1樓：月似當時
天線的作用是把傳輸線上傳播的導行波，變換成在無界媒介（通常是自由空間）中傳播的電磁波，或者進行相反的變換。
在發射端，發射機產生的已調製的高頻振盪電流（能量）經饋電裝置輸入發射天線（饋電裝置可隨頻率和形式不同，直接傳輸電流波或電磁波），發射天線將高頻電流或導波（能量）轉變為無線電波—自由電磁波（能量）向周圍空間輻射；在接收端，無線電波（能量）通過接收天線轉變成高頻電流或導波（能量）經饋電裝置傳送到接收機。
從上述過程可以看出，天線不但是輻射和接收無線電波的裝置，同時也是一個能量轉換器，是電路與空間的介面器件。
當導體上通以高頻電流時，在其周圍空間會產生電場 與磁場。按電磁場在空間的分佈特性，可分為近區，中間區， 遠區。
在該區域內電磁場能離開導體向空間傳播，它的變化相對於導體上的電流電壓就要滯後一段時間，此時傳播出去的電磁波已不與導線上的電流、電壓有直接的聯絡了，這區域的電磁場稱為輻射場。
擴充套件資料
天線測量中被測天線的工作狀態可以是發射狀態，也可以是接收狀態。這可根據測量的內容，測量的裝置、場地條件等因素靈活選擇。由天線互易原理得知，兩種工作狀態測量該天線引數的結果應該是一致的。
然而在實際測量中，互易原理必須在一定條件下才能應用。
（1）天線必須是線性的、無源的，如衛星電視接收天線，其饋源與高頻頭（lnb）為一體化的，不能用作發射。
（2）收發系統阻抗匹配要良好。雖然待測天線和源天線之間存在多次反射，但由於自由空間傳播的衰減，這種影響並不嚴重。源天線、饋線、訊號源以及待測天線、饋線及接收機，它們相互間的阻抗匹配是滿足互易原理的重要條件。
（3）調換天線時，收發支路無有源器件，如功率放大器、低噪聲放大器、混頻器等。
2樓：大郎
天線是一種變換器，它把傳輸線上傳播的導行波，變換成在無界媒介（通常是自由空間）中傳播的電磁波，或者進行相反的變換。在無線電裝置中用來發射或接收電磁波的部件。無線電通訊、廣播、電視、雷達、導航、電子對抗、遙感、射電天文等工程系統，凡是利用電磁波來傳遞資訊的，都依靠天線來進行工作。
此外，在用電磁波傳送能量方面，非訊號的能量輻射也需要天線。一般天線都具有可逆性，即同一副天線既可用作發射天線，也可用作接收天線。同一天線作為發射或接收的基本特性引數是相同的。
這就是天線的互易定理。
必須指出，當導線的長度 l 遠小於波長 λ 時，輻射很微弱；導線的長度 l 增大到可與波長相比擬時，導線上的電流將大大增加，因而就能形成較強的輻射。
發射天線正是利用輻射場的這種性質，使傳送的訊號經過發射天線後能夠充分地向空間輻射。如何使導體成為一個有效輻射體導系統呢？這裡我們先分析一下傳輸線上的情況，在平行雙線的傳輸線上為了使只有能量的傳輸而沒有輻射，必須保證兩線結構對稱，線上對應點電流大小和方向相反，且兩線間的距離《π。
要使電磁場能有效地輻射出去，就必須破壞傳輸線的這種對稱性，如採用把二導體成一定的角度分開，或是將其中一邊去掉等方法，都能使導體對稱性破壞而產生輻射。
如圖tx，圖中將開路傳輸或距離終端π/4處的導體成直狀分開，此時終端導體上的電流已不是反相而是同相了，從而使該段導體在空間點的輻射場同相迭加，構成一個有效的輻射系統。這就是最簡單，最基本的單元天線，稱為半波對稱振子天線，其特性阻抗為75ω。電磁波從發射天線輻射出來以後，向四面傳播出去，若電磁波傳播的方向上放一對稱振子，則在電磁波的作用下，天線振子上就會產生感應電動勢。
如此時天線與接收裝置相連，則在接收裝置輸入端就會產生高頻電流。這樣天線就起著接收作用並將電磁波轉化為高頻電流，也就是說此時天線起著接收天線的作用，接收效果的好壞除了電波的強弱外還取決於天線的方向性和半邊對稱振子與接收裝置的匹配
3樓：變幻的不等式
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汽車車頂上天線有什麼作用？
4樓：途虎話養車
車頂上的天線寶寶又叫車載天線，主要是用於接收外部的訊號，老司機們能在車內聽廣播都靠人家天線寶寶的作用呢！ 還有一些特殊作用，警車上的天線寶寶的職能是接收移動電臺，尤其是**的特殊波段資訊。
除了接收訊號，汽車天線還是一個靜電釋放器，主要是將汽車外殼積聚的靜電釋放出來，保護乘客安全以及車身電路。在一些高階車上，天線具有空氣擾流的空氣動力學作用。有的甚至可以做車載**的天線，能夠很好的增強訊號強度。
5樓：匿名使用者
汽車天線是攔截發射臺發射的高頻電波並傳輸給汽車收音機、車載**或無線電導航裝置的接收機，以對載波解調的裝置。汽車天線會影響車子收音機及其他電子裝置的使用。
汽車天線的特點：
