1樓：尋櫻千代
有的，我記得上初中的時候學過，英語課本上講過的，只是不知道這個愛情故事是不是真的，但是沉船是真的！
2樓：匿名使用者
有啊，不過那段愛情應該是假的
事實上真的有泰坦尼克號沉船的事件嗎？
3樓：受語詩
2023年4月15日，載著1316號乘客和891名船員的豪華巨輪「泰坦尼克號」與冰山相撞而沉沒，這場海難被認為是20世紀人間十大災難之一。2023年，「泰坦尼克號」的沉船遺骸在北大西洋兩英里半的海底被發現。
4樓：匿名使用者
有。好像是2023年
5樓：
有的 是真事
最早還有部電影叫冰海沉船
說的也是這事
泰坦尼克號事件是真的嗎？
6樓：茜說天下
泰坦尼克號與一座冰山相撞，導致船的中部破裂 五間水密艙進水，次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克號船體斷裂成兩截後，沉入大西洋底3700米處，2224名船員及乘客中1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回
歷史上那次泰坦尼克號事故真有羅絲與傑克嗎
泰坦尼克號的故事是真的嗎？
7樓：披荊斬棘的蝸牛
《泰坦尼克號》是一部非常經典的電影，這部電影改編自真實的泰坦尼克號遊輪沉沒事件，而且劇中的很多劇情，都是根據一位倖存的老人口述拍攝。
在這部電影中，講述了一對年輕男女的愛情故事；男主角叫做傑克，而女主角叫做露絲。兩人本是兩個世界的人，然而最後卻跨越了階層，陷入了熱戀中。
當然了也因為他們的相愛，而出現了很多美好的故事場景，也給男主傑克帶來了一些深深的傷害，最後也因為這段愛情，而失去了年輕的生命。
在《泰坦尼克號》這部電影中，我認為下面這幾個故事最感人：
一、傑克和露絲相識露絲作為一個上流社會的「公主」，雖然家庭已經衰落，在這樣的情況下，面臨和其他家族聯姻的情況。
但露絲是一個單純的女孩，而且也是一個勇敢的女孩；她對於自己的命運並不屈服，在面對不公的時候，而是選擇了反抗命運。
正是在這個過程中，露絲認識了同為青年才俊的傑克。兩個相互欣賞、喜歡的年輕人，很快便相識、相熟，並陷入了熱戀中。
傑克作為一個下層人士，在船上有著一群工人朋友。也是他帶著露絲，參加了底層人士狂熱的派對；使得露絲第一次放棄了自己的優越身份和束縛，漏出了開心的笑容。
二、傑克為了露絲放棄了生還的機會當泰坦尼克號沉沒以後，船上有限的救生艇，根本不足以承載那麼多的乘客，所以救生艇只救走了船上的老弱病殘。
而露絲為了和自己的愛人傑克在一起，選擇了留在船上，等待船的下沉。最後當船沉入海底以後，所有人都掉到了大海里，而傑克則在失散的人群中，找到了落水的露絲。
並找到了一塊門板，讓露絲一直待在上面，得以存活下來；而自己則被冰冷的海水凍死。
上面這兩個事情，便是我個人認為，《泰坦尼克號》電影中，讓我印象最為深刻的故事。
8樓：刑訪波示寶
揚子晚報8月21日電
好萊塢電影《泰坦尼克號》中虛構的愛情故事賺取了無數觀眾的眼淚，然而鮮為人知的是，當年泰坦尼克號郵輪上的確上演過一出蕩氣迴腸的「生死戀」。
