1樓：蓋辜苟
30tfsi 就是 1.8t，45tfsi 就是 高功率 2.0t的意思。
2013款奧迪車排量的新叫法，是根據加速來算的，而不是排量，如下：
新a4l：
30tfsi 就是 1.8t
35tfsi 就是 低功率 2.0t
45tfsi 就是 高功率 2.0t
新a5：
40tfsi 就是 高功率 2.0t
50tfsi 就是 低功率 3.0t
audi s5 是 高功率3.0t
新a6l：
30fsi 就是 2.5l
35fsi 就是 2.8l
50tfsi 就是 高功率3.0t
新q7：
35tfsi 低功率 3.0t
40tfsi 高功率 3.0t
由於車的大小、重量、車型都會影響到車的加速，在新a4l和新q7中，尾標同樣都是40tfsi，但a4l是2.0t，q7卻是3.0t，由此可以看出，奧迪新的尾標不代表排量，而是代表加速值。
2樓：純白之黑丶
這是根據2023年釋出的2013款奧迪車排量的新叫法，是根據加速來算的，而不是排量。
「45 tfsi」車型，45表示的，是該車的加速度的一個量值。 根據公式計算g=100,000m/3600s/百公里加速時間*10，帶入資料：45=1000/36/t*10，最後t=6.
17秒，約等於6.2秒，
30fgsi同理
拓展資料：奧迪（德國大眾汽車集團旗下豪華汽車品牌）
奧迪（audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
3樓：
是g值，也就是車的加速度。 30是3.0的加速比 t是渦輪增壓 fsi是 fuel stratified injection簡寫 意思是燃油分層噴射（直噴）技術 45tfsi同理 。
奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標誌為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有a1、a3、a4、a5、a6、a7、a8、q1、q2、[1] q3、q5、q7、q8[2-3] 、tt、r8以及s、rs效能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro****以及蘭博基尼汽車公司和cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國曆史最悠久的汽車製造商之一。從2023年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇蹟(dkw)、霍希(horch)和漫遊者(wanderer)合併成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國****能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。
奧迪轎車的標誌為四個圓環，代表著合併前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合併而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。
德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國****的進步做出了傑出的貢獻。
這四家汽車公司於2023年合併為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標誌為四個連線的圓環，代表參與合併的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標誌。
二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於2023年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份****（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標誌。
汽車聯盟股份****和nsu股份****（nsu gmbh）於2023年合併，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；2023年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標誌沿用至今。
4樓：膽小鬼
a6 a8後面寫著30fsi。這些數字是奧迪最新的動力寫法，目前的是動力大於110kw寫35tfsi, 大於125kw的標40tfsi 大於160kw的標45tfsi 大於210kw的標50tfsi,大於245kw的標55tfsi。
5樓：匿名使用者
奧迪車排量新叫根據加速算排量我羅列: 新a4l:30tfsi 1.
8t35tfsi 低功率 2.0t40tfsi 高功率 2.0t 新a5:
40tfsi 高功率 2.0t50tfsi 低功率 3.0taudi s5 高功率3.
0t 新a6l:30fsi 2.5l35fsi 2.
8l50tfsi 高功率3.0t 新q7:35tfsi 低功率 3.
0t40tfsi 高功率 3.0t 由於車、重量、車型都影響車加速新a4l新q7尾標同都40tfsia4l2.0tq7卻3.
