1樓：匿名使用者
在汽車行業流傳開不壞豐田，修不好的大眾這樣的說法，但是在後最後買車的時候你會發現大多數最終選擇大眾車型，這是為什麼呢？都說下豐田為世界造車，大眾造車中國，實際上大眾的設計師確實可以抓住中國人的消費心裡，所以在也變便了很多的中國特供車型。
目前豐田賣的最好的車型便是卡羅拉和凱美瑞這兩款家轎，但是實際上說開不壞的豐田並不只是指這兩款車。都誇豐田在為世界造車，為啥買車時卻選擇了大眾，只因為這幾點。
原因1.實際開不壞的豐田還有另外一個名稱是這樣說的，開不壞的陸巡，修不好的路虎，所以實際上開不壞的豐田，僅是指豐田普拉多這款車，那時現在的普拉多還叫豐田霸道，憑藉強悍的動力，以及非凡越野能力，獲得這樣的稱謂，從此也給豐田的整體營銷帶來很多好處，至於修不好的大眾，僅僅是指2023年進入中國市場的帕薩特b5,這款車當為適應中國市場，經過很大的改動以後才進入國市場。
由於點子系統當時已經被改的七零八落，所以經常會出現燒機油，電路系統短路，水箱高溫等一些故障，可以說害苦了很多人，之後便有了修不好的大眾一說，但是大眾普桑以及捷達等車型質量卻是出了名的不錯。
原因2.，大眾車求穩，而日系車型則是希望各種方式向價達到節能減耗的目的，其實相比之下大眾車型的質量並不比日系車差，只是在很多時候並並未達到預期的目標，但是卻在不進步，相比豐田玩飢餓營銷好很多。
原因3.相比之下在同級別車型，大眾車車型的配置要比日系車型高一些，比如我們大家常見的esp，渦輪增壓，電子手剎，一鍵啟動，等常用的功能，絕對要比日系車型高，大眾車型卻是要比日系的車型高出一到兩萬，但是大眾車型的底盤比較穩，動力上也強勁，而且質感也好一些，所以要一年跑一萬在，這種家用車型大多數人會首選大眾車型。
2樓：懂車以後吧
常說「開不爛的豐田，修不好的大眾」，為什麼還那麼多人買大眾？
3樓：大叔
在民間確實流傳著那一句話，開不壞的豐田，修不好的大眾，其實形容大眾的缺點還有一句俗語，那就是國產三大破、奇瑞、中華、帕薩特。
之所以大眾的口碑如此不好，是因為前幾年技術不夠成熟所導致的原因。如今的奇瑞也好乃至中華轎車口碑也非常的好，因為企業在成熟，在各個方面都做非常優秀，尤其是奇瑞現在的口碑非常好，價效比也很高。
而現在大街上大眾汽車的保有率是很高的，遠高於豐田最大的原因，就是大眾比較保值。雖然大眾並不是純進口，而是合資車，但是大眾的技術全都**於進口，而且最近幾年很少有大眾的負面新聞，所以修不好的大眾這句話，只應對於10年以前。
現在大眾汽車的最大優點，那就是內飾和外形都非常的流行時尚，而豐田汽車沒有太大的改變，但有一點需要承認，那就是豐田的車質量真的非常差。很多事在新聞上看見那些豐田發生事故事後，無論是前保險槓還是側面擋板，全都是一種塑料材質。
之所以選擇這種材質，是為了減輕車身的重量，為了省油。而作為大眾旗下的所有汽車都不會有這樣的情況，所以大家為了自己的安全，也不願意買豐田。
還有一點我覺得應該就是愛國情懷。雖然你豐田還是本田車再好，但是你是日本生產的車，我們就拒絕購買。很大一部分人拒絕買豐田，應該就是這種心理。
4樓：大辣椒
雖然修不好，但是車比較皮實，而且是德國車的血統。
5樓：華哥哥
大眾車求穩，而日系車型則是希望各種方式向價達到節能減耗的目的，其實相比之下大眾車型的質量並不比日系車差，只是在很多時候並並未達到預期的目標，但是卻在不進步，相比豐田玩飢餓營銷好很多。
6樓：小袋子
大眾的粉絲遠遠多於豐田的粉絲，而大眾的粉絲多，所以使用者群體也多，會給人一種心理暗示，粉絲多自然有一定的優勢，所以才會有這麼多的人購買大眾汽車。
7樓：happy成樂
目前豐田最好的車型便是卡羅拉和凱美瑞這兩款家轎，但是實際上說開不壞的豐田並不只是指這兩款車
