1樓：高橋小涼介
睿騁是長安汽車首款自主品牌、偏向商務的中高階轎車，目前市場銷售**12.08—15.08萬元，保值率為45.
15%，這個保值率資料確實讓人有點尷尬，這與它的品牌認可度和辨識度底有直接的關係，因此它的銷量一直是不溫不火。
睿騁設計風格以沉穩為主，因此絕對不是一眼讓你看上去感覺很驚豔，但是大氣的外觀又顯得非常的耐看，散發著濃濃的商務氣息，可以說是商、家兩舉兼用。其腰身非常的線性，很具運動感和時尚感，在一些細節的處理上可以說是下了一定的功夫。
內飾方面，睿騁的佈局非常科學、合理，設計上更具人性化，實用性很強，更符合當下商用和家用的雙需求，部分內飾採用了木質材質，同時配上銀色的鍍鉻裝飾，一下子就提升了質感和豪華感，這款車的內飾做工非常精緻，接縫處的做工也很細緻，中控臺等大面積了採用搪塑軟質材質，這在同級車中的表現也非常不錯了。
睿騁是中級車中的大哥大級了，其內部的空間非常的寬敞，即使是在後排腿部空間也能達到三拳左右，因此無論是駕駛者還是乘客，都會感覺非常的舒適，沒有絲毫的壓迫感。這款車的後備廂容積達到了505l，可以說它的空間表現在同級車中達到了上乘，並且還有後排與行李廂之間還設計有可以開啟的隔板，不但可以放一些較長的物件，還可以非常方便的從後備廂放取東西，大大提高了實用性和便利性。
睿騁的發動機和變速箱整體的匹配是相當的順滑，而且還非常的聰明。它的低速下的扭矩還是相當充沛的，有的時候你上坡的並不需要加速很快，只需要想要比較穩的加速，這個時候稍微踩一下油門，它就會悄悄的降了一檔，完全能夠滿足你加速的意圖，整個這個變速箱對於油門它的反應可以說相當地靈敏相當地聰明。但是它在急加速的時候，降檔反應稍微一點點慢。
整輛車在山路上行駛也是相當的輕盈，它的動力方面是比較充足的，它的轉向也是非常的輕盈，雖然沒有太強烈的回饋讓你有一種駕乘的快感，但是會讓你感覺到很輕鬆、很愜意。另外，它的底盤對於路面不太好的震動的過濾還是不錯的，整體的顛簸不是那麼的生硬、不是那麼的有韌性，但是在隔音方面顯得有那麼一點不足。另外它的速度調節按鈕，有的時候也不是特別靈敏，當你按下的時候，沒有反應；而有的時候當你一按，它的速度從80多一下子增加到90多，甚至是100多，會嚇你一跳。
總的來說，睿騁一款非常舒適的中級車，無論是家用還是商務用，開出去都不會讓你丟面子，值得入手。
2樓：上班愛車一族
長安睿騁是一款外觀上並不張揚的自主品牌中級轎車，中網、大燈，還有側面的線條，以及它的尾燈，都隱約的能看到一些其它品牌的影子，這樣的設計雖然不能夠張顯出自己的個性，但是最大的好處就是絕對不會出現紕漏，整個車子看上去還是相當有檔次的，這樣的設計也達到了設計師的初衷目的。
這款車在細節上處理的也非常到位，比如說大燈清洗、前雷達、led尾燈，側身的腰線修長而又優雅，還有造型感很強的後視鏡等等這些細節，把整個車的檔次都拉高了許多。
它的內飾整體採用了一套黑色的配色，看上去很有豪華感。它的儀表臺設計線條非常的簡約，而且大氣。在用料方面，它大面積的採用了搪塑工藝的軟質材料，很厚道。
中控臺的按鍵佈局很合理，做工和手感也都很不錯。另外，在一些細節方面，比如菸灰缸的開啟、關閉，儲物盒的開啟等等都是會有那種阻尼感，檔次瞬間就被拉高了。
皮質的座椅摸上去手感還不錯，而且它的坐墊也很寬大，坐上去非常柔軟，還有就是它對腰部的支撐以及包裹性都非常不錯，肩膀也能提供一定的支撐，即使開起長途來了也不會感覺很累。唯一美中不足的就是它的坐姿有點兒偏高。方向盤可以上下、前後進行調節，但它的方向盤握起來感覺有點偏細，手感也很一般。
