1樓：植髮那點事
比亞迪股份公司創立於2023年，由20多人的規模起步，2023年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。
以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位「門外漢」的角色。正是利用了「自主智慧財產權」的響亮名號和對對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對於其他新手的先發優勢。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車，迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。
比亞迪主攻的是5萬元以下的微轎市場，目前這個細分市場的競爭非常激烈，已經歷了多次**戰，但比亞迪還是在今年率先把**下調，證明了民營企業在**上的競爭力和靈活性。
目前在市面上銷售的比亞迪汽車有福萊爾，f0,f3,及f3-r等。
1.福萊爾，按照排量的不同分為0.8l、0.9l、1.1l三個車型。
0.8l和1.1l兩款車都是搭載了淮海自主研發生產的hh465q系列發動機
38.5/5200的額定功率和83/3000-3500最大扭矩輸出分別比0.8l車型高了9kw和11nm。
機體部分直列四缸的設計動力輸出較為均衡執行時的節奏感和穩定性相對0.8l的三缸設計提升幅度較大。
（0.9l福萊爾外觀）
福萊爾0.9l車型生活在1.1l和0.
8l車型的夾縫當中，在**與排量的取捨中多少顯得有點「高不成低不就」。在動力上裝備了排量為0.87l的東安da462-1a發動機，30.
4/5200的最大功率和64/3000-3500的最大扭矩僅比0.8l車型分別大了0.9kw和2.
0nm，但又比1.1l車型低了8.1kw和19nm。
5.0l/百公里的經濟油耗與1.1l車型相同。
而125km/h的最高時速比0.8l高了7km/h、比1.1l車型低了5km/h。
從以上的種種比較給人的感覺是比亞迪汽車在推出1.1l車型之前推出這麼一款車型讓人有點摸不著頭腦。在動力性上相對0.
8l車型沒有得到明顯的提升，在外觀和內飾方面同樣沒有什麼明顯的改進。如果說0.8l和1.
1l之間是一個明顯的跨度的話，那0.9l的福萊爾只是在中間扮演了一個「串場」的角色。
福萊爾的內飾風格較為古板，在顏色搭配和相關部件造型方面表現的較為明顯。車內各部件的接合部位的縫隙也較為明顯，讓本來就較小的車內空間增添了一份壓抑感。中控臺的銀色仿金屬貼面材料和排檔桿些許的鍍鉻裝飾，與其整體古板的內飾風格顯得有些格格不入。
2. f3
比亞迪f3f3是比亞迪汽車下線的一款a+乘用車，於2023年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市釋出會，並一同公佈了前期上市的四個車款。
f3的設計理念是借鑑了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小）貫穿f3設計始終。
正如上面廠家說的那樣，從f3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對f3推出的四個車款分為了標準、舒適、尊貴、旗艦四個車款,價區間從7.38萬到9.