8樓：星空下的小哪吒
比較傳統叭，畢竟大眾出來時間特別早，是德國老牌子了。
9樓：hey秦
豐田的發動機效能是非常好的 大眾的發動機不是很行
10樓：阿芯
車的好壞跟外觀關係不大,懂車的人選車首選的是車的動力性,安全性等,
11樓：無為阿晨
這也只是傳出來的，不管什麼車還是得看司機的駕駛習慣
12樓：請叫我小軒女
只是個別的啦，又不是每一臺車都是這樣
都說「開不壞的豐田、修不好的大眾」，為什麼還這麼多人買大眾？
13樓：匿名使用者
常常有人說：開不壞的豐田，修不好的大眾，但是我們也可以從實際生活當中看得到，在車輛購買的選擇上，大眾車還是被很多消費者所喜歡，這到底是為什麼呢？
14樓：大叔
在民間確實流傳著那一句話，開不壞的豐田，修不好的大眾，其實形容大眾的缺點還有一句俗語，那就是國產三大破、奇瑞、中華、帕薩特。
之所以大眾的口碑如此不好，是因為前幾年技術不夠成熟所導致的原因。如今的奇瑞也好乃至中華轎車口碑也非常的好，因為企業在成熟，在各個方面都做非常優秀，尤其是奇瑞現在的口碑非常好，價效比也很高。
而現在大街上大眾汽車的保有率是很高的，遠高於豐田最大的原因，就是大眾比較保值。雖然大眾並不是純進口，而是合資車，但是大眾的技術全都**於進口，而且最近幾年很少有大眾的負面新聞，所以修不好的大眾這句話，只應對於10年以前。
現在大眾汽車的最大優點，那就是內飾和外形都非常的流行時尚，而豐田汽車沒有太大的改變，但有一點需要承認，那就是豐田的車質量真的非常差。很多事在新聞上看見那些豐田發生事故事後，無論是前保險槓還是側面擋板，全都是一種塑料材質。
之所以選擇這種材質，是為了減輕車身的重量，為了省油。而作為大眾旗下的所有汽車都不會有這樣的情況，所以大家為了自己的安全，也不願意買豐田。
還有一點我覺得應該就是愛國情懷。雖然你豐田還是本田車再好，但是你是日本生產的車，我們就拒絕購買。很大一部分人拒絕買豐田，應該就是這種心理。
15樓：呼和浩特萬通汽修學校
是有這樣一個順口溜：修不好的大眾、開不壞的豐田；裝b有三寶，k5索八邁銳寶；日系薄皮三大脆，雅閣天籟凱瑞；想要修車學得快，家裡要有輛眾泰；七折虎，六折豹，五折極光沒人要。
首先這句話已經出現了十幾年，排除掉近幾年出現的全新車型了，修不好的大眾其實最早是說帕薩特b5的，也就是第五代帕薩特。這輛車在2023年正式進入中國，在上汽旗下生產銷售，但是上汽根據國情對這輛車進行了很大的改動，嚴格的講這已經是「特供車"了。首先車身加長了100毫米，完全打破了原裝帕薩特的操控調校均衡。
這輛帕薩特的很多電子系統也被上汽更改，目的是更符合國人習慣和喜好。
那麼開不壞的豐田指的是誰？並不是卡羅拉和凱瑞，因為卡羅拉和凱瑞定位是家用轎車，家用通常都比較省車，所以各大品牌的差距並不明顯。開不壞的豐田指的是霸道，這是一輛正宗的越野車，越野車就完全不同於家用車了，要經常面對複雜路況的挑戰。
在眾多越野車裡，豐田霸道的可靠性遠勝於jeep、路虎等品牌。
望採納，謝謝
16樓：懂車以後吧
常說「開不爛的豐田，修不好的大眾」，為什麼還那麼多人買大眾？
17樓：幻影
從來沒有不會壞的車，從很多人願意買大眾來看就能知道這品牌的車其實質量不錯，所以不要只因為一句「修不好的大眾」就去否定大眾車這是不對的。
18樓：元氣少女張雲雷啦啦
之所以那麼多人買大眾，是因為大眾的價效比在車內是相對來說比較高的，經濟實惠，所以說才會受很多人的喜愛。
19樓：大頭楠楠
因為大眾的話還是和其他車比起來價效比比較高，比較便宜的車，人們都差不多都首選大眾，不過我的話我選擇好看的車，我覺得牌子不重要，好看就行。
20樓：餘馳
