1樓：匿名使用者
中國到南極的路線如上圖所示，距離為 公里。
南極大陸的總面積為1390萬平方千米，相當於中國和印巴次大陸面積的總和，居世界各洲第五位。南極分東南極洲和西南極洲兩部分。東南極洲從西經30°向東延伸到東經170°，包括科茨地、毛德皇后地、恩德比地、威爾克斯地、喬治五世海岸、維多利亞地、南極高原和極點。
面積1018萬平方千米。南極大陸是最難接近的大陸。與南極大陸最接近的大陸是南美洲，它們之間是970千米寬的德雷克海峽。
南極大陸與其他大陸不僅相距遙遠，而且周圍還為數公里乃至數百公里的冰架和浮冰所環繞。
中國是以華夏文明為源泉、中華文化為基礎，並以漢族為主體民族的多民族國家，通用漢語、漢字，漢族與少數民族被統稱為「中華民族」，又自稱為炎黃子孫、龍的傳人。中國疆域遼闊、民族眾多，先秦時期的華夏族在中原地區繁衍生息，到了漢代通過文化交融使漢族正式成型，奠定了中國主體民族的基礎。後又通過與周邊民族的交融，逐步形成統一多民族國家的局面，而人口也不斷攀升。
2樓：匿名使用者
如果你不算靠港補給的話。
上海往南一路開 途徑印尼 澳大利亞。
穿越西風帶 到達南極圈。
如果算上補給的話。
近兩年的航線就是。
從上海 往南 穿過馬六甲海峽 途徑印尼 中途停靠澳大利亞佛利曼特爾 進行淡水 物資補給 2-3天 後繼續往南 穿越西風帶 到達中山站。
如果先去長城站的話 路線就不一樣了。
以26航次為例。
上海出發 往南到達赤道後 斜插 往紐西蘭方向開 靠紐西蘭補給 裝貨 離開紐西蘭 繼續斜插 過國際日期變更線 繼續斜插 到達長城站。
以上都要根據實際天氣情況。
我是雪龍號的工作人員 希望對你有用 當然如果你要乘飛機的話 首先要飛到智利蓬塔 然後有專用飛機飛往長城站。
3樓：匿名使用者
中國南極卡考船的路線一般是從上海或者青島或其他地方出發，然後到澳大利亞或紐西蘭進行補給，然後直達長城站，有時候也會途經南美智利，也就是離長城站最近的地方靠站然後再直達長城站。第一站必是長城站。
中國到南極要經過哪些國家
4樓：德邁國際旅行社
一般bai去南極旅遊路線：
國內出發—du—zhi
布宜諾dao斯艾利斯（阿根廷）—內—烏斯懷亞（阿根廷）登船容——南極圈；
常規最佳南極旅行時期多數選擇在11月至12月期間，剛剛進入夏季。由於氣候等因素影響，此期間南極圈附近海面還有很多積冰，船隻航行的難度大，且到達南極圈的航程時間較長，將會減少在南極登陸游覽體驗的時間。
5樓：
1、阿根廷。
阿根廷共和國（英語：the republic of argentina，república argentina、西班牙語：república argentina），簡稱阿根廷，由23個省和聯邦首都（布宜諾斯艾利斯）組成的**制聯邦共和制國家。
位於南美洲東南部，東瀕大西洋，南與南極洲隔海相望，西鄰智利，北與玻利維亞、巴拉圭交界，東北與烏拉圭、巴西接壤。阿根廷還主張擁有南極大陸上100萬平方公里的土地主權。
從中國坐飛機去南極，路線是怎樣的？ 10
6樓：醇募茄
去南極的最好路線是到南美火地島過德雷克海峽到喬治王島再上南極大陸……
7樓：網友
你自己飛過去！！！我暈！
8樓：姓苑的
應該會有俄羅斯的機場吧。
從中國到南極旅遊一次大概需要多少錢？
9樓：匿名使用者
如果你身體夠好，經過國家有關部門批准，可以坐考察船去南極中山等戰旅遊，但手續難辦，費用高昂。最起碼要500萬人民幣。一去一回要半年左右。
瑞典的富翁去一次花了85萬歐元左右，你可以參考。
10樓：匿名使用者
即使你再錢，也去不了。
從亞洲到南極的路線
11樓：水雲間
我國到南極的一般路線：
北京/上海-東南亞-澳大利亞-紐西蘭（停船補給）-（南美洲南端烏斯懷亞停船補給）-南極。
北極：我國出發-日本群島-北太平洋-白令海峽（停船補給）-北極。
12樓：網友
北極的好辦，作廢到俄羅斯的北冰洋沿岸，換乘破冰船。
到南極可以先坐飛機到澳洲，換乘特殊飛機直接就飛到南極了。你也可以選擇步行。。。
樓主是不是科幻片看多了哦。
從中國到南極怎麼去最快？？
13樓：孤獨的風子
只能坐船，南極沒有飛機場。
你可以坐飛機去秘魯，再在那裡搭船。
中國去南極考察怎麼走
14樓：屎
如果你不算靠港補給的話。
上海往南一路開 途徑印尼 澳大利亞。
穿越西風帶 到達南極圈。
如果算上補給的話。
近兩年的航線就是。
從上海 往南 穿過馬六甲海峽 途徑印尼 中途停靠澳大利亞佛利曼特爾 進行淡水 物資補給 2-3天 後繼續往南 穿越西風帶 到達中山站。
如果先去長城站的話 路線就不一樣了。
以26航次為例。
上海出發 往南到達赤道後 斜插 往紐西蘭方向開 靠紐西蘭補給 裝貨 離開紐西蘭 繼續斜插 過國際日期變更線 繼續斜插 到達長城站。
以上都要根據實際天氣情況。
15樓：夜久
在我國派船前往南極時，考察隊員會隨船前往，而其它時間考察隊赴南極都是繞道航飛的。
前往中國南極長城站的考察隊員一般從北京乘國際民航登機，經日本、美國換機後，抵達智利首都聖地亞哥，然後乘智利民航到智利南部城市彭塔阿雷納斯，再轉乘智利空軍飛機至長城站。一般每隔2年或3年，我國都要派考察船赴南極長城站進行補給和科學考察，此時考察隊員就可乘船前往長城站。
中國南極中山站沒有空中航線，所以考察隊員是乘船前往。我國一般每年都派考察船赴中山站進行補給和科學考察。考察船現在通常從上海啟航，沿途將穿越赤道，經澳大利亞後，過西風帶抵達中山站。
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