1樓：匿名使用者
買凌派或者卡羅拉價效比超高，不過相同價位可能凌派更好，在空間上凌派要比卡羅拉有優勢。在動力方面，凌派搭配1.0t+cvt，最大扭矩為173牛米，最大功率為122馬力，相當於是1.
8l的發動機。所以在這個價位凌派會更加有優勢。
2樓：虎墩歐巴
新凌派和卡羅拉這兩款車都是很不錯的選在，新凌派的車身尺寸：4756*1804*1509,軸距：2730雖然是a級車，但是車內的空間都能和b級車相比較了，對於生活中用車，肯定是希望車的空間大不會想選個小的。
**凌派的內飾設計則要時尚的多，長線條式的設計更加凸顯層次感，整個中控臺佈局規整，觸控上去也比較有質感，硬塑料的部位較少。所以**凌派更加有優勢。
3樓：人是自己的上帝
新凌派三缸機根本無法和1.8排量卡羅拉相提並論，動力總成不是一個級別的，推薦1.8排量卡羅拉。
新一代凌派對比卡羅拉和選優有哪些優勢？
4樓：調皮一根小黃瓜
買凌派或者卡羅拉價效比超高，不過相同價位可能凌派更好，在空間上凌派要比卡羅拉有優勢。在動力方面，凌派搭配1.0t+cvt，最大扭矩為173牛米，最大功率為122馬力，相當於是1.
8l的發動機。而且新一代凌派的安全配置也更高，車道輔助系統、交通標識識別系統都有，所以在這個價位凌派會更加有優勢。
5樓：任思緒萬千丶
新凌派和卡羅拉這兩款車都是很不錯的選在，新凌派的車身尺寸：4756*1804*1509,軸距：2730雖然是a級車，但是車內的空間都能和b級車相比較了，對於生活中用車，肯定是希望車的空間大不會想選個小的。
**凌派的內飾設計則要時尚的多，長線條式的設計更加凸顯層次感，整個中控臺佈局規整，觸控上去也比較有質感，硬塑料的部位較少。所以**凌派更加有優勢。
新一代凌派對比卡羅拉和選優有哪些優勢？
6樓：繩恭富詩
買凌派或者卡羅拉價效比超高，不過相同價位可能凌派更好，在空間上凌派要比卡羅拉有優勢。在動力方面，凌派搭配1.0t+cvt，最大扭矩為173牛米，最大功率為122馬力，相當於是1.
8l的發動機。所以在這個價位凌派會更加有優勢。
新一代凌派和豐田卡羅拉比哪個好？
7樓：小妖七七大本營
首先凌派9.98-14.98萬的售價比起10.
78-16.38萬卡羅拉相對低一些，相應的購置稅也會低一些，當然卡羅拉目前有一點優惠，而新凌派暫時沒有優惠，不排除之後會有優惠。然後外觀上，換代的凌派明顯比起卡羅拉年輕不少，尤其內飾方面，凌派比卡羅拉會更加顯得質感，動力上彼此伯仲之間，但科技安全明顯本田更有優勢，比如，新凌派搭載hondasensing等主動安全配置。
凌派和卡羅拉哪個好?
8樓：匿名使用者
動力上凌派最大馬力122p，最大功率90kw，最大扭矩173nm。而卡羅拉最大馬力116 p，最大功率90 kw，最大扭矩185 nm。兩個比較起來各有優勢，一方是提速可能會比較好，而另外一方就是極限速度更好。
空間上凌派就要佔據一個明顯的優勢。使得它的相容性也特別強，不管是什麼需求都能完美的滿足。卡羅拉相比之下就做得比較遜色，但卡羅拉在車輛質量方面是經過時間考驗的。
9樓：匿名使用者
雖然豐田卡羅拉在國內的知名度和銷量都要比本田凌派更高，但是這並不代表卡羅拉就比本田凌派要好，其實凌派是一款更加懂得中國市場需求的車型，而國內的卡羅拉因為減配比較嚴重，也不如國外的卡羅拉那麼好，而且本田凌派的車型定位也要更加年輕運動一些。
（上圖為本田凌派）
（上圖為本田凌派）
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為豐田卡羅拉）
我覺得本田凌派的外觀要比豐田卡羅拉好看很多，特別是2019款的本田凌派已經上市了凌派的外觀造型更加符合國人的審美，車頭和側面的造型都顯得非常大氣，而且也比較和諧，但是豐田卡羅拉的外觀就不太符合國人的審美了，特別是車頭的造型比較怪異，有些讓人難以接受。
（上圖為本田凌派內飾）
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
內飾方面也是如此，不知道卡羅拉為什麼要把內飾設計成不對稱的造型，這樣看起來非常不協調，而本田凌派的內飾顯然就要好多了，整個中控的造型比較簡約，在做工和用料方面也顯得比較有高階感一些，比卡羅拉更加時尚精緻。
（上圖為本田凌派排氣）
其實我覺得凌派對比卡羅拉來說最大的優勢還是在動力方面，卡羅拉只有1.2t和1.6l兩款發動機，1.
