1樓：匿名使用者
可以說行程閥也是一種特殊控制的換向閥，它們的液壓原理差不多，只是結構不一樣。
換向閥的概念很單一，就是為介質傳遞動力控制其流向用的機械裝置，其可以加設其它機構如手柄、電磁鐵、液壓先導、氣動先導、比例先導或行程控制等組成許多特色功能的換向閥。比如手動換向閥、電磁換向閥、液動換向閥、電液換向閥、比例換向閥、比例伺服閥、伺服閥、轉閥、多路閥、行程閥等等。
而行程閥是有特定功能的換向性質的閥類，是換向功能閥的一種延伸和細分。一般它是通過約定行程由機械觸碰使閥芯自動換向，不需要人工或電氣操作。這類閥用於刨床的自動回位、工程車輛旋轉控制等等。
行程閥還可以與節流閥或調速閥組合，作為行程節流閥或行程調速閥，可以在機加工床上自動實現多級進給速度等控制。
二位二通電磁換向閥與行程閥一樣嗎
2樓：
二位二通電磁換向閥 是按結構分類、命名的
行程閥 是按用途命名的，一般用機動式換向閥而不是電磁閥
液壓閥工作原理，
3樓：秋野俊男
這是個基礎性知識問題:
1）工業用（又稱固定裝置用，這是相對於行走機械而言）換向閥一般為4通型，即有4個主油口：壓力油進口為p，負載油口a與b，通往油箱的回油口t。其餘的控制油口、負載壓力ls口、洩漏油口等都不能計算在幾通裡面。
2）凡是需要先導控制油對主級進行控制的元件，像電液換向閥，都存在先導油的**與回油如何處理的問題。這是液壓技術靈活性的表現，給使用者留出了根據系統實際需要進行選擇的餘地。此地：
x--來自主系統之外的控制油接入口（稱外控，如果來自p口，稱內控）
y--控制油直接引回油箱的油口（稱外回（外洩），如果回到t口，稱內回（內洩））
l--閥內洩漏油單獨引回油箱的油口
3）順便講到，先導控制油的處理，可以根據需要進行合理組合：
外控，外回；外控，內回；內控，外回；內控，內回。
4）順便講到，對於l口的外洩油、外回的先導油，必須直接引回油箱（或經過過濾器），決不應該彙集到主回油t口一併引回油箱。這一情況在比例、伺服系統中更為敏感。
4樓：超說
a b p t x y這些字母是油路符號
a、b是連線的油路出口
p是壓力油路供油
t是回油
x控制油（先導油）壓力供油
y是控制油（先導油）的回油
5樓：神級人氏
二、換向閥工作原理利用閥芯和閥體的相對運動使油路接通、關斷或變換油流的方向,從而實現液壓執行元件及其驅動機構。
液壓閥：液壓閥，是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用於遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用於夾緊、控制、潤滑等油路。
有直動型與先導型之分，多用先導型。按控制方法可分為手動、電控、液控。
6樓：匿名使用者
樓上的回答很正確，加10分，^_^
7樓：船長
沒閒著的時候 叼根菸 弄根細管 挨個油口過一下煙就好了。哦 還有就是別忘了搗一下閥芯，看看出演的口是不是變了~~
這樣就知道 誰和誰連通了
8樓：機械小菜
1樓回答很強悍 佩服！
液壓油雙向切換閥工作原理
9樓：匿名使用者
二、換向閥工作原理利用閥芯和閥體的相對運動使油路接通、關斷或變換油流的方向，從而實現液壓執行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向分類按操作方式分：手動換向閥、機動換向閥（亦稱行程閥）、電磁換向閥、液動換向閥和電液換向閥等按閥芯工作時在閥體中所處的位置和換向閥所控制的通路數不同分：二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、三位四通換向閥等按閥的安裝方式分：
管式（亦稱螺紋式）換向閥、板式換向閥和法蘭式換向閥等按閥的結構形式分：滑閥式換向閥、轉閥式換向閥和錐閥式換向閥等換向閥的圖形符號方格數即“位”數，三格即三位箭頭表示兩油路連通，但不表示流向。“”表示油路不通。
在一個方格內，箭頭或“”符號與方格的交點數為油路的通路。
換向閥在液壓系統中起什麼作用?通常有哪些型別?