採用日本愛信的6速手自一體變速箱，清晰合理的換檔邏輯，換檔舒適度不錯。另外，有的時候它的胎壓系統監測不到胎壓了，不過過了一會兒它自己又恢復了。
這款車的後排座椅坐起來真的很舒服，腿部空間大概是三拳，頭部空間一拳剛好，中間還有一個非常寬大的扶手箱，扶手箱內還配一個儲物格，你可以放很多雜物。另外，它還有一個小的蓋，你不至於在合上的時候把這些東西掉下來，向後還有一個小門，拉開之後和後備箱就可以整個貫穿了，如果你要放一些很長的東西，就很方便、很實用了。後排還設計有後排出風口、12伏的電源、菸灰缸，在車門上還有一個小小的儲物格，你可以放一些類似報紙的東西，很實用。
總得來說，這款車的價效比高、比較實用的一款車。
3樓：趙月茜
我的睿騁是2016款 1.8t 黑色的自動智享版尊悅型，當初花了12萬多買了這款國產的自主品牌車有那麼一丟丟的愛國情緒夾雜在裡面，既然是國產的車還是要支援下的。開了兩年多，感覺這款車的優點還是比較明顯的，超大的空間、豐富的配置、十足的動力、舒適的調教等等，都讓我感覺物有所值。
外**上還是相當的帥氣，而且還有那麼一點點的霸氣，特別是這黑色更是格外的耐看，是我喜歡的風格。
17寸鄧祿普靜音輪胎，商家還是比較厚道的，這種渦輪風扇式的造型還是相當有質感的。
內飾做工感覺還是比較精緻的，大部都是軟質的，還有仿桃木的材質，感覺挺豪華的，而且配置真的是很豐富，基本上是應有盡有，在這個級別這個價位上也是沒誰了。
這款車的中控螢幕背景的**最高的畫素竟然只有800*400，真是讓人尷尬，隱隱約約地能看到我的臉。
儀表盤是那種比較傳統的雙圓數字顯示，行車電腦感覺清晰度挺高了，而且顯示的內容也非常多。
後排的空間還是相當大的，這是也我對這款車最滿意的地方之一，同時後排還有出風口，設計的很精緻而且很人性化。
這款車開起來感覺也不錯，動力比較足，有一定的推背感，就是油耗感覺有點高，在10個左右，不過僅此一點我還是能夠接受的。
長安睿騁cc怎麼樣？
4樓：長安汽車官方
您好！長安睿騁cc新車是一款採用轎跑風格的中型車，基於長安最新的p3平臺打造而來，是長安秉承「生命動感智色雙旋」設計理念下誕生的首款產品，質量優異，在市場上有著不錯的口碑，具有很高的價效比。具體可以從外觀、動力、內飾、安全配置、操控配置幾個方面進行評價。
1.外觀方面，睿騁cc前臉採用蝶翼式進氣格柵，樣式十分新穎，並與前大燈組相互呼應，c型前霧燈的設計也讓其看起來更為時尚、運動。此外，長安睿騁cc前臉還配有大面積鍍鉻裝飾，看上去十分豪華，給人一種沉穩踏實的感覺。
車身線條流暢，溜背式設計讓它看起來更加年輕動感。雙腰線設計也創造出較有層次感的視覺效果。尾部整體設計可以用精緻形容，多層次線條的運用在保證了美觀性的同時，也證明了生產線的高超工藝水平。
光帶式尾燈設計，與尾部造型很好地融為一體。睿騁cc長、寬、高分別為4780*1825*1465mm，軸距為2770mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。
2.動力方面，睿騁cc搭載一臺blue core 1.5t vvt
dohc全鋁發動機，最大功率115kw，峰值扭矩225n·m，技術成熟，峰值扭矩轉速在2000轉到4000轉範圍內，調教在舒適性和運動性之間取得了完美的平衡。在保證動力充足的同時，鋁合金材質的發動機機身重量輕，散熱快，能有效的降低油耗。得益於該款發動機的優良設計，睿騁cc工信部綜合油耗資料為6.
