1樓：匿名使用者
載人飛機安全第一最好是用航空發動機
一般是奧地利rotax系列 447 503 582 912 914 等
來康明航空發動機
德國赫茲發動機 f33等
如果非要採用便宜的，一般是選二衝程的摩托發動機。一般是選雅馬哈、寶馬等發動機
！！！你說的兩臺150cc摩托車發動機並聯，增加了功率的同時也增加了一倍的故障率，是不可取的！！！
單人超輕型發動機，動力最低選15馬力以上的發動機，但發動機功率重量比一定要在【1.5：1】以上的。也就是發動機功率大，重量輕的。
很多資料可以在網上的相關航空愛好者論他找到
2樓：匿名使用者
人家（好像是一位英國的牛人）還用割草機發動機（一臺）造飛機呢！成功了造價10萬英鎊。支援你！機體材料要超輕，哪位英國老兄的錢估計都用在機體材料上了。
3樓：匿名使用者
品牌 廠家 質量 都是不同的。本田cbr250，94年的車現在還能跑130，我們的250新車不知道能跑多少？買車要看實際是怎麼樣，不要被別人瞎忽悠。
什麼鈦合金輪轂，液壓減震，首先不排除有，但是我們自己想想，鈦合金是大多用在飛機上的材料，我們六七千塊就能買一個整體的摩托，我不知道買那兩個輪轂夠不夠，所以，理解你的摩托為什麼最高速只有70碼，就很簡單。
4樓：匿名使用者
造好了去火星嗎？要去把也帶上
250摩托車發動機能做固定翼飛機嗎
5樓：春燁磊
先不說動力夠不夠，做成老式飛機那樣，前面頂個螺旋槳？固定翼飛機襟翼是個問題，我感覺比***更難做。
如果自制固定翼飛機能載一個人的那種。裝上摩托車發動機的話排氣管怎麼處理
6樓：在禹王宮養植物的風車草
呵呵 你真可愛 排氣沒有推動力的
理論上有消音器 會損失1-3馬力 根據排量的不同
7樓：百毒千毒
尼瑪，人家問的是怎麼處理，瞎求回答
是氣就有推動力，樓上真搞笑，尼瑪排氣沒動力，弱弱問一下，渦輪增壓機動力從哪兒來的？
損失是有的，但是少之又少，
人家樓住問的摩托車發動機，樓上還說損失1-3馬力，尼瑪你到底懂不懂啊，一個摩托車發動
機，按照國標來算，總共才多少馬力啊，損失你大爺啊，能損失那麼多嗎？把1/3動力都損失了，
誰還裝消聲器，你t。。m。。傻。b。啊，你到底懂不懂啊！
只能說不明顯或者說是感覺不出來，首先我沒做過這個東西，但從理論上來分析，你還是該向後
裝，有個向前推動能力，或向下，有個升力輔助
要是不裝真心吵死人！可以加工一個，
想製作一架輕型固定翼飛機**有400以上的摩托車發動機買qq:1064741879
8樓：匿名使用者
想買全新合法的，去找東莞騎士俱樂部吧，水貨去揭石，記住都要自己去看，看好了最買。
汽車發動機能用作固定翼飛機發動機嗎？ 30
9樓：匿名使用者
能是能，太麻煩！航模發動機都是空冷，汽車的都是水冷，這個就不好解決！
10樓：匿名使用者
撇開功率重量不說，但用汽車發動機可以讓輕型飛機上天，但高度不能超過海拔3000米，要不然你就回窒息而死
11樓：熊佳慶的大伯伯
當今的汽車發動機，不管是功率比還是轉速，扭矩，油耗等都遠勝於二戰時期的飛機發動機（我指在同等排量的情況下）。冷卻方式為水冷相比二戰時期各國海**載機的空冷要有效很多。
12樓：匿名使用者
我給你參考一下吧：
輕型飛機
你要製造飛機，結構和外形都不可能達到很高的水平，這就要求發動機的功率更高。能載兩個人，速度300公里/小時。我認為大概需要250~300馬力才比較夠用。
這是什麼概念呢？寶馬730，發動機功率258馬力，寶馬740，發動機功率306馬力。
個人意見，做超輕型飛機比較靠譜，起飛重量不超過200公斤，坐一個人，飛行速度不超過100公里/小時。
13樓：匿名使用者
一般來說是不行的，因為飛機的發動機有特殊要求，功率要大，重理要輕，一般的汽車發動機都比較重。