2t的定位很尷尬，動力不足，1.6排量的發動機也不如凌派的1.8升發動機，卡羅拉的1.
6l發動機最大馬力只有122匹，凌派的1.8l發動機最大馬力有136匹，無論是低速還是高速，凌派的動力都是完勝卡羅拉的，操控方面也會顯得更加運動一些，所以我覺得凌派會更加合適一些。
10樓：途虎話養車
如果對於現款在售賣的這兩個車型來說，我們會更偏向於豐田的卡羅拉。
因為凌派隨著更新換代，原先的1.8l發動機早已退市，而接任者是1.0t發動機。
這款發動機是三缸設計，而且是運用地球夢技術的機型。那麼在之前的本田地球夢發動機機油增多事件爆發之後，人們對本土新一代發動機的信心也多少受到影響。
相對卡羅拉來說，現在還增加了混動車型可選。1.8自然吸氣發動機+電機，然後還有e-cvt變速箱匹配。效能出色。
11樓：匿名使用者
我對本田凌派這款車不太熟悉，感覺知名度和銷量都不高，所以也就沒有考慮本田凌派，卡羅拉就不用多說了，保有量非常高，口碑也很好，關鍵開不壞，而且卡羅拉的保值率也是非常高的，這些應該都是本田凌派沒辦法比的。
（上圖為豐田卡羅拉側面）
因為預算不多，所以我沒有買混動的卡羅拉，從論壇裡看起來，買混動卡羅拉的人還是非常多的，而且混動卡羅拉確實比燃油版的卡羅拉更好，之前也去試駕了，開起來很安靜，而且油耗也很低，不過1.2t的卡羅拉也很不錯，動力雖然不強，但是對我來說是完全夠用了，反正也只是用來家用，基本上都是在60公里每小時以內行駛，小排量發動機最明顯的優勢肯定就是油耗了，卡羅拉的油耗也不用多說，都是有口皆碑的。
（上圖為豐田卡羅拉後座）
（上圖為豐田卡羅拉後備箱）
卡羅拉的空間表現也是讓我很滿意的，聽說本田凌派空間更大，不過卡羅拉已經完全夠用了，再大感覺也沒有太大的意義了，後排的中間也沒有明顯的凸起，這點值得表揚，座椅的舒適性也比較好。
（上圖為豐田卡羅拉方向盤）
但我覺得卡羅拉的內飾是最大的缺點了，內飾的造型本來就比較奇怪，然後內飾的用料也比較差，雖然說可能跟成本有比較大的關係，但是看起來真的很掉檔次，配置方面也是比較寒酸的，很多實用的配置都沒有。
總得來說，豐田卡羅拉銷量這麼高不是沒有理由的，所以我是比較推薦這款車的。
12樓：發澀發在路上哦
我就說幾個卡羅拉比本田凌派好的地方吧，然後你自己參考一下，看看是不是你在意的地方，如果是的話，那肯定要選卡羅拉，如果不是，那麼本田凌派會更好，第一個是舒適性，卡羅拉坐起來要比凌派舒服，第二個是油耗，卡羅拉要比凌派省油，第三個是知名度，卡羅拉人人都知道，凌派還真的沒幾個人知道，就看你在不在意這三個方面了，其他都是凌派好。
13樓：匿名使用者
不知道您選車的時候有沒有考慮過豐田卡羅拉和日產軒逸，這些車都是很不錯的日系車，家用都是完全沒有問題的，不過對比之下，我還是覺得本田凌派的運動感更強一點，畢竟發動機的排量是最大的，而且凌派的價效比也很高，配置更豐富，實用性更好，這是卡羅拉不能比的。
（上圖為本田凌派後座）
而且凌派對比卡羅拉來說還有一個非常明顯的優勢，那就是空間，凌派空間真的是非常大，不管對比哪一輛a級車來說，凌派都是不落下風的，本田的空間利用能力也很強，後備箱能夠裝很多東西。
（上圖為本田凌派儀表盤）
本田凌派的動力真的很不錯，同級別的卡羅拉和軒逸都是1.6排量的發動機，但是凌派是1.8排量的，而且據說是九代思域的同款發動機，提速真的非常快，紅綠燈起步完全不用思考人生，s擋就更不用說了，超車完全不在話下，經濟模式的油耗也很低，市區的平均油耗在7升左右，不過好像沒有卡羅拉那麼低，不過畢竟1.
