1樓：匿名使用者
火車站好像有直接去同裡的中巴車的，第一天就可以先去同裡，第二天回到蘇州先去玩蘇州樂園好了，也要一天的時間，第三天可以去虎丘，留園和寒山寺這些是在一條路線上的，從寒山寺出來如果時間還早的話就可以去石路找東西吃（肯德基，麥當勞或者蘇州小吃一條街），在石路吃好晚飯就可以走著去山塘街的，第四天去拙政園，網獅園就在旁邊也可以去玩玩，晚上可以去觀前街找東西吃，住的就有很多的選擇了在網上很容易找到的，我覺得你們就一直住同一家旅館好了，祝你們玩得愉快
2樓：
我是蘇大的學生，大三，我不能很專業地回答，按我所知道的說吧！其實園林只要去一個就可以了，因為都差不多。蘇州樂園如果不是必要建議減掉，因為在裡面感覺就是人多，不說免費的了，就是花錢的也要等很久，一般玩到四個專案就很不錯的了。
第一天去拙政園或者石路和山塘街比較好，因為離火車站比較近，或者最後當結束專案也不錯。我建議到不同地方住當地旅館，可以領略不同時間的景色。蘇州其實還是很大的，各景點離得比較遠，所以路費還是蠻高的。
如果住一個地方的話，住臨頓路上的還是很好的，那邊靠近拙政園的，有很多家。
關於蘇州旅遊財經學校的問題
3樓：無法逃離
首先我是旅遊系的，我們系是一般4點30分。不是軍訓還要另外的收錢的，校服什麼的是包括的在裡面的。住宿的話，一般來說新生時要強制住宿的，如果你十分不想的話，也可以不住宿。
作業的話，看各系不同的，反正我旅遊系一點啊不多的。
09年的金融最低錄取分是595，今年的話會偏高的。
4樓：匿名使用者
考600多分不進高中。進旅遊那樣的垃圾學校1！！你還不如不讀！！！進去就他麻痺成垃圾女人了！！
考600多分不進高中。進旅遊那樣的垃圾學校1！！你還不如不讀！！！進去就他麻痺成垃圾女人了！！
考600多分不進高中。進旅遊那樣的垃圾學校1！！你還不如不讀！！！進去就他麻痺成垃圾女人了！！
考600多分不進高中。進旅遊那樣的垃圾學校1！！你還不如不讀！！！進去就他麻痺成垃圾女人了！！
考600多分不進高中。進旅遊那樣的垃圾學校1！！你還不如不讀！！！進去就他麻痺成垃圾女人了！！
考600多分不進高中。進旅遊那樣的垃圾學校1！！你還不如不讀！！！進去就他麻痺成垃圾女人了！！
我就等看你頹廢。。。老子說的是實話。。。。女人啊。。。趕快轉個大學讀吧
人家考那麼高分數被那學校錄取！！他麻痺還想害這樣的好學生！！草
5樓：愢小妞
我也是今年要讀旅財的、今年旅財金融與** 601 你可以進的 。 應該屬於 統招生、就是不出 2萬直接招進來的學生。 第一年 必須住宿、學費每個專業不同的。
我有一個同學今年也是讀的 旅財金融，他不住校 學費 3000多。
據說 開學要帶很多錢買生活日用品的，都要把錢交給學校呢！
6樓：丁茜
收費與助學：
一、學費標準：嚴格遵循蘇價費（2000）228號和蘇價費（2000）165號等**檔案限定：
1、五年一貫制專業前三年按照中職收費，後兩年按照高職收費。
2、住宿費每年1200元。蘇物價（2000）388號。
3、烹飪工藝與營養、藝術設計和表演藝術專業前三年3100元/年；