據報道，這一真實版的「泰坦尼克生死戀」的男女主角分別是當時21歲的英國貴族女僕羅伯塔·梅奧尼和「泰坦尼克號」上一名姓名不詳的年輕船員。2023年4月，羅伯塔跟隨自己的僱主魯絲·羅西斯伯爵夫人，乘坐「泰坦尼克號」一等艙從英國南安普敦前往美國。
當「泰坦尼克號」在大海中航行時，年輕漂亮的羅伯塔和一名年輕的船員一見鍾情，兩人迅速墜入了愛河。
據悉，當「泰坦尼克號」在2023年4月14日深夜撞上冰山沉沒時，羅伯塔和她的船員戀人遭遇了痛苦的生離死別。那名船員在郵輪即將沉沒時做出了一個無私的舉動：他將自己身上唯一一件救生衣脫了下來，穿到了羅伯塔身上，並將羅伯塔護送上了一艘救生艇。
當羅伯塔乘坐救生艇從「泰坦尼克號」船舷邊被放下大海時，那名船員將自己身上一枚白星公司的徽章摘了下來，塞進羅伯塔的手中作為紀念物。
羅伯塔和她的僱主羅西斯伯爵夫人後來都被「卡帕西亞號」郵輪所救，並和另外700多名倖存者被安全送達了美國紐約。然而，她的船員戀人的命運卻像好萊塢電影《泰坦尼克號》中的男主角「傑克」一樣，當「泰坦尼克號」裂成兩半徹底沉沒的時候，他也和另外1500名遇難者一樣溺死在了冰冷的北大西洋中。
直到日前，羅伯塔的後人、英國德文郡托特尼斯市47歲女子喬安娜·沃德才在託奎博物館舉辦的一個「泰坦尼克文物展覽會」上，首次向世人披露了這段真實版的「泰坦尼克生死戀」。
喬安娜說：「這個故事是我們家庭歷史的一部分。那位將白星徽章交給羅伯塔的船員，同樣將能拯救他性命的救生衣也給了她。
由於泰坦尼克號沉沒後，羅伯塔的故事曾在報紙上刊登過，所以我相信羅伯塔的故事和電影《泰坦尼克號》有某種聯絡。電影導演很可能讀到過她的愛情故事，並從她的宿命愛情故事中獲得了靈感。」
據喬安娜稱，羅伯塔從美國返回英國後，在2023年和約克郡商人康利夫·波林結了婚，她於2023年71歲時在一家英國養老院中去世。羅伯塔一生沒有兒女，喬安娜只是她的侄孫女。
9樓：大炮聊奇聞
泰坦尼克號故事的講述
10樓：團團唯佳
泰坦尼克號的美好故事有，船長帶小隊在海洋上尋找著倖存者，不斷地大聲呼叫著倖存者，還命令隨從船槳不要打到逝者。
11樓：酸菜魚的娛樂
傑克和露絲的相遇，傑克和露絲看夕陽，看夕陽的那一幕成為了經典。
12樓：長孫詩槐針懌
泰坦尼克號是真的，它號稱永遠不會沉的船但是在第一次航行（2023年4月10日首航），2023年4月14日便撞上冰山沉船。
電影男女主人公的故事是杜撰的
13樓：匿名使用者
比如說在船在下沉的時候，小提琴樂隊為了舒緩大家的恐慌情緒，仍然鎮定的演奏**，本來他們也是可以拼命逃生的。還有一對夫妻，他們選擇了相擁而眠，就這樣平靜的接受即將面對的一切。
14樓：蘑菇菇
泰坦尼克號上最美的就是男女主人公悽美的愛情故事。我覺得它已經成為經典的愛情電影，百看不膩，除了主人公之間的互動，還有最後救人的場景，都很讓人感動
歷史上泰坦尼克號的事實
15樓：黑眉白眼
1、天氣。出事當晚，大西洋罕見地風平浪靜，使得觀察員無法及時藉助海浪拍打冰山產生的白色浪花發現冰山。2、預警配備。
以豪華為追求的泰坦尼克號，居然沒有給觀察員配備望遠鏡，深夜憑肉眼發現無浪花的冰山，難度可想而知。3、指揮。船長第一時間下令減速轉彎，而不是加速轉彎或減速正撞，導致薄弱的側面撞上冰山，造成極大破損。
