汽車加滿油,發動車就會熄火怎麼回事呢

時間 2021-06-15 18:44:05

1樓:愛笑的小

1.火花塞失去點火能力

2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動,轉速不穩。

3.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。

二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重汙染環境的危害。

變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。

2樓:北方汽修

這個你能去4s店看看

3樓:小夢之兌車

汽車加滿油後為什麼會熄火?

汽車不加油就熄火是怎麼回事?

4樓:就醬挺好

導致汽車不加油門就熄火的原因有:油路故障、節氣門堵塞、火花塞點火不正常、感測器故障,建議及時去汽修店排除故障。

發動機在正常工作時,油泵將燃油從油箱中抽出,通過濾清器進入配管路,再由噴油嘴噴出,形成油氣混合氣體。在這一過程中,燃油泵和噴油嘴是最容易發生故障的地方,其次是濾清器和油路堵塞,必要時可清洗一下油路。

為減少此類情況的發生,加油時要到正規加油站新增符合標號的汽油,同時及時新增燃油,儘可能不要讓燃油量在紅線以下。

5樓:鬢髮白了

1.燃燒不好;

2.點火能量偏低:火花塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電;

3.在閉環控制的車子中,氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧感測器不工作。此時ecu判斷失誤,其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現抖動現象。

4.氣門和進氣道積碳;

5.水溫感測器失靈;

6.空氣流量計髒了,導致進氣量減小;

7.egr(廢氣再迴圈)閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣;

8.油品太差,達不到相應的熱值。

6樓:熱情的樑先華

昨天剛遇到這樣的情況,一早啟動熱車後怠速就不正常,900轉左右,後來開到半路突然就自己熄火了,再啟動就啟動不了,給油才啟動,送油又熄火,穩住油門,掛檔可以往前正常開,但鬆油門轉速就會很快掉下來然後熄火。

檢修後是怠速馬達和節氣門積炭嚴重導致的,怠速馬達卡住了,清洗後完美解決,怠速比之前還更穩了。

重點!這情況拋錨拖車很貴?不可能的。我特麼是開去修理廠的,一路紅綠燈過關斬將,一次沒熄火!關鍵字:自動擋,雙腳並用,一定要慢,注意安全!

7樓:匿名使用者

有一種情況我遇到過,不知是否能對號入座:點火開關鑰匙裡的晶片與發動機接收晶片原始碼不匹配。主要表現為:

鑰匙可也開啟車門,啟動發動機,但啟動後(1-2秒鐘)會馬上熄火。原因是鑰匙摔過或受到其它外力致使晶片損壞。如果反覆啟動,會造成備用鑰匙也無法啟動。

找修理人員用解碼器將備用鑰匙與發動機原始碼匹配即可啟動,重新配置壞鑰匙的晶片。

8樓:匿名使用者

原因很多,說的不詳細,是起動時,還是行駛中,,,,,先把怠速調高點看看

9樓:匿名使用者

清洗噴油器,調整怠速。

10樓:蚊子娶大象

檢查 怠速馬達, 發電機是否工作,清洗噴油嘴,

11樓:小劉v專業電修

怠速過低!調整怠速!

12樓:石家莊萬通汽車學校

手抓緊方向盤穩住方向(因為沒有助力,所以一定要用力穩住),右腳用力踩剎車將車速儘可能降低,然後迅速將at擋打到n擋,(注意:行進中重新打火一定要在n擋,不能是d/r/p等擋,不然,車子要麼打不著火,要麼車子變速箱會損壞),然後將鑰匙退一格,

然後重新打火,然後再將at擋位恢復至d擋正常行駛。

每次加滿油後啟動,馬上就熄火了,要反覆很多次,這是什麼原因?

13樓:羊舌代靈勇沈

這種情況往往是碳罐電磁閥的密封性不良造成。加滿油時,因為油箱剩餘空間小,汽油蒸汽使炭罐的負荷增加。如碳罐電磁閥密封性不良,大量的汽油蒸汽進入發動機造成混合氣過濃致使車輛不好啟動。

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從來沒有聽說過。能不能說清楚點。如果按照你說的,是不可能發生的。因為加滿都是有一點點管道的。大多時候加滿是多3升油。比如說你車規定是65升。不算本來在油道的。加那3升是68升。你說加完,車停下來不用是多久?還有檢查你的指標是否出問題了。有時候指標會有問題。平時記一下你的油耗,下次加油算一下跑了多少,...