1樓：博學生活師
我覺得很有可能是因為駕駛員沒有看清路況，疏忽大意，才導致車撞向了限高架。
我覺得大巴車的司機應該在行駛過程中速度降低，因為車上乘客本來就很多，所以司機行駛的安全是非常重要的，一車乘客的生命都系在了司機身上，這輛大巴車撞上限高杆兒，我覺得很大程度上是因為司機沒有仔細看清路況，疏忽大意了，低估了自己車輛的高度，導致事故的發生以及人員的**。
這件事故的具體情況如何？
這件事是發生在廣西桂林一輛旅遊的大巴車，撞上了限高架，導致乙個人死亡，6個人受傷，車體受到了嚴重的損壞，當時車上有乘客53名，加上司機和導遊共55個人。目前傷者已經被送往醫院救治，司機也被**控制了。大巴車的第二層部分被截斷，事故發生情況很嚴重。
限高杆設定的初衷。
交通部設定限高杆的初衷，其實是為了更好地限制超載超高的車輛通行，這樣保護路面和橋面，同時也節省了維修的費用，但是如果限高杆的位置亂設定的話，也會導致事故頻繁發生。而且限高杆的設定，不管是在白天和還是晚上，都要足夠的醒目，可以讓司機清楚地看到，減少危險事故的發生。更要在道路上及早的提醒司機前方限高，讓司機及早的作出判斷和選擇。
這件事帶給我們的啟發。
一一輛旅遊大巴車承載著很多乘客的生命安全，所以對於司機要嚴格的要求自己，謹慎的對待每一次出行，避免自己疏忽大意，造成很嚴重的交通事故。同時在夜晚行駛的時候，更要注意與前車的距離，速度也要慢行，仔細的觀察四周的路況，確保行車的安全，減少事故的發生。
2樓：勝利村寧
因為大巴車司機根本就沒有想到線稿幹會阻止他的正常行駛，而且速度也是比較快的。
3樓：網友
首先，司機當時很可能是魯莽駕駛，沒有發現到限高杆；其次，司機當時車速會不會太快，導致剎車不及而撞上限高杆。作為駕駛人員，駕駛時一定要時刻集中精神，保持警覺，才能保證乘客的安全，避免釀成交通慘劇。
4樓：魅力生活記
發生這樣的悲劇是由於大巴車由於行駛時間長司機疲倦了，走到乙個限高杆的時候，沒有留意限高，導致大巴車直撞限高杆。
5樓：飯後侃大山
公交車司機當時並沒有從正常的路段通過，而是走了旁邊高臺，並且是以非常高的速度通過的，前面有限限高的路牌可能也沒有關注，因此整個車頂被平削。釀成慘劇。
6樓：如意隨行就好
是因為他走上了小車的通道，最後不小心撞上了限高欄，最後發生了這樣的事情是非常危險的，該走什麼車道就走什麼車道，不要亂走。
7樓：你真的好嘛
那是因為司機在駕駛的時候沒有注意到限高杆，沒有詳細瞭解自己車的高度，所以發生了這樣意外的事故。
8樓：愛小樹苗
這是因為這個大巴車的司機在開車的時候沒有注意，而且也沒有瞭解到限高的高度，所以才會發生這樣的悲劇。
9樓：卷卷
駕駛員不熟悉路線，車速過快，道路限高標識不明顯。
10樓：手機數碼達人
我個人覺得是因為司機的駕駛技術出現了問題吧，不然不會發生這樣子的事情，真的是太讓人害怕了。
11樓：晚點相遇
因為這個大巴車走錯路了，上了小客車的路，那條路限高，司機直接撞上去了，才導致這場交通肇事的，去世乙個人。
12樓：阿公尺巴
發生這樣悲劇的主要原因主要是由於大巴車司機的疏忽，從而導致這種悲劇的發生。
13樓：小李美死了
因為大巴車司機特別的自信，而且沒有一點安全意識。就會導致這樣的悲劇。
14樓：注意防滑
我覺得還是他們這個大巴車自身的原因，明知道限高不知道為什麼要從那兒過，自己還不知道自己的車高嗎。
交警通報大巴車撞限高杆致1死6傷一事，是因為司機師傅導致的嗎？
15樓：納涼
是的。最近，一輛桂林的大巴車撞上限高杆，導致1死6傷。那麼究竟是怎麼一回事呢，原來啊，是因為這輛大巴車行駛在了小客車的道路上，我們都知道，小客車行道的限高杆只有3公尺，而這輛大巴車不僅誤行駛在了小客車行道，並且它的高度也超過了3公尺，所以才造成了此次的交通事故。
