1樓：
大多數車型在出廠時裝備的都是55w或60w鹵素大燈。很多人感到亮度不滿意，想使燈光更亮些。
目前汽車前大燈的燈泡規格和型號一般有h1、h4、h7、9004、9005、9006或9007等幾種。大部分經濟型車、中級車用的是h4型，遠近光雙絲燈泡，是左右各一個單大燈系統，如帕傑羅、陸地巡洋艦、獵豹、桑塔納等，其中有的是遠光燈用h1型、近光燈用h7型有的是遠光燈用h7型、近光燈用h1型有的是遠近光都用h1型或h7型還有的是用的9005或9006型。
將原車的55/60w（h4）的普通鹵素燈泡直接換成90/100w的大功率燈泡簡單經濟，功率明顯增大，效果有一定的提升。一般國產的燈泡**在10～40元之間；進口philips的高檔燈泡的**在200～400元之間。配件市場零售**因地而異。
此種改裝方式但是效果有限。但是線路、開關及電源電力負荷的嚴重增加、燈泡熱能的增加、對燈杯的溫度的增加，容易造成線路及開關的超負荷燒燬，加速燈杯水銀老化，造成燈杯的燒熔變形，甚至可能引發火災事故。最常見的故障就是經過一段時間之後，大燈組合開關的觸點燒灼。
因為，燈泡功率增大之後，線路的電流隨之成倍增加，在原有線路（電阻）不變的情況下，線路的電壓耗損，即功率損耗也會呈幾何級數增加，大燈兩端的電壓將下降，導致線路負荷增大。所以，為安全起見，將燈泡功率換大的同時，應將線路改為粗線，加裝繼電器控制，直接從蓄電池取電，增加大燈後部的散熱。否則不但燈光亮度的提升效果不明顯，反而增加了安全隱患。
目前市場上還有一小部分功率更大的100/140w的燈泡，但是效果提升仍然並不明顯。而且會帶來電瓶損傷、導線發熱以及燈杯的燒蝕嚴重，有很大的安全隱患，不可以隨便安裝使用，需要更換更大容量的電池，必須配合增亮線的改造。增亮線在大燈與電瓶之間加裝，增光效果微小。
原來的大燈電路要經過很長的導線才能連線電瓶，線路的電阻大，大燈兩極的端電壓會低些，增亮線利用一個繼電器將大燈直接與電瓶用導線連線，路徑縮短了，電阻也小了，亮度與原線路相比會稍有增加，在原線路中加裝一套由2個繼電器、2個保險盒、2個大燈插座、插頭、2路火線和搭鐵線的大燈增亮器套件，材料**大約在40～80元左右，另加手工費約在100到150元左右。該方法對於原車帶大燈繼電器的車輛效果不明顯。
氙氣大燈即hid氣體放電燈，由氙氣燈泡和高壓發生器等組成。它的發光原理是將12v的直流電壓增壓為23000v的高壓，產生放電電弧產生高色溫光。氙氣燈亮度高，色溫高。
但是，燈的色溫越高，它對霧和雨的穿透力越差，會降低安全性。這種改裝方式的主要缺點就是**很高，普通品牌**都要600～4000多元，另一方面改裝也較為複雜，燈光的焦距要調到合適位置，燈碗要固定好，否則極有可能造成散光，或者照射來車視線，形成安全隱患。比較經濟的改裝都是無標準的產品，改裝後，很可能會造成燈光發散，對方光線很刺眼，對行車安全很不利。
在一些國家的法規中規定，氙氣大燈是不允許用於遠光燈的。目前中高檔車裝有氙氣燈的也都是運用在近光燈上。許多國家法律不允許只換氙氣燈泡不換總成改裝的。
因為不加透鏡聚光會對其他駕駛者造成嚴重干擾，形成安全隱患。各地交通安全部門紛紛出臺措施，限制氙氣燈的違規使用(原車安裝的不在此治理之限)。很多省市都有處罰違規改裝氙氣大燈的措施。
