1樓:教育小工匠老師
北半球的漩渦是順時針,是地球自轉引起的地轉偏向力在起作用。
這是由於地球自轉引起的地轉偏向力在起作用.在北半球,地轉偏向力向右,引起氣流向右 偏,南半球則向左.所以北半球的氣旋是逆時針的,南半球呈順時針.氣旋如此,水流的漩渦也是如此。
當物體相對與地球表面運動時會受到一個叫地轉偏向力的力的影響而改變方向,但地轉偏向力並不是一個真正的力,而是一種慣性力。地轉偏向力對航天,航空來說是一種不可忽視的力,地轉偏向力在極地最顯著,向赤道方向逐漸減弱直到消失在赤道處,而且在日常生活中地轉偏向力很小,是可以忽略不計的。
2樓:素帥
對於水旋渦的方向,有說法是北半球是逆時針,南半球剛好相反,原因是由於地轉偏。這個說法是否正確?
先看地轉偏向是什麼:地球由於自轉,物體運動存在自轉偏向。在地球上水平運動的物體,無論朝哪個方向運動,都會發生偏向,在北半球向右偏,在南半球向左偏。
例如,假設北半球有一物體在a點,它沿著經線向北朝b點運動,在b點有一個觀測者,如果地球沒有自轉,那麼這個觀測者就會看到物體沿著運動方向到達了他的位置;但是地球是一個自轉的球體,那麼b點經過地球的自轉就相當於從經線1轉到了經線2的位置,因為地球的經線不是平行的,所以b點在經線2的指向相對於在經線1的指向就改變了,形成了一個角度(可以去看一下地球儀,就會發現兩條經線的指向是有角度的)但物體由於慣性,仍然沿著原來經線的指向運動,於是運動到目的地時,在b點的觀測者就發現這個物體運動到他的右邊。
同樣的由於緯線在平面上也不平持,所以在北半球緯線指向運動的物體也會向右偏向;而在南半球的情況剛好和北半球相反。
而只有在赤道上才不會出現地轉偏向,因為那裡的經線和緯線在平面上是平行的。
所以很多交通工具如飛機,輪船在航行時都要經常的調整航向,不然就會偏航到目的地的右方了。
地轉偏向氣流的影響非常明顯,是大氣運動主要原因。地球上重要的天氣特徵氣旋和反氣旋需要地轉偏向才能形成。地轉偏向還是形成風暴的主要原因之一,是不同緯度帶信風形成的主要原因之一,同時還是季風形成的主要原因之一。
地轉偏向也是洋流形成的主要原因之一。洋流受到地轉偏向的影響,在流動的過程中偏轉,逐漸形成環流,使得地球的海水熱量,成分得以交換,維持全球熱量與水量的平衡。北半球的環流是順時針,南半球的環流是逆時針的。
所以,地轉偏向只在大尺度上對水流有影響。
但是,對於水的旋渦,科學家已經表示,和地傳偏向沒有什麼關係,地轉偏向無力影響水形成旋渦,地球上水旋渦的運動方向和存在方式只與地貌特徵有關;如果是下水道,則與下水道的結構和溫度有關,而與地球的自轉沒什麼關係,所以南北半球水旋渦的方向相反是個謬論,也就是說,不管在南半球或北半球,水的旋渦方向可能是順時針的,也可能是逆時針的。
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