1樓：話梅小寶寶
如果剛修一臺五十鈴四缸機挖機發動機沒有力，換了缸蓋不管原廠還是副廠，原因是沒有過磨合期
2樓：匿名使用者
應該是壓縮比達不到要求。沒好辦法。只有拆了重灌。最好用原廠件。
住友z3挖掘機五十鈴發動機，剛修的發動機，動力不夠是什麼原因，
3樓：重啟示錄勇
維修後無保障切費用增加 修理技術不過硬裝配問題無力 為何不換一臺發動機
80挖掘機五十鈴發動機耗油大是什麼原因？
4樓：
應該是液壓系統傳動效率降低造成。柴油機油耗大
挖掘機維修五十鈴發動機燒機油原因，怎樣排除
5樓：啊往事知多少
1.機油從汽缸壁進入燃燒室
機油從汽缸壁進入燃燒室的主要原因有：活塞環裝反產生泵油作用;活塞環磨損嚴重，開口間隙過大或圓度下降;活塞環折斷並卡滯在環槽內;活塞環張力過小;曲軸箱通風管堵塞，單向閥卡滯或積碳過多。此外，發動機鏜缸時若鏜刀進給量大、刀紋深，或汽缸筒材質軟硬不均，將在汽缸壁內表面形成不同形狀的凹凸面，增大燃燒室機油滲入量，從而引發發動機燒機油。
判斷活塞環是否向上泵油，可採取以下方法：拆下汽缸蓋，用啟動機或人工轉動曲軸，使活塞上、下執行。若缸壁上出現較多油跡，擦淨後再重複試驗幾次。
若缸壁上仍不斷出現較多油跡，則表明活塞環向上泵機油。
因此，安裝活塞環時，應使其內側倒角向上、外側倒角向下。更換新活塞環時，還要保證其開口間隙、側隙和背隙均應符合該型機活塞環的裝配尺寸要求，且各環口應在360°間均勻分佈。
若缸壁內表面凹凸不平，只能更換質量較好的汽缸套，並按所需尺寸重新加工缸壁內表面。
2.機油從氣門導管竄入燃燒室
機油從氣門導管竄入燃燒室的主要原因有：氣門油封損壞、硬化;導管磨損嚴重，導致氣門杆擺動量大，氣門油封密封效能下降。
更換汽油機氣門油封有個簡單方法，具體如下：首先，拆下火花塞，轉動曲軸將活塞搖至上止點;其次，將一根弧形鐵棍從安裝火花塞的螺孔中插入燃燒室，頂住氣門頭;最後，開啟氣門室蓋，拆下氣門彈簧，換上新氣門油封。採用這種方法，不會導致氣門杆掉入汽缸筒，簡便快捷，且不用拆下汽缸蓋，不需要更換汽缸墊，不浪費防凍液。
3.機油從曲軸箱吸入燃燒室
機油從曲軸箱吸入燃燒室的主要原因有：空氣濾清器被油泥嚴重堵塞，且加註機油的油管端蓋丟失。在這種狀況下，大量空氣不經空氣濾清器，而從加機油管口—曲軸箱—曲軸箱廢氣**管—進氣管進入燃燒室。
曲軸箱廢氣**管內徑較小，節氣門開大後，曲軸箱廢氣**管內便形成很強的氣流。該氣流將飛濺的機油從進氣管吸入燃燒室後，機油與混合氣一起燃燒，便形成燒機油現象。
遇到此類故障，應更換空氣濾清器濾芯，並配製加註機油的管口蓋。
挖掘機五十鈴發動機剛換四配套大修三個月下排氣冒白煙很厲害而且滴機油,,是怎麼回事
6樓：杜雨集
1、尾氣冒藍煙是怎麼回事? 在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態下發動機出現抖動,發動機機油在一個例行保養(換機油)週期中(無滴漏現象)嚴重缺少,那麼可能是燒機油。其中,涼車「燒機油」時,每天早晨第一次著車,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。
過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生;加速「燒機油」,在車輛行駛時,駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。可以將車輛加滿機油,讓車行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後再加滿機油,再讓車行駛1000公里。如此反覆3次,取得一個平均值,磨合期後機油的正常消耗一般可達到1l/1000km,如果超標,就要對發動機進行維修。
2、後果:可能導致發動機報廢所謂的「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。
3、故障原因:正常磨損+非正常磨損燒機油的原因分為兩種:正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象。
一般車輛為20萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影響;非正常磨損,造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。此外,使用不合格機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等,都會造成發動機燒機油,從而減少使用壽命。 4、解決方法:
選擇高品質油料建議車主在駕駛過程中,應選擇品質較好的汽油;老舊車可以適當選用黏度稍大的機油,來增加活塞、缸壁間的密封性。當然,解決「燒機油」的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題;勤檢查機油標尺,按產品使用說明書要求,定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件;為了適應道路狀況,滿足發動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高階的發動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機(其工作溫度更高),更有必要使用揮發率較低的優質發動機機油,因為機油揮發也是導致汽車「燒機油」的一個重要因素。
挖掘機發動機是羊馬的好還是五十鈴的好？久保田的發動機怎麼樣？
7樓：志遠的機電趣談
同樣是四缸發動機，五十鈴要比久保田耐用省油，維修保養比較方便。但是農用工程領域，久保田發動機型號多，功率段廣，配套多，有雙缸，三缸，四缸，五缸，六缸都有，而且體積小重量輕，功率大，易啟動，簡單化，不挑柴油。各有優點的，看你怎麼選擇。
8樓：獨舞誰看
洋馬是純進口，五十鈴和久保田都是發動機進口，配件都是國內組裝的，不過各有千秋，同樣型號的挖機，有的進口的機子能買國產的2——3臺
9樓：匿名使用者
以上發動機都是日本發動機 都有一個共性維修成本高 建議考慮康明斯機器
10樓：匿名使用者
五十鈴好。洋馬老是汽缸墊壞。洋馬和久保田都耗機油。
11樓：遼寧東方神力
各有千秋，不能一概而論。
12樓：___阿波菲斯
洋馬也不錯有勁。就噪音大一個毛病。五十鈴省油沒勁。比如說吧五十鈴幹活1800轉和洋馬1400轉一樣功率。你說那個省油。小馬拉大車和大馬拉小車那個省油。
13樓：可益可翼
各有各有好各有各的不好，久保田發動機的特色優勢好處有以下幾個方面：
1. 百年國際品牌，應用廣泛，覆蓋全球的服務網點;
2. 低噪音，低振動的環保設計；完美的匹配性和可靠性；
3. 世界級的100馬力以下行業用的小型號，大功率，高密度輸出的發動機；
4. 世界最早取得尾氣排放認證的發動機廠家，積極應對歐，美，日及其它區域尾氣排放標準要求。
5．**合理，服務周到，質量保證，完善的售後服務體系；
6． 分佈全球的零部件庫存；發貨快捷，方便，安全，可靠；
7． 提供全面技術支援，完整的技術資料，經驗共同分享和培訓；
若有久保田發動機維修,諮詢,資料,技術支援,經驗分享,溝通交流,售後服務技術支援均可聯絡上海久保田張建進行溝通交流分享開頭138,中間1799,最後是6641謝謝。
住友挖掘機五十鈴4hk1發動機正時記號怎麼對
14樓：匿名使用者
這個自己是對不了的，直接去維修廠就是可以的，是需要專用工具的。
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