4、結構。隔水層並沒有像預設那樣覆蓋全部應被保護的船體。5、材質。
鉚釘、船板的材質，在今天是完全不合標準的，在冰冷海水浸泡下變得脆弱不堪；而這些以當時的科技水平根本沒有預料。6、救生理念。當時業界的救生艇滿載數，普遍只佔總載客數的三分之一；而據稱，泰坦尼克很良心地提高標準，配備了可裝載一半乘客的救生艇：
因為當時業界對郵輪救生艇的功能期望，是臨時轉移乘客至安全地帶（如救援船隻），而不是長時間安置。7、救生操作。當時業界普遍認定救生艇滿員會導致下放時傾覆，所以大多救生艇並沒有滿載就放入了海面。
8、運氣。泰坦尼克遇險發出求救電報後，距泰坦尼克最近的加利福尼亞號客輪，因收發報員關機睡覺而完全沒有參與救援；其它收到訊號的船隻中，最近一艘卡帕西亞號直到沉船一個多小時後才趕到現場。——以上因素，都導致了泰坦尼克遇難人數的上升。
但歸根結底，工業革命後的人類過度自信，低估了自然力量的強大，才是災難主因。據我所知，後來海運界因之緊急改變了一些重要的營運標準：救生艇乘載總量必須與全船乘載總量一致；船上無線電收發報系統必須24小時開機，並配備第二電源；等等。
另外，事發後歐美設定了專門、長期的冰山搜尋預警力量。
歷史上泰坦尼克號的真實情況是怎樣的
16樓：三姐弟的麻麻
1、有這樣的愛情故事，電影女主人公的人物原形是坎迪，但是坎迪並不是一個不到20歲的少女，而是已經53歲的資深美女。
2、死難情況由英國**委員公佈的：在災難發生時，泰坦尼克號共搭載2224人，其中710人生還，1514人不幸罹難。所以並不是只有7人存活。
3、電影場景與真實場景的情況：
（1）女主人公有6個愛慕者
電影場景：露絲是一個身份高貴的名門之後，與她一起出行的未婚夫是一位家世顯赫的男爵，而她在泰坦尼克號上遇到了窮小子傑克。
真實場景：事實上，真實的坎迪當時不是一個不到20歲的美少女，而是已經53歲的資深美女，她不僅離異，而且還有兩個孩子，登上泰坦尼克號也是因為要前往紐約看望自己在火車事故中受傷的兒子。
同時，坎迪還是一個非常著名的作家和室內設計師，當時在船上對坎迪心存愛慕之情的並不像電影中是兩個人，而是6個人，他們中最合坎迪胃口的是45歲的英國藝術品交易商休伍倫。
（2）男女主人公均生還
電影場景：電影中露絲冒著巨大的生命危險把傑克從進水的船艙裡救了出來，在最後的關頭，露絲為了和傑克在一起放棄了乘坐救生艇的機會。而傑克把救生衣讓給露絲，自己死去。
真實場景：在坎迪的回憶錄中描寫道，當泰坦尼克號撞擊到冰山的一剎那，是休伍倫第一個趕到她身邊：「他用手摟住我的肩膀，這給我一種意想不到的安全感。
」最後，休伍倫和坎迪都幸運地活了下來。
（3）女主人公曾在北京定居兩年
電影場景：劫後餘生的露絲一個人忍受著內心的煎熬孤獨地活著。
真實場景：大難不死的坎迪，為美國一家雜誌寫下了自己在泰坦尼克號上的愛情故事，這也成為後來電影《泰坦尼克號》的創作素材。一戰中坎迪曾為義大利紅十字會服務，還曾護理過美國大作家海明威。
一戰後，她的足跡遍佈東南亞、印度、日本、柬埔寨，還有中國，並且在北京定居了兩年，直到80歲高齡時她仍然筆耕不輟。2023年，90歲的坎迪與世長辭，留下了一段讓人唏噓不已的泰坦尼克號之戀。
