1樓：唐婉姐姐的時尚
美國登月最大疑點是土星5號技術的真實性，還是土星5號技術丟失？
美國幾十年不敢登月的真相是什麼？
土星5號火箭還有個名字叫月球火箭，因為所有阿波羅載人宇宙飛船，其實都是土星5號運載火箭完成發射的。哪怕是五十多年後的今天，在自重運載火箭這個維度，美國當年製造的土星5號依然是全世界範圍內最大的，只不過它的生產線早在2023年的時候就關閉了，最後一次執行發射任務已經是2023年了。
如果土星5號火箭的技術是不真實的，那相當於是美國之前成功完成的六次載人登月任務都是造假。但這一點，我們可以從美國當年載人登月留下的證據進行闢謠，所以，關於美國登月和土星5號火箭有兩種主要說法，第一種就是剛剛說到的登月陰謀論，而第二種就是當年製造土星5號火箭的設計藍圖已經被銷燬，所以美國至今都無法製造出這樣的運載火箭，於是這五十多年時間裡都沒有再進行載人登月任務。
首先，美國到底成功載人登月了幾次？
如果美國當年登月沒有出什麼“么蛾子”（比如：延時直播畫面有可疑點，宇航員的錄音和字幕不一致），而是像如今嫦娥五號登月一樣直播實時進度，那五十多年後的今天，應該就不會有那麼多“陰謀論者”質疑美國登月造假。
但事實上，美國其實不止一次登上月球，前後6次載人登月任務將12位宇航員送上了月球土地，並且，每次的著陸點都是月球正面的不同地點，並一次次突破不同的技術難題。因為地球和月球一直同步旋轉，所以我們看到的月球一直是它的正面，而我們在月面看到的有明亮輻射紋的亮斑，往往都是環形山的縮影，它們一般都出現在月海之中。
正如我國嫦娥五號此次著陸的最大月海風暴洋，其中就有好幾處環形山，而阿波羅系列載人登月任務的著陸點雖然沒有一處在月海之中，但所有著陸位置都處於月球正面之上。具體來說，阿波羅十一號的宇航員們代表全人類在月球上踏出了自己的一小步，正如他自己所說這也是人類文明的一大步。而在接下來的時間裡：
阿波羅12號在技術上實現了在著陸位置上的精確定點；
阿波羅14號開始可以在準確著陸的同時攜帶用來取樣的月球人力車；
阿波羅15號讓第一輛載人月面車在月球上留下了自己的足跡；阿波羅16號讓人類對月球中部高原有了新的認識；
阿波羅17號讓人類在月球上的停留時間達到了75個小時。
nasa闢謠土星5號火箭圖紙丟失事件有沒有可信度？
很早以前，nasa官方人員保羅.肖克羅斯就曾公開表示：土星5號運載火箭的設計藍圖，其實一直都儲存在馬歇爾太空飛行中心的縮微膠片上，它並沒有在某個時間突然遺失。
而且，關於土星5號運載火箭的諸多檔案資料，其實同時也存放在美國聯邦檔案部分，據不完全統計也有幾十卷宗。
與此同時，nasa至少到目前為止都不考慮重建土星5號，並表示重建只會造成巨大的資源浪費，完全沒有任何現實意義。簡單來說，土星5號不只是幾個大部件構成的，同時還涉及到成千上萬的零部件，但是，這些零件早就已經沒有生產了。
也就是說，重建土星5號的難題不是沒有圖紙，而是當年生產這些老硬體裝置的廠商都已經很難找到，而當年的火箭裝配車間和發射臺也早已不復存在，而重建土星5號運載火箭的生產線無疑是花費巨大的。並且，nasa還表示，當年的土星5號已經無法與它們如今的航天技術相匹配，將會有新的繼任者被生產製造出來。
客觀來說，像土星5號運載火箭圖紙這麼重要的東西，不可能會只放在某個人那裡，甚至不只存放在官方說的那個太空飛行中心，不可能隨隨便便就遺失了。而且，有足夠多的事實依據表明美國當年的確完成了載人登月任務，而這幾十年沒有再次執行此類任務，主要是因為無法在登上月球之後執行更大突破性任務，無法將月球上的資源有效利用起來。
2樓：翱翔藍天的狼姐
因為土星五號的起飛重量高達3000噸，這個火箭的技術是非常恐怖的，直到今天，都沒有出現這麼強悍的火箭，以當時的技術，能否做到這麼巨大的推力很值得懷疑
3樓：亦如
因為美國在那麼早登了月球之後卻隔了幾十年不再登月了，如果技術成熟的話，想要再次登上月球應該不是什麼難事。