4、計算機應用與維護、園林技術與景區管理等理科類或農林類專業2400元/年。
5、三年制工藝美術、電腦美術等藝術類專業為3100元/年。
6、旅遊財經商貿管理等文科類專業2200元/ 人。
7、旅遊管理（中澳合作方向）前三年3600元/年，後兩年按照物價局規定收費，14000元/年；（蘇教財（2003）42、43號、蘇價費字（2003）61、62號、蘇財綜字（2003）64、65號）。
以上收費標準如有變動，以物價局最新檔案為準。學費按照年度繳納。
五年制收費具體見下表：
專業前三年
後二年涉外旅遊、旅遊管理、商務日語、財務管理、會計與審計、金融與**、物流管理、商務英語
2200元/年
4140元/年（以物價局最新檔案為準。）
旅遊管理（中澳合作方向）
3600元/年
14000元/年（以物價局最新檔案為準。）
烹飪工藝與營養
3100元/年
4600元/年（以物價局最新檔案為準。）
園林技術、動漫設計與製作
2400元/年
4140元/年（以物價局最新檔案為準。）
藝術設計
3100元/年
4600元/年（以物價局最新檔案為準。）
表演藝術（含播音主持、舞蹈）
3100元/年
6800元/年（以物價局最新檔案為準。）
新生入學分數達到中考總分85％以上的考生按照分數排列一次性獎勵1000元－3000元，在新生入學後舉行頒獎儀式。
二、助學途徑：貧困生可按**規定減免部分或全部學費、申請國家助學金，學校還設立優秀貧困學生獎勵**，每年對優秀貧困生給予助學獎勵；其他優秀學生也有「中茵皇冠」、「 在水一方」、「工商銀行」、「長髮商廈」、「洋蕾商貿」、「百韻超市」、「物流商會」、「水天堂」等各類企業獎學金。
備註：為適應現代服務業用人單位對畢業生的聘用條件，考生須具備的身體條件為：
1、身體健康，無傳染性疾病，旅遊類專業要求乙肝表面抗原呈陰性；
2、烹飪專業，兩眼裸眼視力4.7以上，其他旅遊類專業4.5以上，矯正視力不超過300度；
3、旅遊商貿類男生身高不低於1.64米，女生身高不低於1.56米。
4、無口吃、色盲、狐臭、**疤痕、殘疾、慢性病等。
5、藝術設計和表演藝術兩個藝術類專業須提前加試專業。
不一定要住宿的 我朋友就沒有住宿
旅財應該是四點左右放學的 禮拜五下午放假的不上課
應該還有其他一些費用 書本費水費什麼的吧
作業應該還好吧 我同學商貿就還好了
不過旅財比較嚴
蘇州旅遊 交通問題
7樓：墨山水醉江南
一般上海到蘇州都會在蘇州南和北站停
所以你要問清楚你是哪個站下,北站離觀前街只有10分鐘的車程南站則20分鐘左右!
在觀前街站下就好了.虎丘說實話想玩得盡興需要半天四個小時左右!
去浦東沒有辦法的,你還是做到恆豐路再作地鐵吧!
蘇州火車站只有一個而且在修路,堵,髒!
汽車站南北站都可以,但是推薦南站,因為北站根火車站近鄰,在建地下隧道,如果打的要繞很大一圈!
所以火車30分鐘到上海
汽車80分鐘左右到恆豐路.自己算吧!
觀前街最好的川菜館是川福樓,還有一家是同潤湘菜館都在觀前街太監弄!
其他的不要考慮,你會後悔的!