很多原因吧，因為大眾車可能價效比比較適合大家一點，大眾比豐田好賣說明大家買車趨向於大眾。
21樓：
雖然現在有這樣一句話來形容大眾，但是相對來說在國內大眾還是比較有價值的，價效比還是比較高的。
22樓：蕎哈哈
因為大眾是一個被人熟知的牌子，而且大眾便宜實惠，對一般家庭來說都是可以負擔得起的，雖然說大眾也有貴婦級的產品，但人們還是更喜歡實惠一點的。
23樓：
大眾相對於其他很多車還是挺有價效比的，而且大眾的車的外觀和內飾都很符合很多人的口味的，而且還挺保質的，要是我選的話我就選大眾自駕遊。
24樓：曦之所往
我還是會選擇大眾，因為大眾比較實惠，適合家庭經濟水平比較中等的人。而且現代中國還沒有很多家庭經濟比較發達的，所以普遍民眾會買大眾。
25樓：愛小熊
我覺得很多人買大眾的原因，是因為大眾的車型都很好看，而且大眾裡的配置也很高階，**也合理。
26樓：匿名使用者
我覺得之所以會會有好多好多的人去買這個大眾我覺得是因為現在的大多數人認準這個牌子，品牌了吧。
都說開不壞的豐田，修不好的大眾，但為何豐田就是賣不過大眾？
27樓：歡樂影視人
都說開不壞的豐田，修不壞的大眾，為啥豐田還是賣不過大眾？
28樓：無名
原因比較多；1，大眾進入中國的時間相對較早。在改革開放初期，大眾成為第一個進入該國風險共擔的汽車品牌。但是，大眾對內部發展更為樂觀。
不斷提高國民生產強度，其中國家特殊供給模式就是一個很好的例子。多年來，他創造了捷達（引數|**）等著名汽車。市場產生了深遠的影響。
2，為什麼人們普遍認為德國汽車的問題比日本汽車少？實際上，這是汽車製造概念上的差異。德國汽車注重汽車的操控性和使用者體驗。
汽車使用了什麼新技術？這輛德國車注重訓練和底盤控制。新車的機械效能是最好的，但是七八年後，機械效能下降了，並開始出現一些問題。
一些小問題已經開始出現，並且不可避免地要執行修理廠。而且豐田和其他日本汽車公司在技術上較為保守，不會使用不成熟的元件和技術，因此車輛很少會出現故障。像卡羅拉，普拉多一樣，它們的修復率非常低，因此具有很高的保護率。
3，大眾,是非常理解國人的消費心理的，可以直接從銷量中看出，大眾在全國每年銷量超過400萬臺，上汽 大眾 ]連續4年以上。他成為了全國汽車市場的銷售冠軍，豐田落後了，其次大眾更願意研究中國人的偏好，根據中國人的需求，完美的市場設計顯示出強大的主導地位，近年來，大眾車型普遍降價幅度很大，可以說符合目前的發展趨勢。大趨勢，符合中國人民的需求，雖然豐田也有降價的努力，但相比同級別大眾的模型還不夠好沒有啦
總結； 大眾和豐田是汽車的兩大巨頭，產品質量非常好，如果追求內飾質感和動力，大眾汽車將是一個更好的選擇，但您以後必須忍受它。問題最後一件事是看你如何選擇。
29樓：笙笙橙
在中國的市場上，自然是我們的國產車，要賣的更好一些
30樓：
相比豐田而言，大眾的綜合效能更加的好，更受消費者的喜愛。
31樓：
相對而言，大眾的售後投訴情況確實有點偏多，2023年的資料中可以看到，在3372件投訴中，在眾多的汽車品牌中，一汽大眾佔了12%，這一數字不得不讓人驚恐
為什麼老話都說「開不壞的奇瑞」，都說「開不壞的豐田 修不好的大眾」，為什麼還這麼多人買大眾？
因為奇瑞的汽車質量很好，目前也是蒸蒸日上。奇瑞汽車這個品牌可以算得上是我們國家一個自己自主研發的品牌了，而且在十年前左右就已經進入了普通大眾的生活中，比較貼近底層人民的生活，也非常親民。是國產汽車裡面唯一一家，整個車子的技術都是自己研發的，比如發動機就是他們自己出產的，不跟別的廠家一樣都是搭載的進口...
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