5l/100km，油耗在同級車型當中處於領先水平。通過消費者口碑就可以看出，該款發動機獲得了市場的廣泛認同，評價良好。
同時，良好的動力表現離不開高質量變速箱的配合，睿騁cc搭載愛信6at/mt變速箱，平順性和穩定性均在行業中處於領先水平。這款變速箱也被市場上的大部分車型所採用，屬於主流車型的標準配置。該變速箱的可靠性高，與睿騁cc
blue core 1.5t vvt
dohc發動機的匹配性相當不錯，經過精心調校之後，睿騁cc的這個動力組合表現非常出眾。目前車主們對睿騁cc的動力系統的平順性、操控性以及駕駛舒適性都給予了較高評價。
3.內飾方面，內飾設計層次感分明，很好的將各功能區進行了劃分，整體上揚的設計風格使整車內飾年輕又富有朝氣。深棕+亮銀+米色的內飾配色讓整個車內空間看上去簡潔溫馨，仿金屬拉絲工藝的內飾面板上呈現著多條輪廓，彰顯著內飾的前衛設計感。
三輻式方向盤採用長安最新的家族式設計，兩側多功能按鍵的質感表現很出色，撥杆的回饋手感也比較不錯。睿騁cc還配備了全液晶儀表，顯然這項配置是彰顯科技感的一大利器，10.25英寸的視網膜**液晶屏的解析度非常高，觸控反應比較快，並不會有卡頓的現象，同時系統內部還配有可進行ota地圖升級的高德導航車機版。
4.安全配置方面，不僅搭載了abs、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等主流安全配置，同時還搭載胎壓監測、車道偏離預警等高階安全配置。特別是半數車型都配置了6安全氣囊，在同級國產車型當中比較少見。
綜合而言，睿騁cc安全配置相當齊全，能夠有效保障行車安全。
5.操控配置方面，睿騁cc能夠輕鬆達到l2級別智慧駕駛水平。前後駐車雷達搭配360°全景攝影，可以無死角掌握汽車周圍環境情況。
發動機啟停、上坡輔助、自動駐車等功能能夠有效提升操控效率和安全性。定速巡航、acc全速自適應巡航等輔助駕駛功能能夠提供完全不一樣的智慧駕駛體驗。
睿騁cc完美地通過了長安ca-tvs品質驗證體系，該體系覆蓋汽車開發的可靠性、行駛效能、nvh、安全、電器、動力等15個驗證領域，包括357項整車試驗、289項匹配試驗、994項系統級試驗，超過3000項零部件級試驗，整車質量得到了全方位的保障。綜合來看，睿騁cc是一款外觀、動力、內飾和配置都非常不錯的中型轎車。
5樓：匿名使用者
大連睿騁cc剛上市的時候本人提了一輛次頂配智雅版，現在跑了2300多公里了，油耗在7.5個油。還沒磨合，磨合之後應該還能低點。
配置上我很滿意，那個飛屏技術給我起到了很大的幫助。發動機聲音很小，2000轉以下的時候幾乎沒聲音，3000轉左右的時候才能停到隱隱的發動機聲音。這點讓我感到很舒服。
1.5t缸內直噴的發動機，動力十足，起步超快。建議你加95號油，動力更強勁。
總的來說這輛車我十分滿意，外形、配置、動力都超乎我了我的預期，感覺一點也不像10幾萬的車，說實話睿騁cc這個配置如果換在合資車身上怎麼也得30萬左右，所以我覺得我買的特別值，這輛車的價效比真的是很高。
飛屏設計你可以店裡看看實車就知道了，非常吸睛且實用的一項技術，希望我的回答對您有幫助，望採納！
睿騁CC怎麼樣，長安睿騁CC怎麼樣？
瓔璣 隨著人們收入的提高，生活條件越來越好，消費者對於美好事物的追求也愈發強烈，不過這也讓很多東西失去了原本的基礎屬性。就好比說手機，如今打 發簡訊就像是兩個附帶功能，人們更加看重的是它螢幕大小 系統好壞 功能多少以及拍照是否清晰。而我們把這一 奇怪 的現象叫作消費升級。當然，這種升級體現在生活中的...
睿騁CC值得買嗎，長安睿騁CC值得入手嗎？有什麼有點缺點。
睿騁cc的外觀採用了全新的設計語言，更貼近於轎跑車型的風格，車側和車尾加入了許多線條修飾，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，睿騁cc的長寬高分別為4780 1825 1465mm，軸距為2770mm。睿騁cc新車的內飾採用了對稱式的中控臺佈局，雙色內飾搭配銀色飾板點綴，看起來極具質感。中控臺配備了懸浮...
長安睿騁的發動機是國產的還是進口的
長安汽車官方 您好！睿騁cc搭載長安自主研製的blue core 1.5t vvt dohc全鋁發動機，最大功率115kw，最大扭矩225n m，與cs55車型搭載的1.5t發動機是同款機型，技術成熟，峰值扭矩轉速在2000轉到4000轉範圍內，調校在舒適性和運動性之間取得了完美的平衡。在保證動力充...