8排量，所以也很不錯了。
（上圖為本田凌派內飾）
開了兩千公里之後，感覺凌派對比卡羅拉來說，最大的不足就是減震，雖然都是板車懸掛，但是凌派的懸掛真的太硬了，買車之前就聽說凌派的減震很硬，沒想到這麼硬，坐過別人的卡羅拉，感覺挺舒適的，結果凌派過減速帶的時候，人都能顛起來，所以不管是過坑還是過減速帶，只能減速慢慢過了。
14樓：傻傻分不清楚
卡羅拉和凌派都很好啊，所以選哪一款都可以，兩款車都是日系車，本田和豐田的品牌都不差，而且本田和豐田的質量都是很可靠的，完全不用擔心耐用性的問題，而且凌派和卡羅拉的油耗都是很低的，不管是代步還是家用都很不錯，另外兩款車的**都不高，價效比還不錯的，要說到底哪一款更好的話，我覺得還是要去4s店體驗一下，每個人的看法不同。
15樓：活寶防守打法呢
說來也巧，前幾天剛去了豐田和本田的4s店，然後就是去看卡羅拉和凌派的，這兩款車確實都很不錯，應該很多考慮日系家用車的人都有看過這兩款車，不過試駕時候，差別就出來了，試駕的是1.2t的卡羅拉和1.8l的凌派，本田凌派的動力明顯是要好太多了，不管是起步的時候還是開到80公里每小時的時候，凌派的動力都是源源不斷的，卡羅拉就不行了，太肉了。
16樓：善良的幻影特攻
很多人都以為卡羅拉是一款很實用的家用車，但事實上，本田凌派要比卡羅拉更加好用，凌派本來就是專門為中國市場定製的，這款車也是充分考慮了中國人的用車需求，凌派不僅乘坐空間要比卡羅拉好，而且後備箱空間也要更大一些，在相同價位下，本田凌派的配置也是更加豐富的，所以其實本田凌派才是一款更加實用的日系緊湊型轎車，值得推薦。
17樓：匿名使用者
這個問答完全不用想，那肯定是卡羅拉更好啊，卡羅拉的銷量比凌派高多了，基本上在國內沒有人不知道卡羅拉是個好車，路上也是隨處可見的卡羅拉，而且很多都是老款的，說明這款車的質量很好，但是凌派就比較少見了，所以很多人都是不知道本田凌派是什麼車的，光是這一點就比較尷尬了，所以還是選一款保有量高一點的車好，保值率也會高一點。
卡羅拉和凌派比較哪個好？
18樓：鈄戈苦水瑤
凌派和卡羅拉車型相比
個人認為預算足夠還是卡羅拉好一些，因為從品牌知名度還有保值性來說卡羅拉相對更有優勢。
19樓：卿瑪銀新潔
凌派動感時尚，設計新潮。卡羅拉保值率很高，可靠性非常好。看你的需求了。如果是年輕人選擇前者，如果作為商務使用，後者不錯。
20樓：阿耘信天華
必須是凌派，這倆車放在一起，卡羅拉能扔。凌派除了減震有些差沒什麼缺點，省油，外形好看，空間很足，這個真的很足，我買的是自豪版，感覺比旗艦版划算的多，只是感覺很不舒服的是一分錢都沒優惠，不過感覺很舒服的是到現在4s店賣的凌派也沒優惠，心裡還算平衡了點
新一代凌派的外觀好看嗎，新一代凌派外觀設計怎麼樣？
賞馨悅竹 新一代凌派的外觀很大氣，很有b級車的感覺。從正面看，前臉很霸氣，前進氣格柵與羽翼式led前大燈組成的一體式設計，很氣派的感覺，而且粗壯的鍍鉻飾條搭配著蜂窩狀進氣格柵，看起來更立體。側面顏值也高，雙腰線設計跟刀鋒似的，充滿動感，而短車尾的設計，讓側面線條更加飽滿硬朗。已經很多人驚歎過凌派的 ...
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