熱，2分鐘轉一次是正常，再不放心你可以找個有電腦的修理廠用電腦進去監控水溫，看看是不是正常，至於你說噪音大的話，那可能有很多原因常見的有 1：風扇上有異物（泥巴之類）或者扇葉變形 2：你的車因為是事故車，修復後密封性肯定比不上原裝了。
至於你的搖窗器不能一次搖到頂之說，可能存在的問題有 1：你的玻璃夾條太髒，玻璃在上升的過程中阻力很大，致使電機發熱，這種車有種電機過熱保護功能，要等它冷了才可以工作。 2你的搖窗器控制開關失效了。
介於你是一年未到的車子，應在保修範圍之類，你直接開去死而死店去解決吧，理論上是不會收你費的。
2樓：愛玩的小馬
建議看一下熱敏開關，這個東西很難說的，症狀都不會一樣的，建議看一下，但是這個是控制風扇啟動和停止的，。希望我的回答對你有幫助
3樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
4樓：北京萬通汽車學校
水溫感測器作用有二：1.儀表盤溫度表（計）顯示發動機工作溫度。2.供電噴系統ecu修正噴油量（空燃比）。
水溫感測器壞了以後故障表現：
1、發動機在工作溫度不好著車（也是偶然現象），特別是高速以後，放置一會再發動，不好著車。
2、較長時間使勁啟動，車能夠啟動。行使過程中大部分沒有其他異樣的感覺，偶見換檔時，有非常大的頓挫感，以為離合器有問題。
3、水溫表指示異常，有來回擺動的現象；冬季早晨啟動一會指標就有了反應（以前室外零下20度左右，需要10分鐘才能達到發動機工作溫度）。
4、油耗明顯增加。
汽車水溫感測器壞了會出現什麼情況
5樓：匿名使用者
bai當水溫感測器出現du故障時，往往冷車起動zhi時顯示的還是熱車時的溫度dao訊號，專ecu得不到提供過濃混合氣的訊號屬，只能供給發動機較稀薄的混合氣（熱車時的訊號），所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫感測器插頭接觸是否正常或更換水溫感測器。耗油急劇增加怠速不穩，類似缺缸、斷火故障；加速困難，踩加速踏板加速，轉速上不去，消聲器冒黑煙且發出“突突”聲。。
比如：讀取該車靜態發動機（所指的是冷車時）資料發現，發動機ecu輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時（設定是冬天的溫度）發動機的實際溫度只有1℃，很明顯，發動機ecu所收到的水溫訊號是錯誤的，說明水溫感測器出現了問題。
感測器是一種汽車電路上的電子原器件，如果這個器件壞了，修復的餘地不大，只有換了。如果你想測試一下，簡單的方法是將水溫感測器放到加熱杯裡加熱（注意別淹沒插頭部分），用萬用表的“電阻檔位“去測量，當溫度升高時，電阻應該變小就對了，如果沒有變化，則證明這個東西壞了。
6樓：匿名使用者
冷車起bai動時顯示的還是熱車時du的溫度zhi訊號，ecu得不到提供過濃混
dao合氣版的訊號，只能供給發權動機較稀薄的混合氣（熱車時的訊號），造成發動機冷車不易起動。
這種情況需要檢查水溫感測器插頭接觸是否正常或更換水溫感測器。
例如：讀取該車靜態發動機（所指的是冷車時）資料發現，發動機ecu輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時（設定是冬天的溫度）發動機的實際溫度只有1℃，很明顯，發動機ecu所收到的水溫訊號是錯誤的，說明水溫感測器出現了問題。
7樓：途虎話養車
一般在水箱的上水管到發動機上的這個位置有一個感測器，是水溫感測器，如果它專壞了的話對發動機的影屬響就會比較大了，因為現在的車都是電噴車，這個感測器會影響到噴油量，所以低溫的時候有可能會導致發動機啟動的時候因為混合氣稀而不容易著車和著車之後運轉不穩定。另外，這個感測器還會控制儀表上的水溫表的指示情況，會導致水溫表指示不準確。最後，還會控制水箱冷卻風扇的轉動以及轉速的快慢。
損壞之後又可能會導致水箱散熱風扇不轉。
8樓：匿名使用者
儀表顯示水溫異常；開空調時最為明顯，很快就會高溫報警，而實際水溫未達到警戒標準。
9樓：北京萬通汽車學校
水溫傳bai感器作用有二：du1.儀表盤溫度表（
計）顯示發動機工zhi作溫dao度。2.供電噴系統ecu修正噴油量（回
空燃比）答。
水溫感測器壞了以後故障表現：
1、發動機在工作溫度不好著車（也是偶然現象），特別是高速以後，放置一會再發動，不好著車。
2、較長時間使勁啟動，車能夠啟動。行使過程中大部分沒有其他異樣的感覺，偶見換檔時，有非常大的頓挫感，以為離合器有問題。
3、水溫表指示異常，有來回擺動的現象；冬季早晨啟動一會指標就有了反應（以前室外零下20度左右，需要10分鐘才能達到發動機工作溫度）。
4、油耗明顯增加。
汽車水溫感測器壞了有什麼現象，汽車水溫感測器壞了有什麼故障現象
顧小蝦水瓶 汽車水溫感測器壞了會表現在以下幾個方面 1 水溫表指示針不動 指向最高位置。2 冷車啟動困難，因為水溫感測器故障，冷車啟動時還顯示是熱車的溫度訊號，ecu得不到過濃混合氣的訊號，只能提供發動機較稀薄的混合氣。3 油耗增加，怠速不穩 加速困難，油門踩到底，發動機轉速上不去。汽車水溫感測器原...
水溫感測器壞了有什麼症狀，汽車水溫感測器壞了有什麼現象
西安萬通汽修學校 如果是稍微上檔次一點的車，當水溫感測器故障時，其表現是 車子不能提速，即使猛踩油門傳送機也很難提速。汽車用水溫感測器基本上都是利用ntc熱敏電阻製作的。行車電腦接收到的是ntc傳回來的電阻值。所以，不管你說的 壞了 是指短路還是斷路。對於行車電腦而言，接收到的訊號，要麼是電阻為0，...
汽車水溫感測器維修方法，汽車水溫感測器壞了會出現什麼情況
駒吉勵俠 很簡單，在原來水溫感測器的地方，加一個三通。原來的複合水溫塞就裝在左邊，右邊一頭加裝一個風扇溫控塞，電線直接散熱風扇。直接跳過ecu。原理 電裝7101的水溫感測器是複合型的，3條線，一條是水溫表的，一條是供ecu控制散熱風扇的，一條是地線。你的問題是供ecu那裡出問題了。不知道是線路還是...