關於日本旅遊，有幾個問題想請教
8樓：八戒旅遊科技****
日本位於亞洲大bai陸東邊的du太平洋
上。整個國土由zhi
四個主要dao島嶼組成，在這版四個島嶼的周圍權還有約4,000多個小島，日本的國土面積大致相當於德國和瑞士這兩個國家面積的總和，與美國的加利福尼亞州相比要稍微小一點。日本海岸線複雜多變、火山眾多，峽谷深邃。境內山地崎嶇、河谷交錯，山地面積佔80%，全國森林覆蓋率達66%。
地熱和漁業資源豐富。日本礦藏資源極為匱乏，絕大部分工業原料和燃料都依賴進口，但它卻是世界經濟大國，其工業和國民經濟生產總值均居世界前列，農業單位面積產量很高。日本是一個地勢多變、水力資源豐富的國家，由此構成了優美壯麗的景色，那裡有山中積雪的湖泊、怪石嶙峋的峽谷、湍急的河流、峻峭的山峰、雄偉的瀑布以及大大小小的溫泉，這些引人入勝的旅遊景點常年吸引著大量遊客來到日本觀光 .
最佳季節：四季皆宜，北海道、東北地區夏季與冬季； 關東地區、中國地區、四國、九州地區春季與秋季； 中部地區、關西地區全年皆宜。
建議遊玩：8天
人均花費：¥15000
簽證難度：一般
9樓：守望者的情人
您對哪些方面有興趣呢？
到蘇州兩天一夜遊玩的問題
10樓：匿名使用者
上一個說的太長了，看著都煩
來蘇州，有幾個地方是一定要去的：
1.虎丘，門票60
2.拙政園，門票70
3.留園，門票30
4.同裡，門票80
其他的地方嘛
5.寒山寺，門票20
6.獅子林，門票20
7.山塘街，不要門票
8.平江路，不要門票
11樓：錢二嗲
看你個人喜好了，是要看傳統的景點還是現代風格強一點的地方，
2天一夜時間不是很充足，外地人來蘇州玩會有一大部分時間花在認路上，
效率很低的！
蘇州旅遊的幾個景點的線路安排。
12樓：匿名使用者
早上七點多到蘇州,下午五六點回無錫。時間不夠啊！留園或山塘街省一個吧！
不是週末蘇州博物館排隊15分鐘。
火車站北廣場(公交站) 529路(3站) / 遊5路(3站)蘇州博物館(拙政園獅子林)(公交站) 博物館1.5小時。350米走到獅子林遊玩1.
5小時。向東走200米到平江路，遊玩吃飯3小時。在平江路南口的 相門 1號地鐵站，買票到 山塘街 地鐵站，坐到 廣濟南路 下車不出站轉乘2號地鐵到 山塘街。
遊玩2小時，在山塘街 地鐵站坐地鐵1站到蘇州火車站。
關於旅遊的幾個問題，關於北京旅遊的幾個問題 謝謝
ccb1.模範的遵守職業道德 2.40分鐘 3.56 4.借題發揮 5.寶連，靈山 6.空間上的異地性，時間上的暫時性，牽連甚廣7.旅遊主體，旅遊客體，旅遊媒介，市場相互結合相互作用8.繳納，管理，旅遊者權益 9.友誼為上，經濟受益 10.省 自治區 直轄市人民 旅遊行政部門，亦即省 自治區 直轄市...
關於蘇州住宿問題，打算去蘇州旅遊，住在哪裡方便一點
小蔓分享 布丁還不錯。連鎖店很多，也不貴。觀前的話，那裡附近還不錯，都是店商場甚麼的。逛街吃飯不錯。汽車南站的話，如果坐汽車來的，可能還不錯，不過地段差一點，那裡有點偏僻的。園區店我上學一直經過 周圍也沒甚麼店，不過地處交通要道。坐車甚麼很方便，不偏僻。應該比石路觀前安寧。石路跟觀前性質差不多。沒觀...
關於魔獸世界的幾個問題，請高手幫忙解答
1.我有一個朋友玩了一個聖騎士 74 用了4天時間 天天玩，24小時 可能新玩家很難吧，呵呵。2.如果正常做日常，不靠刷蛋，很負責任的告訴你，2周。如果純打蛋，看rp了，rp好，2天。3.有錢的話 牙 我們f是3g一個，當然這是在人比較多的f，人少的f可能都沒有賣的，每天去盤牙所有yx本都刷一趟，還...