擴充套件資料
泰坦尼克號沉船原因：
泰坦尼克號殘骸再現後，科學考察隊採集了金屬樣本進行分析，結果發現了導致「泰坦尼克號」沉沒的重要細節：造船工程師只考慮到要增加鋼的強度，而沒有想到要增加其韌性。
把殘骸的金屬碎片與如今的造船鋼材作一對比試驗，發現在「泰坦尼克號」沉沒地點的水溫中，如今的造船鋼材在受到撞擊時可彎成v形，而殘骸上的鋼材則因韌性不夠而很快斷裂。
由此發現了鋼材的冷脆性，即在-40℃~0℃的溫度下，鋼材的力學行為由韌性變成脆性，從而導致災難性的脆性斷裂。
而用現代技術煉的鋼只有在-70℃~-60℃的溫度下才會變脆。不過不能責怪當時的工程師，因為當時誰也不知道，為了增加鋼的強度而往鍊鋼原料中增加大量硫化物會大大增加鋼的脆性，以致釀成了「泰坦尼克號」沉沒的悲劇。
一個海洋法醫專家小組對打撈起來的「泰坦尼克號」船殼上的鉚釘進行了分析，發現固定船殼鋼板的鉚釘裡含有異常多的玻璃狀渣粒，因而使鉚釘變得非常脆弱、容易斷裂。
這一分析表明：在冰山的撞擊下，可能是鉚釘斷裂導致船殼解體，最終使「泰坦尼克號」葬身於大西洋海底。
根據英國歷史學家蒂姆馬爾丁的新研究，一個非同尋常的光學現象——海市蜃樓，是讓泰坦尼克號撞上冰山且未能獲得附近船隻援救的原因。
2023年，英國**的一項調查顯示，泰坦尼克號沉沒可能與超折射有關，但這種可能性一直未加深究，直至馬爾丁鑽研了天氣記錄、生還者證詞，以及長久以來被遺忘的航海日誌。
馬爾丁發現，當天晚上，事發海域的大氣狀況容易形成超折射，光線發生異常的彎曲，從而形成了海市蜃樓，這一現象，當時同在附近海域的幾艘輪船，也都有記錄。
馬爾丁表示，海市蜃樓使泰坦尼克號上的瞭望臺沒能及時發現冰山，也讓貨輪加利福尼亞號，無法識別出泰坦尼克號，並與這艘遠洋客輪取得通訊。
歷史上泰坦尼克號沉船事故發生在哪一年
斷腿桃子 泰坦尼克號 英語 rms titanic，臺灣 港澳 新馬等地譯作鐵達尼號 是一艘奧林匹克級郵輪，於1912年4月 航時撞上冰山後沉沒。泰坦尼克號是同級的3艘超級郵輪中的第2艘，與姐妹船奧林匹克號和不列顛號一度為白星航運公司的乘客們提供快速且舒適的跨大西洋旅行。泰坦尼克號的 航中，從英國南...
歷史上真的存在巨人嗎，歷史上真的有陳世美這個人嗎
初一小習 巨人真的在歷史上存在過，不單單個體的巨人，而且在歷史記載中以及出土的古屍骸，都證明了存在過巨人族群。對於 巨人 相信大家都不會感到陌生，單從詞面上來看就是指的那些體型龐大的人類，並且在各國神話故事中也經常都夠看到巨人的身影，比如中國神話中的夸父就是個高達幾十米的巨人，盤古開天中的盤古更是個...
歷史上真的有馬爾泰若曦這個人麼，歷史上有馬爾泰若曦嗎 若曦的身份是怎麼來的
紫水晶中夾著粉 馬爾泰 若曦也是桐華在2006年出版的 步步驚心 的女主角名字，是虛構的人物，在歷史上不存在其本人。不過其父馬爾泰確有其人，馬爾泰為中國清朝 於1738年8月30日 1744年8月10日期間，奉旨接替鄂彌達擔任兩廣總督。全名為 總督兩廣等處地方提督軍務 糧餉兼巡撫事 的該官職，是兼轄...