1樓：匿名使用者
有諸位同事作為先鋒探路，把他們旅遊的經驗告訴我們，所以這次相對來說還是比較省心的（雖然也在網上做了不少功課）。在出發之前，同事向我們強烈推薦張家界土家自助導遊稻家樂，我們親切地稱他為稻導，事實也證明我們的選擇相當正確，有這麼一位土家導遊使我們的旅途更生動，更豐富，行程也更加順利。
第一天，考慮到飛張家界的機票打折不多，而且時間上很寬裕，來回都選擇了最原始的交通方式－火車。上海開往張家界的火車時間是12點左右，個人覺得這個時間還是比較的，睡一晚上第二天一早大概在8點左右就可以抵達張家界（正常時間是7點30分到張家界，但幾乎每次都會誤點）。關於各處城市去往張家界的汽車、火車和飛機的班次時間，在稻導的**都有，如果有需要的朋友可以去看下
第二天，經過20個小時的顛簸終於來到了嚮往已久的張家界。出了火車站才發覺沒有網友們說得環境那麼糟糕，出站便是一個廣場還是挺乾淨的，老遠看到接站的稻導，見面之後對我們說：「一般我都要求提早半小時到車站等著接人，可以讓遊客一出站就可以看到有人來接他們，讓他們安心畢竟他們到的是一個陌生的城市，我們可以等但一定不能讓客人等」這是稻導說的原話，他真得很替遊客們著想。
所以當我們一出站看到稻導，的確安心了不少，心情也放鬆許多。
第一次感受到山裡人的純樸。稻導提醒我們，在公交車上要小心自己的財物，現在的治安不如以前，特別是在火車、汽車站接著我們上了6路車到達張家界市裡的汽車站，「金玉其外，敗絮其內」用來形容張家界十分貼切，張家界的「門面」不錯，但到達市區內廢氣、塵土迎面而來，對於一個旅遊城市來說，環境還是需要改善的。在汽車站的時候稻導又接了一位從湖南來的學生，我們的「小團」也就此成形，開始了三天兩夜張家界森林公園之旅。
果然張家界是個旅遊聖地，並非旺季，但遊客還是絡繹不絕，我們沿著金鞭溪一路向前走， 考慮到揹著包，又才剛開始行程，我們決定乘坐百龍天梯到山頂。金鞭溪是有名的一步一景，恬靜怡然，太陽雖然當空 但兩邊有著大樹的遮蔭。整個景區最有特色的就是它3000多座柱狀石峰，形狀各異，再加上人們豐富的想像力，便形成沿途的觀音送子、金鞭巖、八戒背媳婦、劈山救母、師徒取經、長壽泉、雙龜探溪、紫草潭、千里相會、水繞四門這些景點，其中豬八戒背媳婦，簡直太形象了，不得不感嘆大自然的鬼斧神工。
稻導邊走邊幫我們講解，又走了一段路，終於到達了百龍天梯,進入電梯之後僅需2分鐘的時間，便到達袁家界景區。解決了吃飯問題， 雖然已經不太記得吃得是什麼菜了，但清楚地記得在張家界這幾天我每頓都能吃兩碗飯可能是運動量大了，胃口也了。下午繼續行程，花了2元先去寄了個包，這樣就可以輕鬆上陣了。
由於景區內的生態環境保護得比較（與市區完全是天壤之別），在剛入景區的時候看到了不少的野生猴子，或許有人會說這猴子在很多其它地方都有，不足為奇，但我們在袁家界景區內看到了野生孔雀，還很幸地看到了孔雀開屏，感覺自己就像是到了野生動物園。後花園、迷魂臺和天下第一橋，果然景如其名，視野開闊，能夠平視或俯視石鋒。在天下第一橋掛著不計其數的同心鎖，還有土家蜘蛛人的表演，很精彩。
這三個景點屬於旅遊團必經之地，遊人也較多，其中大部分是韓國人，另外下午的天氣超晴，沒有云霧繚繞的感覺，就不免有些缺憾了。整個袁家界遊覽完之後，今天的行程就結束了。我們坐著環保車來到住宿地方，房間很乾淨，第一次旅遊住在當地人的家裡，跟住賓館的感覺不同，像自己會在這裡住很久似的。