1、首先，這次的交通事故原因在於司機，據瞭解到，這個司機的駕齡有20多年了，那麼大巴車不能行駛在小客車行道上，這個司機不是不知道，可他還是去做了。這樣導致的人員受傷不知道是不是該由這名司機承擔責任呢，目前，這位司機也已經**拘留。該大巴上一共有54人，加上導遊一共55人。
其中1人死亡，6人受傷，2人受重傷正在醫院救治。而剩下的48人因為沒有受到太嚴重的傷，在事發之後自己便下了車。我們從事發現場的**就可以看到，這輛大巴車的頂蓋已經被削掉了3分之二，可謂是十分嚴重了。
在事發之後，交警也在第一時間進行了人員的救治，和交通的指揮疏導。目前，還在進一步的處理當中。相信，憑藉著交警嫻熟的技能，這輛大巴車的處理，和現場交通的梳理會很快得到解決。
2、我們在開車的時候一定要注意行道。什麼車應該走什麼樣的行道，不能誤闖入其他禁止通行的行道。而且更不應該的是，明明知道這個行道不能行駛，還要去行駛，這就是明知不為而為之了。
發現以後應當予以極大的批評。不僅如此，我們在開車的時候還要注意前方的道路，倘若發現了危險的情況應該及時的剎車，並且將車停靠一邊，尋求交警的幫助。
16樓：職場達人李李
到現在，案件仍舊在調查中。但是這件事件和司機的關係很大，很有可能是因為司機危險駕駛而造成的 現在等待乙個警察調查報告。
17樓：可樂聊數碼
確實是司機師傅導致的，他的車速過快沒有看到限高杆，所以發生交通事故。
18樓：愛大樹苗
不是因為司機師傅導致的，而是因為大巴車出現了故障所導致的，據說是剎車失靈了，才會導致大巴車撞上限高杆。
19樓：一一邊邊
司機師傅有一定的責任，作為一名專業的司機不應該犯此類錯誤。如果對限高杆沒有把握，可以繞道行駛，避免發生如此災難。
20樓：王祿
是的，因為當時司機的駕駛操作不到，所以才會導致這樣的事故發生，目前司機也被控制。
21樓：你到底敢不敢
並不是因為司機師傅所導致的，據相關調查來說是因為大巴車剎車失靈，最後導致撞到杆上，和司機沒有任何關係。
22樓：可愛的冰露
司機師傅也會有一部分責任，因為他並沒有仔細的去檢查和維護大巴車的剎車是否完好。
23樓：夏見冬
是的，這是由於司機的失誤導致的，現在司機已經被控制住了，傷者已經送到了醫院。
24樓：愛小樹苗
是的，如果不是因為司機的操作不當，也不會出現這種交通事故，所以司機還是應該加強自己的一些安全意識的。
25樓：你真的好嗎
是的，司機師傅並沒有發現這個限高杆，而且也沒有估測出自己的車高，最後導致了這樣的慘劇。
26樓：哇塞塞影視剪輯
確實是。是因為司機沒有做出正確的判斷，所以才會引發這起車禍，導致人們受傷死亡。
27樓：小李美死了
是的。因為司機太過自信，而且不考慮後果，直接就過去了。才會導致這樣的事情。
28樓：王志順順順
是的，司機有著很大的責任，因此現在已經被**控制了。
29樓：網友
設路障(限高杆)也涉嫌違法，為什麼沒有起訴的。
30樓：來自宣風樓滿腹經綸的螢石
為什麼要裝限高杆？？
交警通報大巴車撞限高杆致1死6傷，大巴車司機應該有怎樣的專業素養？
31樓：青青書童
廣西桂林一大巴車撞上限高杆導致1死6傷的訊息引發了人們熱議，近年來，各種車輛撞上限高杆的事故頻發，這樣的事故發生大多和司機沒有注意到限高杆有關。這也給所有的司機朋友提了乙個醒。尤其開客車和大大貨車的司機在城市道路行駛的時候一定要注意觀察道路情況，避免類似事故的再次發生。
大巴司機應該具有的素養，首先是遵守交通規則的素養。對於每個司機來說，開車上路的時候一定要遵守交通規則，對於大巴車司機來說更應該在日常的駕車的時候遵守交通規則，安全駕駛；其次，為乘客安全負責的素養。大巴車司機在駕駛車輛的時候，既要對自己的安全負責，也要對車上的乘客的安全負責，確保行車安全，保障乘客的安全也是大巴司機的應該具有的專業素養；最後，確保車況安全的素養