10樓：獵狼族
方向控制閥用於液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力解除安裝和順序動作控制的閥
版門。常用的分類權：
(1)機動換向閥，機動換向閥又稱行程閥。
(2)電磁換向閥，電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。
(3)電液換向閥，電液換向閥是由電磁換向閥和液動換向閥組成的複合閥。
(4)手動換向閥，手動換向閥是用手推槓桿操縱閥芯換位的方向控制閥。
11樓：手機使用者
方向控制閥用於控制液壓系統中液流的方向和通斷。分為單向閥和換向閥兩類。單向閥主要用於控制油液的單向流動；換向閥主要用於改變油液的流動
方向或接通或者切斷油路。
換向閥有幾種分類
12樓：匿名使用者
(1)機動換向閥，機動換向閥又稱行程閥。
(2)電磁換向閥，電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。
(3)電液換向閥，電液換向閥是由電磁換向閥和液動換向閥組成的複合閥。
(4)手動換向閥，手動換向閥是用手推槓桿操縱閥芯換位的方向控制閥。
液動閥是什麼？
13樓：煞
液動閥定義：藉助油等液體壓力驅動的閥門。
二、換向閥工作原理利用閥芯和閥體的相對運動使油路接通、關斷或變換油流的方向，從而實現液壓執行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向。
分類按操作方式分：手動換向閥、機動換向閥（亦稱行程閥）、電磁換向閥、液動換向閥和電液換向閥等。
按閥芯工作時在閥體中所處的位置和換向閥所控制的通路數不同分：二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、三位四通換向閥等。
按閥的安裝方式分：管式（亦稱螺紋式）換向閥、板式換向閥和法蘭式換向閥等。
按閥的結構形式分：滑閥式換向閥、轉閥式換向閥和錐閥式換向閥等。
換向閥的圖形符號方格數即位數，三格即三位箭頭表示兩油路連通，但不表示流向。表示油路不通。在一個方格內，箭頭或符號與方格的交點數為油路的通路。
液壓系統中的先導閥是什麼作用
14樓：匿名使用者
我們先來說先導閥，最常見的先導閥是在溢流閥裡面，在有的液壓系統中，壓力設定值高，流量大，若用普通的直動式溢流閥，調節時比較費力，洩壓時流量又受到一定的限制。所以用一種先導式溢流閥，此閥有兩個閥芯，主閥芯和先導閥芯，壓力調節的時候就調節先導閥芯的彈簧力度。意思就是用先導閥來控制主閥芯的動作。
當先導閥芯開啟時，主閥芯的兩頭會產生壓力差，主閥芯就會被開啟，從而實現系統洩壓。這就是先導閥在溢流閥中的作用。
平衡閥，最長用在垂直動作的油缸上，油缸垂直時，下面肯定是吊著一個重物，假設現在一個垂直運動的油缸，活塞桿是固定的，缸體運動，當油路的換向閥切換油路時，要實現油缸缸體向下動作，此時油缸的有杆腔直接通油箱，油缸有杆腔的油排除時暢通無阻，而油缸在重物重力的作用下，會非常快速的下降。所以要在油缸的有杆腔出口加裝一個平衡閥，來減緩油缸有杆腔排油的速度，實現油缸平穩的向下運動，一般平衡閥是可調的，調節它，可以調節油缸下降的速度。