第三天的行程安排：早上8點半出發，搭乘景區裡的環保車，來到了大觀臺，稻導讓我們先去看下大觀臺的景色，可以看到天子山的全景，放眼望去，一覽眾山小，有些霧氣但不影響。 一步難行、神雞啄食、仙人橋、天子座，路上基本無遊客，頗為清靜。
問稻導，是否可以走過仙人橋（兩邊沒有護欄），到對面看看，稻導說可以，然後告訴我們其實在這個角度看過去，會覺得橋面很窄，其實有1米多寬，足以讓人走過，但過橋的時候千萬不要往下望，不然腿會發軟的，畢竟我們在1000多米高的地方，另外不要逞強安全才是第一。商量片刻，我們決定冒險一試，實在不想錯過景而留下遺憾，而且我們對稻導非常信任，之前他也帶很多客人走過那裡。我們首先翻過柵欄（入口被封了，聽說曾有一對土家情侶在那裡跳橋殉情），當跨出第一步站在橋上時，便覺得其實走著比看著不險很多，但仍很小心地走每一步，然後就是爬個小山坡，這可得真用爬的，沒有階梯可以走，橋都過來了難道還怕個小土坡，繼續爬，最終還是到達了小山頂。
看到眼前景色豁然開朗，不枉我們冒這個險，強烈推薦，如果身體素質可以的話不妨試試，對自己來說也算是個小小挑戰吧。結束這段小插曲後，迴歸到原來的路線上，向天子座邁進。稻導告訴我們之所以叫天子座，就是向稻導在行兵打仗之前在此地獨自一人思考，且每次都打勝仗而歸，而遠處的群山看上去就像一個有扶手的座椅一樣故名天子座。
此外，在這裡每個人都可以誠心地許一個願，向稻導會庇佑你的願望實現，很多客人在願望實現後都會拜託稻導去還願，個人覺得心誠則靈，有心就。今天的時間稍有點緊，加快了腳步，接著去一步難行、神雞啄和一步登天。和旅伴一致認為，這天遊覽的景色是最美麗的，當然也是最費體力的一天，為了看到這些美景，還是很值得的。
早上天色不太好，視野，遠處的山峰就無法看清了，反而卻有種蒙朧的美感。由於山裡的天氣多變，稻導也會隨之也改變行程，所以不怕看不到好的景色，就怕找不到好的導遊。一路上，稻導跟我們講著山裡人的故事，有傳說的也有真實的，聽得我們意猶味盡。
這次張家界之旅是非常開心的，在這裡先感謝我們的導遊，也感謝張家界的風景，因為張家界的風景確實不錯，我會再去張家界的。
2樓：龍哥自由行
三日遊三天的時間最能夠體驗張家界美景，奇峰怪林飛瀑溶洞都可以觀賞到。
d1 張家界國家森林公園 金鞭溪 黃石寨
上午8：00左右從張家界市坐中巴到張家界國家森林公園。進山後可先觀賞金鞭溪秀色，看金鞭巖、夫妻巖等景色。
隨後可在老黑灣處午餐，之後攀黃石寨。黃石寨峰頂有張家界景區中最大的凌空天台，登上此臺極目遠眺，武陵源千山萬水盡收眼中。沿下山道回行可**定山神針、南天一柱、天書寶匣、金龜探海等景觀。
隨後可去砂刀溝觀賞「天下第一橋」，然後步行或騎馬下山。在水繞四門處住宿，順便可在此處遊覽張良墓。
d2 索溪峪 天子山 **公園 西海峰林
上午早餐後從水繞四門出發到位於索溪峪景區的十里畫廊，長10餘里，兩側自然景觀異常豐富，有「劈山救母」、「採藥老人」等天然石景，步行需1個半小時。隨後可在景區內乘環保車前往天子山。天子峰海拔1260多米，霧氣迷漫，猶如海上仙山。