4樓：小自信
因為人們看了土星5號以後非常的不可置信，尤其是裡面的一些技術讓人大開了眼界等等。
5樓：愛男寶
50年前美國就有了土星五號，50年過去了，現在的美國居然搞不定類似土星五號的火箭，現在居然還向俄羅斯購買rd180火箭發動機（因為美國沒有類似rd180那樣的火箭發動機），不是在搞笑嘛！就好比我10歲就可以舉起一噸的槓鈴，現在我25歲居然舉不起半噸的槓鈴，因為我10以後就沒有練習舉重了，主要原因就是舉重太傷身體了……一樣的道理
6樓：燃燒在天空
這事不用研究，好萊塢登月，甚至目前的火星可能也是，盎格魯撒克遜人的撒謊是基因遺傳。
7樓：河亶甲
土星五號是真的！美國登月也是真的！但是現在美國造不出土星五號，也沒辦法載人登月，答案是這樣的：
美國在戰後研究航天、火箭和登月的核心專家是那批被俘虜的德國人！為了自保，這批德國科學家並沒有把核心技術留給美國佬，他們也怕美國佬卸磨殺驢！後來這批德國科學家把頂級技術帶到了棺材裡…
8樓：太陽神
沒有疑點！中國也能做長九
9樓：小野哥
因為其他國家研製不出來所以羨慕嫉妒恨而黑
10樓：小剛
看看中國憑現在的技術只是無人遙控帶兩公斤月壤回地球有多困難吧！而50多年前美國憑什麼六次成功有人登月，一次失敗居然還能安全返回?美國佬可是到2023年都還沒掌握太空打水漂減速返回技術啊！
難道50多年前美國的飛船是以宇宙第二速度一頭撞向地球，宇航員居然還能自己開倉出來真是個個超人啊!難怪連美國佬自己都有幾千萬人懷疑登月的真實性。歐盟早有研究機構報道美國佬所謂的月壤完全是造假，難怪現在美國佬希望中國能公開這些月壤
第一次載人航天飛行的是蘇聯,第一次太空行走的也是蘇聯,為什麼卻是美國首先登月?
11樓：神關
因為是美國率先克服了人類登陸月球的技術難題，所以美國率先完成登月，而蘇聯落後半步。
2023年7月20日，“阿波羅”登月艙降落到月面，開始了人類有史以來的登月活動。到了2023年，人類先後登月6次，對月球進行了一系列的科學考察，使人類對月球的認識更加全面、更加深入。
擴充套件資料
登月一場競爭的結果
20世紀50年代末60年代初，前蘇聯連續獲得數個空間賽第一：2023年10月4日發射第一顆人造地球衛星，2023年4月12日第一位航天員加加林進入太空……與之相比，儘管美國也獲得了兩個第一：2023年 4月發射第一顆氣象衛星“泰羅斯”，2023年7月第一顆有源通訊衛星作試驗性通訊。
但同蘇聯的巨大成就相此，顯得小巫見大巫。在加加林飛行之後不到四個星期，美國航天員阿蘭·謝潑德中校乘“水星”號飛船進行了亞軌道飛行（186千米），它說明美國具備了擺脫空間困境的能力。
人類登月的成就
蘇聯的月球2號於2023年9月登陸月球，是首個登陸月球的探測器，而美國的阿波羅11號則於2023年7月成功登陸月球，航天員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為歷史上最早登陸月球的人類。
法國**家儒勒·凡爾納的2023年**《從地球到月球》則是人類出現最早有關登陸月球的概念之一。中國月球探測工程是指2023年3月由中國國家航天局宣佈正式起動的月球探測計劃。
阿波羅計劃綜述
阿波羅計劃（project apollo）或作阿波羅工程，是美國國家航空航天局從2023年到2023年從事的一系列載人航天飛行任務，在20世紀60年代的十年中主要致力於完成載人登月和安全返回的目標。在2023年阿波羅11號宇宙飛船達成了這個目標，尼爾·阿姆斯特朗成為第一個踏上月球表面的人類。
為了進一步執行在月球的科學探測，阿波羅計劃一直延續到2023年代早期。總共耗資約240億美元，因此有人認為，資金是美國能領先一步登月的最大因素。
阿波羅計劃是美國國家航空航天局執行的迄今為止最龐大的月球探測計劃，“阿波羅”飛船的任務包括為載人登月飛行作準備和實現載人登月飛行，已於2023年底結束。迄今（2023年）為止還沒有過其他的載人航天器離開過地球軌道。