小弟才疏學淺，希望能幫到你。
三位四通換向閥工作原理
15樓：demon陌
三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機能為m型）。在圖示工作位置，進油口p與工作口b接通，而工作口a則與回油口t接通 三位四通換向閥既可為滑閥式結構，也可為開關閥式結構。
三位四通換向閥處於靜止位置，此時進油口p與回油口t接通，而工作油口a和b則關閉。由於液壓泵出口油液流向油箱，所以，這種工作位置稱之為液壓泵卸荷或液壓泵旁通。 在液壓泵卸荷情況下，其工作壓力僅為三位四通換向閥的阻力損失，這並不引起系統發熱。
三位四通換向閥向右換向，則進油口p與工作油口a接通，而工作油口b則與回油口t接通。
當三位四通換向閥處於靜止位置時，液壓泵出口油液通過旁通油路流回油箱。 當驅動三位四通換向閥動作時，液壓缸活塞桿伸出，此時單向閥用於保護液壓泵。
16樓：摯愛惠瑩k溗
電磁換向閥是利用電磁鐵推動閥芯來控制液流方向的。 採用電磁換向閥可以使操作輕便，容易實現自動化操作， 因此應用極廣。 電磁換向閥只是採用電磁鐵來操縱滑閥閥芯運動， 而閥芯的結構及型式可以是各種各樣的， 所以電磁滑閥可以是二位二通、二位三通、二位四通、 三位四通和三位五通等多種型式。
一般二位閥用一個電磁鐵， 三位閥需用兩個電磁鐵。 操縱電磁閥用的電磁鐵分為交、直流兩種，交流電磁鐵的電壓一般為 220 伏。其特點是啟動力較大，換向時間短，價廉。
但當閥芯卡住或吸力不夠而使鐵芯吸不上時， 電磁鐵容易因電流過大而燒壞，故工作可靠性較差，動作時有衝擊， 壽 命較低。直流電磁鐵電壓一般為24伏。其優點是工作可靠， 不會因閥芯卡住而燒壞，壽命長，體積小， 但啟動力較交流電磁鐵小，而且在無直流電源時，需整流設 備。
為了提高電磁換向閥的工作可靠性和壽命，近年來， 國內外正日益廣泛地採用溼電磁鐵， 這種電磁鐵與滑閥推杆間無須密封，消除了 o 形密封圈處的摩擦力， 它的電磁線圈外面直接用工程塑料封固，不另作金屬外殼， 這樣既保證了絕緣，又利於散熱，所以工作可靠，衝擊小，壽命長。 換向閥 作用：變換閥心在閥體內的相對工作位置， 使閥體各油口連通或斷開，從而 控制執行元件的換向或啟停。
1 換向閥的分類 座閥式換向閥 按結構形式分 < 滑閥式換向閥 轉閥式換向閥 2 滑閥式換向閥 （1）換向閥的結構和工作原理 閥體：有多級沉割槽的圓柱孔 結構〈 閥芯：有多段環行槽的圓柱體 分類：
二位 按工作位置數分 < 三位 位：閥心相對於閥體的工作位置數。 四位 二通 按通路數分 < 三通 通:
閥體對外連線的主要油口數 四通（不包括控制油和洩漏油口） 五通 電磁換向閥 液動換向閥 按控制方式分 < 電液換向閥 機動換向閥 手動換向閥 圖形符號含義： 1 位——用方格表示，幾位即幾個方格 2 通——↑ 不通——┴、┬ 箭頭首尾和堵截符號與一個方格有幾個交 點即為幾通。 3 油口有固定方位和含義，p——進油口 (左下） ， t——回油口 （右下） , a.
