1樓：匿名使用者
就中國的路況而言，那種跑車都不能呢個在中國公佈公路上完全跑起來
2樓：天皇殿
中國產的自主跑車適合在中國的道路上開，
因為本身就效能不強，不可能開多快。
也就開個車殼子漂亮罷了。
3樓：匿名使用者
說句實在的吧
完全體現不出跑車的設計功能！
中國人開跑車，只是一種錢財的炫耀罷了
在中國適合買什麼跑車
4樓：匿名使用者
儘管眼下車市低迷，但中國依然超越美國成為世界第一大汽車消費國，而且汽車消費個性化開始迅速在消費者中蔓延，傳統外型的汽車已經激不起部分消費者的購買慾望，渾身充滿個性、時尚的跑車剛好滿足了這一部份人的心理需求。從國內跑車市場的分類來看，百萬以上的跑車購買人群極少，效能再強大隻能成為極少數人的寵物，如法拉利、保時捷等；20萬以內的集中了名爵tf、中華酷寶、吉利美人豹等自主品牌，主要滿足了普通百姓階層的跑車心理。 而40-60萬左右的跑車購買人群相對較多，如奧迪的tt、寶馬z4、日產350z等，3月份就要上市的勞恩斯酷派也不失時機的來湊熱鬧，可見跑車的這個細分市場開始被各大廠商重視。
曾經的現代酷派，作為入門級跑車，每年在國內銷量近萬輛，是最暢銷的進口跑車。而全新的勞恩斯酷派和豪華轎車勞恩斯共用平臺，採用前置後驅架構，前後軸載比例55：45，均衡的軸載荷分佈對於提升輪胎抓地力和制動力至關重要，屬於高階跑車常見設計。
2.0l直四渦輪增壓引擎和3.8lv6自然吸氣引擎配合德國zf6擋自動變速箱，確保了最佳的效能並提高燃油經濟性。
雖然自主品牌的跑車憑藉低廉的**開始搶佔市場，但真正的跑車並不是披著跑車外殼的轎車，跑車應該是汽車消費多元化時代的產物。中國消費者需要的不是「偽跑車」，而是真正具有高技術含量的，追求速度，激情的，能代表高品位生活的，而又能讓大多數人接收的跑車，以及與之形成有特色的跑車文化，這才是中國跑車市場的真正的需求。品牌：
保時捷、法拉利、蘭博基尼這些上百萬元甚至幾百萬元的跑車，不僅有幾十年的悠久歷史，同時有聲名顯赫的賽車戰績，這就是品牌的價值。技術：跑車與其他車型的最大區別就是「動力和速度」。
目前，大眾布加迪威龍的功率高達1000多匹，0到100公里加速不到3秒，最高時速超過了350公里；即將上市的3.8l勞恩斯酷派也有223匹馬力的強大動力，0到100公里僅6.5秒，最高時速可飈到240公里。
造型：除了凶悍的動力和操控技術外，運動型車超前、時尚、動感的造型也是吸引車迷眼球的重要因素。顯然，單純的模仿是無法形成自己的汽車文化的。
如同車市的一句俗語，「開勞斯萊斯是富貴，開賓士和寶馬是身份，開標緻和富士是個性」，開什麼車完全是一種心態。擁有一輛車和擁有一輛跑車是兩個完全不同的概念，前者只能給我們的生活帶來便利，而後者卻能使枯燥的駕駛變成一種享受。
5樓：匿名使用者
看你花多少錢啊，入門跑就可以了，賓士slk，保時捷cayman都可以，喜歡賓士的話就slk吧，還有cls轎跑
6樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂mc-12、阿斯頓馬丁dbs、賓利 歐陸、保時捷911 gt9、
7樓：匿名使用者
適合買比亞迪s8 這車太棒了
8樓：匿名使用者
保時捷911 gt3 怎麼樣
史上最好看的跑車是哪些（帶圖）？
像舒馬赫自己都開什麼車 f1車手私下都開什麼車 中國適合開跑車嗎 開跑車會被罵嗎
9樓：史珍鄉
準確來說中國不適合開超級跑車，因為中國路況普遍不好，這裡是坑那裡是坡的，而超級跑車底盤本來就很低，雖說都有空氣懸架可以調高度但對中國的道路來講，還是有些勉強。
而且在中國的超級跑車到了夏天開出去很危險，因為它的發動機功率大，散發出的熱量也大，光有水冷也是不夠的，所以這就需要跑很高的速度，用風來協助發動機散熱，而咱**的路況你也不是不知道，堵得越來越厲害，超跑根本跑不起來，所以夏天就很危險了，但也不是絕對。
想在中國開超級跑車，要麼去賽車場，要麼就停在家裡觀賞，因為上了**道路一堵車，那麼你就要記住了，你右腳踩的就不是油門了，是鈔票了。
而且如果你在**開超級跑車，停在人多的地方，那麼你將享受到完全免費的車體拉花，用改錐劃的，用鑰匙劃的，用硫酸潑的，用斧子砍的，用錘子錘的，扎車胎的，賭排氣孔的，砸玻璃的，你的車都會享受到這些**級的待遇。
因為**有些人是眼紅的主，外加仇富的主，估計那些仇富的人給他們面前放1個億美金，那110米跨欄絕對是在0.5秒內抵達終點的。。
10樓：匿名使用者
這種二衝程發動機屬於迴流或者彎流掃氣形式，屬於比較老的設計形式，現在已經基本不用！
進氣口低於排氣口，是因為二衝程發動機的進排氣全靠活塞來控制；而等待進入氣缸內的空氣或者可燃混合氣，壓力要比將要排出氣缸的燃燒廢氣壓力低很多，所有要想有好的換氣效果，就必須在進氣之前先把燃燒廢氣排出氣缸，使氣缸內由於廢氣流出的慣性形成相對真空；要實現先排氣後進氣，就需要排氣口高於進氣口！
11樓：
舒馬赫自己的車子蠻多的
舒馬赫在法拉利時期，自己用瑪莎拉蒂gransport，退役時換成瑪莎拉提gt
自家用菲亞特的大型mpv，掛的是瑞士牌照
現在用sls amg，菲亞特換成了賓士vino，瑞士家的車子漢密爾頓用賓士glk， 巴頓用布加迪威龍
以前麥拉倫的搭檔，庫爾哈德和哈基寧，都是賓士 c63 amg以前稱霸f1的巴西賽手 洗那，本田 nsx上海開跑車很正常，只有軟篷開篷跑車要擔心被人劃刀
12樓：魯尼的同桌
舒馬赫現在開梅賽德斯賓士sls-amg，他還有多輛法拉利跑車比如fxx等，f1車手一般開所在車隊所屬的汽車製造商旗下的品牌，比如阿隆索加盟法拉利後，他開的車由賓士和雷諾變為法拉利f430spyder，中國由於有120km/h的限速，即使你買了諸如蘭博基尼這樣的超跑，由於限速，無法發揮超跑的全部實力，所以中國不適合開超跑，但像開保時捷卡雷拉這樣的跑車還是蠻適合的。在中國開跑車除非像富二代那樣違法飆車，否則是不大可能被罵的。