阿波羅計劃詳細地揭示了月球表面特性、物質化學成份、光學特性並探測了月球重力、磁場、月震等。後來的天空實驗室計劃和美國、蘇聯聯合的阿波羅-聯盟測試計劃也使用了原來為阿波羅建造的裝置，也就經常被認為是阿波羅計劃的一部分。
阿波羅計劃取得了巨大的成功，但計劃中也有過幾次嚴重的危機，包括阿波羅1號測試時的大火造成維吉爾·格里森、愛德華·懷特、羅傑·查菲的死亡；阿波羅13號的氧氣罐**以及阿波羅-聯盟測試計劃返回大氣層時排放的有毒氣體都幾乎使執行任務的宇航員喪命。
12樓：tao睡不著
美國首先克服了人類登陸月球的技術難題，美國率先完成登月，蘇聯落後半步。
2023年5月美國開始阿波羅載人登月工程，為了進行載人登月，美國先實施了四個輔助計劃，即在2023年至2023年發射九個“徘徊者”月球軌道器，用以瞭解未來的“阿波羅”飛船在月面著陸的可能性。
在2023年至2023年發射五個“勘探者”月球著陸器，瞭解月球土壤的理化特性；在2023年至2023年發射三個“月球軌道環形器”，對40多個預選著陸地點進行詳細觀測，從而選出10個登月點。
在2023年至2023年發射10艘“雙子座”飛船，進行生物醫學研究和飛船機動飛行、對接及艙外活動訓練等。“阿波羅”工程的第三個方面就是研製低軌道運載能力為127 噸的大推力“土星5”運載火箭。
“土星5號”火箭於2023年開始研製，2023年11月9日首次飛行，2023年12月21日發射的“阿波羅8號”載著3名航天員完成了人類第一次繞月飛，隨後，又發**7次登月飛船。
蘇聯在載人登月競賽中輸給了美國。
13樓：飄飄記
因為美國首先克服了人類登陸月球的技術難題。
載人航天是集國家政治、軍事、科技實力為一體的高難度系統工程，要真正把上送入月球，必須要突破三大技術難題。
一、大推力的運載火箭技術，把非常重的航天器送上近地軌道；
二、衛星安全返回技術；
三、良好的環境控制和生命保障系統技術。
在2023年至2023年發射五個“勘探者”月球著陸器，瞭解月球土壤的理化特性；在2023年至2023年發射三個“月球軌道環形器”，對40多個預選著陸地點進行詳細觀測，從而選出10個登月點。
在2023年至2023年發射10艘“雙子座”飛船，進行生物醫學研究和飛船機動飛行、對接及艙外活動訓練等。“阿波羅”工程的第三個方面就是研製低軌道運載能力為127 噸的大推力“土星5”運載火箭。
“土星5號”火箭於2023年開始研製，2023年11月9日首次飛行，2023年12月21日發射的“阿波羅8號”載著3名航天員完成了人類第一次繞月飛，隨後，又發**7次登月飛船。
美國人登月後，為什麼國旗還可以飄動，登月是真的嗎
眾所周知，中國是第三個獨立把衛星發射到月球上的國家，也是第三個登月成功的國家。而在中國之前的兩個登月成功的國家也正是在二戰時期後最為強大的兩個國家，他們就是前蘇聯和美國。而在當時，二戰結束以後這兩個國家也還是沒有得到多大的緩和，在各方面也是一直爭先恐後。其實在一開始，蘇聯的登月計劃是佔盡先機的。包括...
“盜夢空間”最大的疑點是什麼，盜夢空間最大的疑點
電影結尾陀螺有沒有倒下，最後到底是夢境還是現實？小李子的圖騰到底是什麼？進入迷失域的日本土豪為啥突然那麼老？最後盜夢團隊被嚇醒後，為什麼不是在飛機上醒來，而是回到第一層夢境？電影結局是夢境還是現實？電影講的是小李子飾演的造夢師帶領他的盜夢團隊，進入別人夢境，從別人潛意識裡盜取機密，並重塑他人夢境的故...
美國成功登月後，為什麼會宣佈放棄殖民月球
1961年，美國開啟了一項創世工程，又命名為阿波羅工程。這是人類歷史上第一次離開地球去往其他星球。這項計劃開始於1961年的5月，但直到1972年12月才正式結束。美國並不是唯一一次將宇航員送上月球，而是進行了六次登月的工程。可見工程之浩大，共斥資達255億美元。第一位登上月球的宇航員阿姆斯特朗也被...