0t由看奧迪新尾標代表排量代表加速值
6樓：關秀
30是3.0的加速比 t是渦輪增壓 fsi是 fuel stratified injection簡寫 意思是燃油分層噴射（直噴）技術 45tfsi同理
7樓：匿名使用者
30是加速比 不是排量 這個數值越大說明這個車的提速越快 t是渦輪增壓 fsi 是缸內直噴
8樓：匿名使用者
2023年釋出的2013款奧迪車排量的新叫法，是根據加速來算的，而不是排量，我來羅列一下：
新a4l：
30tfsi 就是 1.8t
35tfsi 就是 低功率 2.0t
40tfsi 就是 高功率 2.0t
新a5：
40tfsi 就是 高功率 2.0t
50tfsi 就是 低功率 3.0t
audi s5 是 高功率3.0t
新a6l：
30fsi 就是 2.5l
35fsi 就是 2.8l
50tfsi 就是 高功率3.0t
新q7：
35tfsi 低功率 3.0t
40tfsi 高功率 3.0t
由於車的大小、重量、車型都會影響到車的加速，在新a4l和新q7中，尾標同樣都是40tfsi，但a4l是2.0t，q7卻是3.0t，由此可以看出，奧迪新的尾標不代表排量，而是代表加速值。
新奧迪分類30tfsi、35tfsi、45tfsi是什麼意思？
9樓：言出得必行
是g值，也就是車的加速度。
fsi是奧迪的專利技術，意味「缸內噴射分層燃燒渦輪增壓發動機」，由於分層燃燒技術必須依賴於缸內直噴，所以可以簡稱為「分層燃燒渦輪增壓發動機」。
其中「fsi」是燃油分層缸內直噴的意思， 就是說缸內直噴和分層燃燒兩項技術的意思。奧迪車型的tfsi就是在fsi的基礎上，新增了t，也就是渦輪增壓技術。
但是由於國內燃油的質量達不到分層燃燒的要求，國內的fsi車型取消了分層燃燒技術，只保留了缸內直噴
奧迪車後面的數字30、45的代表什麼意思啊？
10樓：匿名使用者
30tfsi裡面的數字代表加速值。
以往，奧迪車用排量來區別車型，如1.8tfsi、2.0tfsi、3.
0tfsi等，更改命名方式後，排量被g值所代替，如30tfsi、35tfsi、40tfsi等。g值用來表現車型的整體加速度感，數字越大，加速越快。
g值的大小為車輛完成百公里加速的平均加速度數值（a）再乘以10。如新奧迪a8l 3.0tfsi的百公里加速時間為6.
2 s，那麼它完成百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48 m/s2，g=4.
48*10=44.8，四捨五入後為45，因此奧迪a8l 3.0tfsi的新尾標為45tfsi，不再用3.
0tfsi。由上述g值的計算方法可知，看車輛尾標的g值，可以大致計算出車輛百公里加速時間。
拓展資料
奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標誌為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有a1、a3、a4、a5、a6、a7、a8、q1、q2、q3、q5、q7、q8、tt、r8以及s、rs效能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro****以及蘭博基尼汽車公司和cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國曆史最悠久的汽車製造商之一。從2023年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇蹟(dkw)、霍希(horch)和漫遊者(wanderer)合併成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國****能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。
11樓：大連裕迪奧迪
奧迪車尾數字代表的是該車的加速能力，是通過一個公式算出來的，只要是這個數字越大，該車加速度就越大，功率也是越大的。
換算公式為：100000/3600/百公里加速秒/9.8*100，四捨五入後（末位0或5取整），就是大家看到的尾標數字了。
奧迪a4l 40tfsi（155kw）為例，其0-100km/h加速時間為7.3s，則其計算方式為100000/3600/7.3/9.
8，得到0.3883，這表示款車型0-100km/h最大加速度約為自由落體的0.3883倍。
這個數字乘以100取整，即為40。
12樓：life波波
簡單理解你可以看出排量的不同，但其實光排量並不能體現車的加速效能，所以奧迪採用了種換算方法，數值越大加速越快！簡單的理解就是，同樣的2.0排量，其他品牌跟奧迪比還是有差距的！
13樓：精明灬雲彩
我做了統計**，把截止到目前的奧迪車型的最新尾標都展示出來。
對於高效能的s車型、rs車型和r8車型，不會採用新的尾標，這些車原來就沒有標註排量資訊，因為這樣的車型一看就知道動力很強！另外新的尾標也還將繼續與fsi、tfsi、e-tron等動力源一同使用。
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