大巴車司機要在平時加強對車輛的檢查工作，確保車輛的狀態良好，及時發現和排除車輛隱患，保證車輛正常行駛。<>
一、遵守交通規則。對於所有的司機來說，在駕車行駛的時候就要將交通安全放在心中，在道路上駕車要遵守交通規則，禮讓通行。遵守交通規則對於大巴車司機來說，這也是必須具有的一項基本素養。<>
二、對乘客的安全負責。大巴車司機在平時駕車的時候，不僅要做好自己的本職工作，此外還要將乘客的安危放在工作的第一位，既要對自己的安全負責，也要對全車乘客的安全負責，這也是大巴司機必須具有的專業素養。<>
三、確保車況良好的素養。大巴車司機既要安全駕車，也要在平常注重對車輛的檢查和維護，確保車輛有乙個好的車況，保證行車安全，避免事故的發生，所以說確保乙個好的車況也是大巴車司機的乙個專業素養。
32樓：黑貓貓崽崽
巴車司機應該要遵守交通規則，對乘客的安全有所保證的專業素養。這樣才是合格的司機。
33樓：滄海月明
一是駕駛技術方面，平穩、淡定，不開鬥氣車，不存僥倖心理，不開問題車。
二是對待車輛上，勤保養，勤檢查，愛護車輛，保持乾淨、衛生。
三是對待乘客上。對乘客禮貌，多為乘客著想。
34樓：曼徹斯特
我覺得首先要有過硬的駕駛技術，遇事不慌，沉著冷靜，能進行最優判斷，再有就是一些職業道德素養。
35樓：夏天過是冬天
首先應該遵守交通規則，瞭解自己駕駛車輛的具體尺寸，超過限高要求的區域應該禁止通行，以乘客的人身安全為首位。
36樓：老司機豆丁堡
大巴車最基本的素養就是要保障全車人員生命財產不受傷害，而且一定要有相關的經驗，一車人的生命都交在大巴司機手上，如果一點責任都沒有肯定是不行。
廣西一大客車撞上限高杆造成1死6傷，**是如何通報的？
37樓：愉快的大笨豬
廣西一起客運車撞限制高度欄杆吵喊型的安全事故。此次安全事故造成1死6傷。客運車撞到了限高欄，大概三分之二的頂端被限高欄撞壞，客運車的玻璃碎片撒落一地，周邊一片狼藉。
傷員已被送到醫院門診醫治，沒有生命威脅。司機早已被警察控制，交通早已恢復過來。與此類似的限高杆安全事故也司空見慣，但這一次卻造成了許多人的關心，由於有**，從安全事故產生的位址看來，這兒限高杆設定的並不違規，由於正前方二三十公尺的地區便是鐵路橋，要是沒有限高杆，也許便會撞上鐵路橋了，不知道它是悲劇或是好運，只遺憾滲備或是死傷，這簡直讓人難過。
司機走錯了路，沒想到自身走錯車道，又太快，沒注意到前邊的提醒，幸虧有限高欄，要不然撞倒前邊的鐵路橋，高度限制沒什麼難題，但能有充足的提示和防護措施。在限定欄前邊再加上電子器件檢驗裝置。遠遠就逐漸提醒高度限制，或先設軟高度限制，駕駛員再如何犯錯誤，也不會鬧出人命，不怨高度限制，也不怨駕駛員，每時每刻全是萬無一失，但總不可以讓無辜的人用性命去擔負吧公升猜。
限高杆經常產生安全事故，為什麼沒有全國各地大整治，由於限高杆沒有確立標示，駕駛員也不知道，因此造成了這起安全事故，限高杆總高度限制的緣故就無需再問了，即然是限高杆總高度限制的緣故，只有怪駕駛員自身不認識路的不幸。
**發生了，不僅要追責，也要從這當中汲取教訓，該改正的地區就需要改正，這不是瑣事，即然擁有限定高寬比的要求，那便是駕駛員的義務，要是沒有設定這種提示，那麼就應當由道路主管機構來承擔，生死一線間，即然限定高，務必設定的地區要清晰，它是最有效的解決方案。
大巴被限高杆削頂7人受傷，對此你怎麼看？
主要原因在司機沒有專心的觀察路況。次要原因是這個大巴本來就是雙層大巴，司機會存在視覺盲區，道路上限高杆的存在就很不合理。這件事情大巴司機應該負全責。這期慘劇本身可以避免，都是因為大巴超速導致的限高單這麼大的標誌竟然沒有看見。這個場面看起來非常的驚悚。肯定是相關場地工作人員沒有管理到位，應該算是一起非...
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