98萬。
3.f3-r
比亞迪f3-r延續了比亞迪f3制勝市場的價效比優勢。從產品豐富的配置來看，同級別兩廂車中，f3r的綜合優勢不可撼動，再次樹立了中級轎車的新標杆。
f3r開闢了中級兩廂車市場，配置非常豐富。皮方向盤、led自發光式儀表、前閱讀燈、環型點火照明燈、車內空氣淨化系統、駕駛席多向調節、整體可翻轉式後排座椅、倒車雷達、五門中控系統、電子防盜系統、單碟cd(帶***介面)等配置，已經超出了10萬元左右的兩廂車。
坐落在西安的比亞迪汽車****是比亞迪控股的子公司，廠房面積100 萬平方米，目前主要生產800至1100毫升的微型轎車。比亞迪汽車****擁有完備的四大工藝線，並在全國設有200多家銷售和服務中心。2023年8月，比亞迪與西安高新技術產業開發區、陝西省投資集團簽訂合資組建比亞迪電動汽車生產線合同，專案投資達20億元人民幣，生產線將達到20萬臺電動汽車的年產能。
上海比亞迪****坐落於上海市松江區車墩鎮出口加工區內：工業園佔地56萬平方米，規劃建築面積 52萬平米，這裡是比亞迪的充電電池和電動車的生產和研發基地，比亞迪汽車研究院也設於此。
上海比亞迪是以it產業為核心的生產基地。2023年10月正式投產，目前已具備鋰離子電池日產10萬隻的生產能力。上海比亞迪汽車研發中心於2023年4月正式開展工作，研發中心下設二十餘個專案攻關組，分別從事比亞迪系列轎車車身、汽車電子、安全裝置，電動汽車等方面的研究和探索。
研發中心在半年內已成功申報一百多項國家專利。
剛建成的北京比亞迪****坐落在北京市光機電一體化產業基地，是比亞迪汽車模具中心和零配件生產中心，廠房面積20萬平方米。這裡將成為比亞迪的華北地區的銷售和服務中心，同時也是比亞迪全國的汽車零配件**中心。
2樓：匿名使用者
比亞迪股份****（以下簡稱「比亞迪」）創立於2023年，是一家香港上市的高新技術民營企業。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區建有九大生產基地，總面積將近1,000萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過14萬人。在最新公佈的2023年中國企業500強中，比亞迪排名216位。
比亞迪是什麼地方生產的
3樓：
比亞迪是中國一家高新技術的民營企業，總部位於深圳坪山。
比亞迪股份****（以下簡稱「比亞迪」）創立於2023年，是一家香港上市的高新技術民營企業。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區建有九大生產基地，總面積將近1,000萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過14萬人。在最新公佈的2023年中國企業500強中，比亞迪排名216位
4樓：didi車來了
因為比亞迪所涉及到的產業很多（其中按照產業大類來分的話，有it產業、汽車產業、新能源產業和軌道列車產業），所以，生產基地和工業園也是有很多的，不同產業或不同產品均來自不同的生產基地，比如國內就有廣東、北京、陝西、上海、天津等共9個生產基地，除此之個，比亞迪還在國外也有生產基地，像美國、法國、巴西、匈牙利等國家就都有比亞迪的工廠，所以題主你得具體的告訴我們想知道比亞迪的什麼產品是哪個地方生產的才好回答。
當然了，it主要是做品牌代工為主，比如很多品牌的手機、筆記本、無人機、pad等零部件，或充電器、電池等等就是出自比亞迪的生產線，像這個產業的自有品牌，有比亞迪口罩，生產於廣東深圳。
比亞迪的汽車產業群，主要有比亞迪乘用車（傳統燃油汽車、油電混合動力車、純電動汽車）、純電動商用車、純電動特殊領域專用車等，像比亞迪的汽車產業又不單單隻做主裝，汽車晶片、零部件、動力電池、多**等又都是自主生產，各個基地都涉及一些工廠，那麼整車組裝生產線分別在深圳、西安、長沙和常州（仍在建設當中）四大生產基地，所以，如果您想問的比亞迪乘用車在**生產的，那基本就是這四個基地的工業園生產的。商用車及特殊領域專用車均在國內外多個基地生產，暫不贅述。
以上就是關於「比亞迪是什麼地方生產的」問題的相關回答，如滿意，煩請採納，謝謝 ！
比亞迪汽車是**生產的
5樓：kang陽
比亞迪，西安工廠、上海工廠、深圳工廠。各自生產不同車型
比亞迪**生產的
6樓：革寄藍傅辰
深圳是比
亞迪汽車母公司比亞迪股份的總部，同時是比亞...比亞迪股份****(以下簡
回稱「比亞迪」)創立於2023年，是答一家香港上市的高新技術民營企業。目前比亞迪汽車系列車型(f3，flyer)在西安基地生產。