1、考慮到汽車任意移動使用條件，除etc等在特定的場所使用的裝置外，一般的車載天線應為無指向天線。目前，正在積極推進收音機及電視機接收器的改進，而且有的車型收音機接收採用兩根天線，tv接收採用3~4根天線。對使用環境來說，天線必須具有優異的耐水性、耐振性、耐腐蝕性等，同時還考慮到安全性、風噪聲及對整車造型的影響。
2、成為車載天線基礎的單軸天線應具有接收電波波長1/4的長度，但可安裝在車上的天線長度僅在1m左右。
3、應在考慮確保天線的接收效能、防止各天線間干擾、設定的可行性及外觀的商品性等的同時，在限定的部位安裝多個天線。
6樓：
分二種，一種真的是天線，可以接受無線電的訊號，這種原廠出來的就有了
還有種是原廠出來時沒有的，然後自己安上的，裡面也沒有什麼電線之類的，那種純粹就是裝飾。
7樓：太累積金龍年
汽車的外接天線，即收音機天線。如果你開車到了比較偏遠的區域，訊號不太穩定，此時外接天線就能起到加強訊號的作用。有的車將天線隱藏在了前後擋風玻璃上，但效果是一樣的。
除了原車自帶的天線之外，還有車主後期安裝的天線。這種情況分為兩類，一種沒有任何作用只是用來美化車型，使之更美觀；還有一種就是無線電臺的增強天線，有許多無線電愛好者安裝車臺後需要增強訊號，一般都安裝在後備廂門上。
除了接收訊號，汽車天線還是一個靜電釋放器，主要是將汽車外殼積聚的靜電釋放出來，保護乘客安全以及車身電路。
在一些高階車上，天線具有空氣擾流的空氣動力學作用。有的甚至可以做車載**的天線，能夠很好的增強訊號強度。
還有一些車型的天線是汽車gps定位器模組，它的作用是將衛星發射的無線電訊號能量變換成電子器件可應用的電流。gps天線的大小和形狀十分重要，它們決定了能獲取微弱的gps訊號的能力和衛星訊號接收的穩定程度。
8樓：love麗穎加油
汽車頂上的天線不光能接收訊號，還有這種作用，老司機也不大清楚
9樓：匿名使用者
汽車音響中收音機的天線。
10樓：匿名使用者
收音機fm1天線。與fm2訊號互相校驗，保證收音機訊號質量。
11樓：匿名使用者
保證無線電裝置的訊號增益。
12樓：威特通訊
主要用於汽車上的fm（收音機）訊號接收器
13樓：匿名使用者
汽車天線作用很多，按汽車天線型別分可分為，汽車收音機天線、汽車電視天線、汽車防靜電天線、gps車載天線、汽車自動伸縮天線等。“麥東東wang(中文)”有行業專家可以為你解答的，包括如何安裝等等。
汽車上面的天線有什麼作用？
14樓：途虎話養車
車頂上的天線寶寶又叫車載天線，主要是用於接收外部的訊號，老司機們能在車內聽廣播都靠人家天線寶寶的作用呢！ 還有一些特殊作用，警車上的天線寶寶的職能是接收移動電臺，尤其是**的特殊波段資訊。
除了接收訊號，汽車天線還是一個靜電釋放器，主要是將汽車外殼積聚的靜電釋放出來，保護乘客安全以及車身電路。在一些高階車上，天線具有空氣擾流的空氣動力學作用。有的甚至可以做車載**的天線，能夠很好的增強訊號強度。
15樓：北京萬通汽車學校
1、收音訊號接收
汽車的外接天線，即收音機天線。如果你開車到了比較偏遠的區域，訊號不太穩定，此時外接天線就能起到加強訊號的作用。有的車將天線隱藏在了前後擋風玻璃上，但效果是一樣的。
2、無線電臺訊號增強天線
除了原車自帶的天線之外，還有車主後期安裝的天線。這種情況分為兩類，一種沒有任何作用只是用來美化車型，使之更美觀；還有一種就是無線電臺的增強天線，有許多無線電愛好者安裝車臺後需要增強訊號，一般都安裝在後備廂門上。
3、靜電釋放
除了接收訊號，汽車天線還是一個靜電釋放器，主要是將汽車外殼積聚的靜電釋放出來，保護乘客安全以及車身電路。
4、空氣擾流
在一些高階車上，天線具有空氣擾流的空氣動力學作用。有的甚至可以做車載**的天線，能夠很好的增強訊號強度。
5、gps訊號接收
還有一些車型的天線是汽車gps定位器模組，它的作用是將衛星發射的無線電訊號能量變換成電子器件可應用的電流。gps天線的大小和形狀十分重要，它們決定了能獲取微弱的gps訊號的能力和衛星訊號接收的穩定程度。
總的來說天線還是有很大用途的，可不要小看這一條小小天線，當你行駛到荒郊野外的時候可能就想起它的好了。
16樓：北京萬通汽車學校
汽車天線又叫車載天線，一般汽車上的天線用於車上的收音機和電臺，可分汽車內建天線和外接天線。但根據不同用途的汽車也有安裝其他的天線
17樓：蜜兒愛生活
汽車天線有啥用，為什麼有的車沒有？今天終於明白了，都該看看
18樓：瀋陽萬通汽車學校
分二種，一種真的是天線，可以接受無線電的訊號，這種原廠出來的就有了
還有種是原廠出來時沒有的，然後自己安上的，裡面也沒有什麼電線之類的，那種純粹就是裝飾。
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