天子山自然保護區有黃龍泉景區、老屋場景區、茶盤塔景區，遊覽時間約需2個半小時，可乘索道。遊覽完天子山，可在**公園處午餐，午餐後遊覽**公園。此為天子山西海最佳觀景點，可憑欄俯瞰山下數百米深的巨大山谷。
此後沿山道下行遊覽點將臺和神堂灣等景觀；隨後可乘車回索溪峪住宿。晚餐後在當地茶樓**土家族民族風情表演晚會。
d3 寶峰湖 百丈峽 秀華山館 普光禪寺
上午8：00左右從索溪峪出發到達黃龍洞。黃龍洞總長13公里左右，洞分4層，洞內石筍、石柱、石瀑諸多，被譽為全國十大溶洞之一。
然後可去遊覽百丈峽，此地山勢險要，相傳為古代戰場，隨後乘小巴回張家界市區用午餐，隨後可去秀華山館**土傢俬人收藏博物館以及市內著名的三教合一的明代寺院——普光禪寺。有時間的話還可以去人間瑤池「寶峰湖」看一看。
張家界到各景點的車輛都有，在市區乘坐就可以了。景區交通：
（1）旅遊a線（全長26公里）：市區汽車站-峪園隧道-張家界國家森林公園（門票站），5分鐘一班，票價8元，40分鐘左右可到達。
（2）旅遊b線（全長32公里）: 市區汽車站-老木峪隧道-索溪峪鎮-武陵源（天子山門票站），5分鐘一班，票價10元，1小時內可到達。
（3）從索溪峪到天子山索道、水繞四門和十里畫廊之間都有專線環保車可以乘坐，距離為10多公里；從索溪峪到黃龍洞雖然只有10公里，但是由於沒有公共交通工具，因此需要包車前往。
（4）索道和滑竿：天子山索道的**為上行50元/人，下行40元/人；黃獅寨索道的**是上行48元/人，下行38元/人；也可以坐滑竿，**要比索道貴一些，一般平地上為100元，上山要200元，不過可以砍掉二三十元。
漂流：茅巖河漂流，人力橡皮舟114元/人，約3-4小時到達終點；機動橡皮舟124元/人，約2小時到達終點。
3樓：張家界熊熊
參團是走馬觀花，少玩景點多購物，所以不好，應該首選自助遊。
自助旅遊已不是年輕人的專利，也不是省錢旅遊的代名詞，而成為重要的旅遊趨勢，無論老少，希望享受自由、深入、有特色旅遊的人都會加入自助旅遊的行列。
張家界呂文敏
張家界自助遊需要準備什麼，張家界自助遊需要準備什麼？
1 預定住處和導遊 2 預定機票 3 必要的行李 4 證件 錢 傘和登山杖 5 確定遊玩路線 6 一顆堅強的心 原因 張家界山裡的飯菜奇貴無比，張家界的山很高，張家界纜車和登山電梯排隊很長，張家界的風景很美 順便說一下，我特別推薦天門山，很值得去看看，好多人都說在張家界看到最後會審美疲勞，但是天門山...
張家界自助遊
除去坐車的時間，按四天遊玩時間來算吧。第一天到達張家界後，到汽車站坐去國家森林公園的線路車 11元 到門票站外面，買張家界國家森林公園的進山門票 248 人，三天內有效 遊黃石寨 金鞭溪。可以住在武陵源，條件稍微好一點的二百多。第二天乘坐百龍電梯遊覽袁家界 天子山 門票第一天已買 住宿同上。第三天遊...
去張家界玩，自助遊該怎麼安排，張家界自助旅遊這樣安排？
現在旺季，最好能找個當地的導遊，就是自助遊的這種，全程純玩無購物，森林公園可以玩2 天，如果現在坐車，定房，玩兒全由自己把握的話會有些難，旺季了，排隊啊，房子也很緊張。我們過去找的當地的導遊軒子，很耐心的。返程的時候聽很多朋友在吐槽他們的導遊，這時候才覺得我們是多麼多麼的明智。確實在現在，線路啊，啊...