1樓：這很撩妹
1、動力總成—都是4.9秒內加速，只是據說唐是2.0t發動機，宋混動是1.5t的。但宋採用了全新的三元鋰電池，以及新的池管理，均衡性和饋電行駛效能會不會更好？
2、變速箱—據說都是溼式雙離合匹配。如果宋是乾式，那肯定選唐。如果都是溼式，那應該差不多吧。
3、底盤—據宋楠和車友們講，宋的底盤調教是由戴姆勒賓士公司和西門子負責的，比唐上了一個臺階。混動宋應該和唐是同一底盤吧？強度和調教會再度超？
據車友說混動宋是五連桿，唐是三連桿，宋的是更好嗎？
4、車身—唐的車體強度已經很高了（看穿越和越野的車友反應很不錯），宋是緊湊型，比唐小一號，但是是新設計的平臺和模具，車體強度比唐會不會更高？還是因為車小一個型號，沒唐高？
5、純電續航—據說宋是85公里，唐100是100，少15公里，這個似乎到是差別不大。
6、電四驅—一樣
7、空間—宋的空間利用率設計得很好，後排還比唐平，這點很好
8、外觀—宋勝出
9、內飾—貌似唐更大氣
10、離地間隙—據說唐的最離地間隙實測要大於宋，混動的也是嗎？差距大不大？11、質量工藝—宋採用新一代平臺和模具，會不會更高些？
貌似靜音這點，宋就比唐強，因為宋是比亞迪nvh實驗室建立以後出來的產物，據說集中了比亞迪造車技術之大成
2樓：不惑少女小妖精
唐宋元屬於越野秦屬於轎車，唐的效能最好，**在20萬到50萬左右，下來就是秦，10幾萬到20多萬
3樓：哈哈噠噠麼麼哈
主要是唐宋在前期的時候，無論是車身外觀還是車子的配置和效能都比後期推車的新車好。
4樓：
亞迪根本就沒能力把一款車做成精品，所以只能不停的推出新車
5樓：遠愛
不少追求個性的車主選擇了唐。 另外就是宋，這個車型非常有競爭力，主要是**上面的優勢
6樓：福
因為口碑好使用者喜歡所以火
7樓：匿名使用者
因為使用者給的口碑強而且確實這兩款比較好
8樓：匿名使用者
能火就是外形符合大眾，效能也比較的好
9樓：不服輸的黑巖
最火的還是宋，唐的話買的沒有宋多，**高
10樓：小乙影視
全套的主動安全技術,包括自動緊急制動、車道偏離警報與協助、雷達巡航
11樓：阿里山看著你
外觀冷豔,更是開啟了混動新時代
比亞迪唐宋元秦的區別 50
12樓：擼到月球
唐宋元屬於越野秦屬於轎車，唐的效能最好，**在20萬到50萬左右，下來就是秦，10幾萬到20多萬，
唐宋元明清，最強的是哪個，唐宋元明清哪個朝代戰鬥力最強，經濟最好
佛手 綜合實力是唐朝，無論經濟實力還是綜合國力，唐朝都堪稱歷代之最。大唐文治武功都都達到了空前的水平。尤其是從開國曆經唐太宗，高宗，武則天時期，到唐玄宗安史之亂前，史稱大唐盛世。歷史上可以稱得上的盛世的也僅有漢朝開國曆經漢武帝到仁宣之治，大唐盛世，再有勉強算得上的就是大清康雍乾盛世。若僅僅以武力衡量...
唐宋元明清這皇帝按順序排列，古代唐宋元明清皇帝的列表
佳爺說歷史 一 唐朝 618 907，共290年，22位皇帝 1 唐高祖 李淵 武德,9年 2 唐太宗 李世民 貞觀,23年 3 唐高宗 李治 永徽,34年 4 唐中宗 李顯 嗣聖,1年 5 武則天,垂拱,21年 6 唐中宗 李顯 復辟,神龍,5年 7 唐睿宗 李旦 景雲,3年 8 唐玄宗 李隆基 ...
先秦時代到唐,宋,元,明,清歷代經過了幾年
六千年。先秦指秦朝以前，是指從傳說中的三皇五帝到戰國時期這個階段。狹義的先秦史研究的範圍，包含了我國從進入文明時代直到秦王朝建立這段時間，主要指夏 商 西周 春秋 戰國這幾個時期的歷史。著名學者黃摩崖先生將先秦比作中華文明的頭顱。1 清朝結束語1912年。2 三皇時代處於約6000年前到4000年前...