7樓：黨寰寒友梅
目前，比亞迪
在全國範圍內，已在廣東、北京、陝西、上海
等地共建有九大生產基地
公司總部位於廣東省深圳市龍崗
坪山新區
比亞迪路
8樓：許沛慎愉心
廣東、北
京、陝西、上海等地共建有九大生產基地
9樓：又學會一招
比亞迪汽車是香港bai上市公
du司—比亞迪
股份的zhi直屬子公司dao。比亞迪股份公回司創立於2023年，由20多人答的規模起步，2023年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。今天，比亞迪股份公司在全球擁有員工30,000餘人，公司市值已超過150億人民幣。
公司總部在深圳。
10樓：黃意誠
比亞迪是中復國一制家高新技術的民營企業，總部位bai於深圳du
坪山。zhi比亞迪股份****（dao
以下簡稱「比亞迪」）創立於2023年，是一家香港上市的高新技術民營企業。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區建有九大生產基地，總面積將近1,000萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過14萬人。在最新公佈的2023年中國企業500強中，比亞迪排名216位。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
比亞迪是國產自主品牌，產品質量還是非常不錯的，三電技師也是全球領先
比亞迪汽車是那個省產的？
12樓：匿名使用者
一般認為，比亞
迪汽車是廣東深圳的汽車品牌。
比亞迪公司的總部在回深答圳，比亞迪汽車的總部在深圳，所以首先比亞迪算是廣東深圳的汽車品牌。
然後，現在的比亞迪汽車股份****是03年收購西安秦川汽車有限責任公司而成立的，而深圳這邊的比亞迪汽車叫深圳市比亞迪汽車股份****，西安的叫比亞迪汽車股份****。從這個意義上講，也可以說比亞迪是陝西西安的汽車品牌。
支援前一種看法的較多。
比亞迪的汽車工廠在哪幾個城市？
13樓：匿名使用者
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陝西秦川汽車有限責任公司回
，組建比亞答迪汽車，進入汽車製造與銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主發展的發展模式，以「造世界水平的好車」 為產品目標，以「打造民族的世界級汽車品牌」為產業目標，立志振興民族汽車產業。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地，在整車製造、模具開發、車型研發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善。
比亞迪汽車在上海建設有一流的研發中心，擁有3000多人的汽車研發隊伍，每年獲得國家研發專利超過500項。在西安建設有國際領先水平的轎車生產線，總產能達到20萬輛。在深圳建成現代化汽車城，總產能將達到30萬輛，並建成第二研發中心，將成為比亞迪汽車中高階汽車的生產基地。
北京模具製造中心，業已形成專業化、規模化的模具產業格局，為世界知名汽車品牌製造整車模具。
比亞迪是私企還是國企，比亞迪是國企嗎
比亞迪是私企。比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。公司現有員工超過22萬人，業務橫跨汽車 軌道交通 新能源和電子四大產業，在香港和深圳兩地上市，營收入和市值均超千億元。比亞迪致力於用技術創新促進人類社會的可持續發展，助力實現 碳達峰 碳中和 目標。2019年...
超級喜歡比亞迪宋DM，比亞迪宋DM的銷量是多少啊？
1.價效比。實實在在的價效比不是僅僅是便宜就好，而是每一個功能不雞肋，都可以很好的產生使用價值。比亞迪宋dm的科技配置無疑是豐富的 一鍵啟動 自動空調 360度全景影像系統等配置應有盡有，不僅能為日常行車帶來便捷，更能在一定程度上滿足年輕消費群眾對科技體驗的追求。2.安全。不論是什麼 檔位的車，安全...
比亞迪的電池是哪家公司的，比亞迪電池 屬於哪個上市公司
比亞迪自己的，因為比亞迪就是做電池起家的，相當好了，我的電瓶8年了，還槓槓的，在東北啊。付費內容限時免費檢視 回答比亞迪秦的電池是比亞迪股份 開發的比亞迪秦是比亞迪股份 自主研發的dm二代的高效能三廂轎車，其長寬高分別為4740mm 1770mm 1480mm，軸距是2670mm。外觀方面，比亞迪秦...