1樓：匿名使用者
汽油最好不要加滿，加滿對車子不好。還費油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：梨花花飛雪雪影無眠
給愛車加油，不能太滿又不能太少，可究竟加多少合適？建議給愛車加油要記住兩個百分比，一個是25%，一個是80%。 25%是指加油的時機，就是說，當油量在油箱剩餘1/4時，就應該加油了。
若在油箱快見底時才加油，則會造成油箱底部所累積的雜質，容易被抽人燃油系統，造成供油不順暢的現象。且油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會 形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。 80%是指加油的數量。
平時在市區開短程時，沒有必要將油箱加得滿滿當當的，以免增加車輛的負荷，造成多餘耗油。所以加油加到80% 就可以了。**）
3樓：匿名使用者
你好 如果不跑長途的話 不建議把油加滿 謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車油箱加滿對汽車有什麼影響？
4樓：途虎話養車
每次都加油都加滿，對車輛沒有啥影響，但也有幾點需要注意。
1、不要加太滿。每次加油，加油槍跳槍就可以了，不要加的滿滿的，油箱一點空間都沒有，這樣對車輛是有影響的，可以說有安全隱患。
經常在加油站看到有的車在跳槍後還一點一點的往裡加，甚至油都流出來了，這樣對車是有影響的。
2、有的人習慣油箱報警後再加滿油，這也是不對的，最好不要等油箱報警再加油，汽車的油泵在油箱裡，油箱報警時，油泵會裸露在油箱裡，長時間這樣會損傷汽油泵。
5樓：寶寶一起啪啪
1、漏油易引發火災
尤其在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢位。且不說造成浪費，萬一溢位的汽油遇到明火，很容易發生火災甚至**。
2、堵塞通氣孔
通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象，有可能就是由於油箱加得太滿造成的。
3、對碳罐構成危害
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
如果加油太滿，進到碳罐裡的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構成損害。
4、汽油揮發易致癌
活性碳罐一般靠近外迴圈進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而洩壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，時間久了，難免會對乘車人身體造成傷害。
6樓：太原萬通汽車學校
1.早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。
2.儘量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。
3.如果要跑長途之前，一定要加滿油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱還有油沒有。
4.跑市區**油箱的一半 或 2/3 (視地點增減) 因為市區常常走走停停(若你加滿油則會更加重引擎的負荷 起步沒力且又使車車耗油)，況且市區很多加油站 不怕沒地方可加。
5.若車車少開者 建議保持油量在 (低液麵) 因為汽油放久了會變質。
6.充分利用每一滴油 節省我們的錢錢做好環保(因為加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣汙染)，危害他人你我及下一代的健康....~!!!!
再告訴大家一個加油經驗：
如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候貳話不說，請調轉車頭繼續找下一家加油站！
因為油罐車補充的油料，正湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱。
7樓：匿名使用者
汽車油箱加滿只是增加了車輛自重，不會對車有何影響的，但就不能過滿，太過滿了還是有損發動機的三元催化器的。
8樓：匿名使用者
對於開車久了人來看，或許加滿油並不是一種好的選擇，那麼對於汽車加油時，你是加“一半”還是“加滿”？老司機教你正確辦法，原來還有這些門道。
9樓：鍛ㄥ彛鎭掍赴
可以說對汽車是沒什麼影響，就是有點油耗油，畢竟加重了汽車的質量，浪費一點燃油，加油站那麼多所以沒必要每次都加滿。
10樓：匿名使用者
沒有影響，反而對車的汽油泵有好處， 汽油可以為油泵降溫， 總是低油位工作，油泵的溫度高，容易壞，
11樓：匿名使用者
跟人喝水滿到脖子上一樣的原理啦
12樓：
能為汽油泵降溫 但是增加油耗！
汽車每次加油要加滿嗎？對汽車有影響嗎？
13樓：匿名使用者
汽車油箱加滿bai
油的危害
1、漏du油易引發火災zhi
加油站的油儲存在地表
dao以下，溫度較低迴，尤其在炎答熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢位。且不說造成浪費，萬一溢位的汽油遇到明火(例如菸頭)，很容易發生火災甚至**。
2、堵塞通氣孔
通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象，有可能就是由於油箱加得太滿造成的。
3、對碳罐構成危害
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
如果加油太滿，進到碳罐裡的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構成損害。
4、汽油揮發易致癌
活性碳罐一般靠近外迴圈進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而洩壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，時間久了，難免會對乘車人身體造成傷害。
14樓：你笑_讓我心跳
其實只是加個油而已，真的沒有好或不好之分，主要還是看個人習慣。但坊間內
確實流傳著很多容關於加油的所謂“經驗”，其實都不怎麼靠譜。就像這種加滿油會比較費油的說法，其實對於一臺
一、兩噸重的車來說，每次加滿一油還是加半箱油所差的重量其實對油耗的影響微乎其微，可以忽略不計。
如果每次都是順路加油，耽誤的時間不多，那就無所謂；但如果需要特意繞遠去加油，還是每次加油直接加滿吧，路程、等待時間，這都是成本啊。