b——與執行元件連線的工作油口 （左、右上） 。 4 彈簧——w、m，畫在方格兩側 二位閥，靠彈簧的一格。 5 常態位置 〈 原理圖中，油路應該連線在常態位置 三位閥，中間一格。
（2） 滑閥的中位機能 滑閥機能：換向閥處於常態位置時，閥中各油口的連通方式， 對三位閥即中間位置各 油口的連通方式，所以稱中位機能。 中位機能：
三位換向閥處於中立位置時，閥中各油口的連通方式。 （3） 換向閥的主要效能 1） 工作可靠 2） 壓力損失小 3） 內洩漏小 4） 換向時間與復位時間 5） 使用壽命長 【開始演示】 【工程圖 】 （4） 操作方式 1） 手動換向閥 特徵：利用手動槓桿操縱閥芯運動以控制流向 分類：
鋼球定位式、 彈簧復位式。 多路換向閥 特徵：是一種集中佈置的組合式手動換向閥 串聯式 分類：
按組合方式有〈 並聯式 順序單動式 2） 機動換向閥（行程閥） 特徵：利用擋鐵或凸輪使閥心運動以控制流向 分類：常為二位閥，有二位二通、三通、四通 舉例：
二位二通機動換向閥 組成：閥體、閥心、彈簧、滾輪等 常態： p→ a 工作原理〈 滾輪壓下：
p→ a 4） 液動換向閥 特徵：利用壓力油改變滑閥位置以控制流向 分類：二位、三位等 組成：
工作原理： 圖示位置，p、a、b、均→ t x1通壓力油，p → a，b → t x2通壓力油，p → b，a → t 5） 電液換向閥 特徵：利用電磁閥控制液動閥，以變換液流方向。
電磁閥（先導閥） 組成〈 〉 組合而成 液動閥（主閥） 工作原理： 電：p ┴ a、b → t 圖示〈 液：
p 、a 、b、t均不通 電：p → a → 液動閥左腔，液動閥右腔 → b → t 1ya通電〈 液：p → a ，b → t 電：
p → b → 液動閥右腔，液動閥左腔 → a → t 2ya通電〈 液：p → b，a → t 特點：（1） 阻尼調節器（又稱換向時間調節器），實為一疊加式單向節流閥， 可疊放在 先導閥和主閥之間。
（2） 主閥心行程調節機構 （3） 預壓閥—常裝在以內控方式供油的電液換向閥中。 3 球閥式換向閥 特徵：球閥式換向閥是座閥式換向閥的一種形式， 通過改變鋼球在閥體內的相對位置來改 變流向。
4 轉閥式換向閥 【開始演示】 【工程圖 】 [ 回主目錄 ][ 回本章目錄 ] [ 返回上一節 ] [ 下一節 ] 【工程圖】 【開始演示】
換向閥在液壓系統中起什麼作用？什麼是換向閥的“位”和“通
著姐de老公 調節液壓油的流向，調整去往工作機構的流量。位是指換向閥有幾種工作狀態，通是指有幾個油口 液壓油有幾個流向。油口接在什麼油路需要根據實際情況確定，比如說反饋油路，油缸口，馬達的浸出油口，以及其他的執行器，控制油路，邏輯油路等等。液壓閥塊上的p口,t口,a口,b口,分別代表什麼 一舊雲 油...
舉例說明換向閥的“通”和“位”，換向閥的位和通表示什麼意思
圖中所示為3位5通。這個就是一個位，有幾個就是幾位。帶有油路連線線的是中位，有幾條連線線就是幾通。換向閥的位和通表示什麼意思 111尚屬首次 換向閥的 位 為了改變液流方向，閥芯相對於閥體應有不同的工作位置，這個工作位置數叫做 位 職能符號中的方格表示工作位置，三個格為三位，兩個格為二位。換向閥有幾...
液壓三位四通換向閥，液壓三位四通換向閥
九九閥門網 三位四通換向閥 是指閥有三個工作位狀態，有四個油口 一般兩進兩出 分別用p t a b表示，p為進油口，t為回油口 a b分別接執行元件的上下兩腔，閥自然位置時在中位。閥的結構可見示意圖 根據換向方式分不同可分為 電磁式 電液式 手動式三種。向左轉 向右轉 什麼是三位四通換向閥 喵喵喵啊...