汽車大燈增亮器適合於12v和24v正極性或負極性控制大燈的電路。 增亮器是高頻開關電源電路，具有很多的優良特性。把汽車大燈電壓升高，使燈絲產生足夠高的溫度，提高了發光效率，燈泡的亮度明顯提高。
增亮器電路有限流、預熱緩衝等措施，對電壓變化、開燈、關燈時電流衝擊有限制和消除的保護作用，對燈泡壽命並沒有大的影響。考慮大部分車型狀況，設計適合原車線路，一般的車不用攺線，一插即得。這種增亮器使燈光強勁明亮，穿透力超強，尤其是在降雨，霧氣，煙霧等降低燈光穿透性的惡劣環境下，能很好地保障行車安全。
高亮度的燈光會使你在夜間行車時感到得心應手，神勇無比。增亮器由繼電器控制，熄燈後沒有電流，不會造成原車電瓶虧電等情況。新星牌汽車大燈增亮器提供的大燈電壓符合國際標準，不用改變原車大燈型別，不影響車輛的年檢。
2樓：匿名使用者
建議不要安裝，會增加線路的負荷，可以安裝氙氣燈，更節能，更省電，更亮
3樓：匿名使用者
燈泡質量不好，發電機工作異常，要到4s店進行檢修，建議裝疝氣燈又亮又省電有耐用答案補充哦我明白了，我是修理汽車電器的，在那裝的增光器呀一定是小公給您裝的吧o(∩_∩)o...哈哈，要把增光器裝的好，耐用，不燒燈泡，就得會技術，把增光器的火線接到電瓶的徵集上，還有電瓶的卡子不能鬆，不裝增光器燈泡不亮的原因是你的電線基礎點鬆動，2零線鬆了，3你檢查一下再大燈的同時你用手莫莫電線有沒有熱的要是非常熱就是有短路的地方，車來的時候等要是亮，現在不亮了，肯定是電線送了，不是電線接觸點
汽車已安裝大燈增亮器，現在想改為led燈泡，一定要把增亮器拆除才能使用嗎？原車為h4鹵素燈泡。
4樓：匿名使用者
近年來，市場上有很多的大燈增亮器，乍一看很神密，然而它不過是在原車的線路中加裝了兩個大燈繼電器而已，這種做法，很多人都做過，只不過沒人把它產品化而已，但是這個東西在新車上或是原車有大燈繼電器的車型上效果並是很好、因為加它本身是為了解決由於原車的線路老化，線路過長而引起的阻值過大導致的大燈工作電流小的問題。那麼新車和有大燈繼電器的車型是不存在這些問題的，所以安裝時不要盲目。再有加裝後在一定程度上它對燈泡本身是一定的損害的，因為它的工作電流加大了，它的使用壽命會降低的、所以安裝時要慎重
為什麼汽車安裝大燈增亮器以後燈泡總是燒
5樓：匿名使用者
因為燈泡是12v的，copy汽車供電也是12v，這樣的bai電壓與車燈才是平衡的，這樣才du能長時間的使zhi 用。但是白織燈天生dao的缺點，就是不怎麼亮。
增亮器就是把12v的電壓，升高到14v，這種電壓超過了燈泡耐壓值，電流就會提高很多，電流超過了燈絲允許的最大值，所以用不了多長時間燈泡就會燒壞。
6樓：匿名使用者
你好像這種情況，是因為你安裝的不太符合，可能是因為燈泡的電壓太高，而導致的
7樓：兆望範芳潔
燈泡質量不好，發電機工作異常，要到4s店進行檢修，我建議您裝疝氣燈又亮又省電有耐用
怎樣安裝汽車增光器，怎麼給汽車安裝大燈增亮器
增光器的原理，不論商家吹的如何牛x，其實就一個道理，將電壓穩定保持在14.2v，就一個dc轉dc的模組。將遠光60w，在不換燈泡的情況下，增到85w，當然，燈光是亮了很多，亮度確實增加到70 左右。我們用測試光亮度的儀器測試過。因為原來車的供電電壓，還是受到了發動機的影響，實際上是發動機帶動的發電機...
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