這都是我手打的，樓主加分！
13樓：匿名使用者
舒馬赫現在開梅賽德斯賓士sls-amg,中國不適合開超級跑車。
14樓：船慕
舒米自己說他在家開菲亞特500 最常開的是菲亞特croma
top gear節目裡說的
一般的汽車能開多少年？
15樓：笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？
16樓：free思戀不是病
一般來說15年是一個門檻，現在的交通法已經對於汽車使用的年限做出了新的規定，非營運車輛，如果汽車使用年限超過了15年，那麼車主每半年就需要去車管所年審一次；同時對里程數也有規定，規定如果小汽車的里程數達到了60萬，就要強制報廢！
車上面都會顯示自己的里程數，這個是更改不了的。想省油只求能開的話應該選擇一個排量小一點的車，購買二手車需要注意看玻璃日期、看大燈新舊是否一致，檢查正面有沒有發生碰撞，檢查是否追尾，檢查有沒有側面碰撞，檢查底盤，確保不是泡水車。
擴充套件資料：
**便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。
還有些初學駕駛者，剛拿了駕照但技術不過硬，也不妨先買臺二手車練練手。對於那些希望體驗新鮮感覺的汽車發燒友們，二手車更是不二的選擇。
購買優勢：
1、經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的**，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買臺二手車還是很划算的。
2、折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。
如果您要買臺二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一臺新車的錢，可以買兩臺不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜尋二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3、刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為「馬路殺手」，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。
而買臺二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4、零件好配
買臺新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買臺二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。
5、冷門車
二手車車子分熱門車型和冷門車型，熱門車型和冷門車型在市場上的折價率也不一樣。同樣針對熱門和冷門車子以後的保養**也不一樣，包括配件的購買。所以建議大家買車買熱門車型。
當然冷門車子**更便宜。
無論購買新車還是購買二手車，一定要根據自己的經濟實力，做到理性消費。
17樓：匿名使用者
在中國一般就是最多十五年，基本你在路上看不到十五年以上的車。現在人換車普遍不超過十年，主要還是看你保養的怎麼樣了。
只要車輛能正常上路，非營運車輛就不需要報廢。也就是說，只要私家車能開，或者車主不怕麻煩，願意花錢維修，車的壽命就會繼續。而且根據車輛的不同用途，不同的人有不同的車輛壽命。
所以客觀地說，汽車的壽命很難確定。
據報道，2023年福特野馬gt是世界上使用時間最長的二手車，至今仍在使用。時隔54年，總里程已達160萬公里左右。里程最長的是沃爾沃p1800車型，從2023年到2023年已經使用了46年，總里程為480萬公里。
中國的汽車報廢標準是國產車不強制報廢。但是，需要每年檢查。車輛檢驗的標準是6-15年一次，15-20年一次，21年以上一年四次。
至於這種每年都要頻繁檢查的麻煩，很多人可能不敢碰舊車。
一般來說，普通汽車的使用壽命約為5-10年。這一時期過後，汽車的效能變得不太穩定，油耗較高，零部件老化等問題，這就需要車主花更多的使用和維修費用，也必然給車主帶來更多的麻煩。而對於舊車，每年一次檢查、兩次檢查甚至四次檢查，也給車主長時間想用車設定了不必要的障礙。
國內汽車文化還不成熟和發達，老爺車沒有土壤，15年多的路上能看到的車也很少。然而，汽車排放標準的不斷提高和新能源車型的政策傾向也嚴重製約和影響著汽車的使用壽命。
這樣，車輛的使用壽命能達到多長。實在沒必要太糾結。只要保養合理適當，就能保證正常使用。
哪些香水比較適合在校的學生黨使用
餘啊愚 除此持外我們還可以選擇一些比較奢侈的品牌，比如香奈兒的香水或者是迪奧的香水，兩個品牌的香水相較而言都會比較貴，但是其香氣真的是非常好聞的，一看就知道是奢侈品牌。如果說是手上沒有什麼錢的話，也可以去無印良品購買香薰噴霧，十元的 可以購買到一大瓶，但是就是留香不太長久，一般幾個小時左右就會沒有了...
適合在南方生長的水果有哪些，適合在南方生長的水果有哪些？
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陶然農業金秋砂糖桔比較適合在哪些地方種植
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