1樓：
一、電子是不是活躍的，一般原子越大，對電子的束縛能力越差。我認為自由電子的說法是不對的，原子本身擁有的電子怎麼能叫自由電子，只有在脫離原子的情況下才能叫自由電子。這個取決於環境，如原子間作用、電勢等。
二、導電與否和原子間結構是有關係的。一般原子直接構成的固體物質可以看成一個超大的單元素分子，例如碳原子，六角結構相連就是不導電的，但是四方結構的就是導電的。雖然對於鐵原子，情況不一定是我說的這樣，但是提問的命題是不具備普適性的。
2樓：
鐵是電的良導體是對的，但原因不是後者。
原因所造成的結果是應該具有普遍性的，如果後者對，那就代表直接由原子構成的物質應該導電，但很多都不是，比如金剛石（碳原子直接構成），比如碳化矽（碳和矽原子構成）。
鐵是一種金屬，其導電原因是因為大量的鐵原子組成鐵塊（或鐵絲或鐵網。。。－ －）後，其中絕大多數的原子會將最外層的電子貢獻出來形成整個鐵塊的共享電子，這些電子是可以移動的，因此形成了導帶，導致鐵塊具有了導電性，這就是金屬的電子海理論。因此有些題目會認為鐵固體是由鐵離子和電子組成，這是有一定道理的，共享電子後單個鐵原子就不在完全擁有最外層電子，因此可以看作鐵離子。
金屬都會出現電子海現象，這也就可以解釋為什麼金屬具有延展性，電子海就像無數無形的絲線，將整個鐵塊連線起來，彼此之間十分緊密，所以金屬易形變而難破碎就是這個道理。
另回答二樓的異議，如同我上面所講的電子海理論，鐵固體中的共享電子的確可以被稱作是自由電子，教材上也的確出現過這種說法。另外我不是很明白你所說的碳原子結構的例子，但是六角結構是類似苯的大六元環麼？如果是的話那六角結構是導電的哦，應為六元環發生雜化形成了群體大π鍵了。
四方結構。。。可能是我孤陋寡聞了吧，我並不明白碳原子的四方結構是什麼樣子，金剛石麼？可是金剛石是很複雜的非最密次型堆積啊。。。
而且是不導電的。。。
3樓：
不對是因為鐵中有很多自由電子
鐵是由什么元素組成的，鐵是由什麼元素組成的
向愛 相對原子質量55.847。鐵有多種同素異形體。鐵是比較活潑的金屬，在金屬活動順序表裡排在氫的前面。常溫時，鐵在乾燥的空氣裡不易與氧 硫 氯等非金屬單質起反應，在高溫時，則劇烈反應。鐵在氧氣中燃燒，生成fe3o4，赤熱的鐵和水蒸氣起反應也生成fe3o4。鐵易溶於稀的無機酸和濃鹽酸中，生成二價鐵鹽...
下列物質由原子直接構成的是A水B鐵C氧氣D氯化
a 水是由水分子構成的，故a錯誤 b 鐵是一種金屬單質，沒有鐵分子，是由鐵原子直接構成的，故b正確 c 氧氣是由氧分子構成的，故c錯誤 d 氯化鈉是由鈉離子和氯離子構成的，故d錯誤 故選b 下列物質由原子直接構成的是鐵。因為根據iupac規定，h2o分子的正式名稱只有兩種 水 water 與氧烷 o...
高鐵用的電是什麼電，高鐵是用電的還是用油的
弓魁 高鐵用電是從大電網裡來的，不管是高鐵供電，還是普通居民供電，電都是由公共電網提供。高鐵是供電公司一類特殊的客戶 普通居民供電由供電公司進行輸電與配電。動車組每輛車上也自帶蓄電池，是緊急備用電源。有關資料表明，時速350千米的高鐵每小時耗電9600度 時速250千米的高鐵每小時耗電4800度。一...