1樓：匿名使用者
當外加電壓為正弦波時，則對應的主磁通的波形也為正弦波，所以其勵磁電流的波形為尖頂波，而磁動勢與勵磁電流成正比，所以單相變壓器的勵磁磁動勢隨時間變化的波形亦為尖頂波
2樓：匿名使用者
隨一次側的電壓波形變化，頻率是一致的
3樓：匿名使用者
我擦 ，到底選哪個？有個確定的答案麼？尖頂波這個是對的吧？
若外加電壓隨時間正弦變化,當磁路飽和時,單相變壓器的勵磁磁勢隨時間變化的波形是（）
4樓：anyway中國
尖頂波！
主磁通與鐵芯是否飽和無關，取決於輸入電壓的波形，主磁通是正弦波；
受磁路飽和的影響，勵磁電流變為尖頂波（飽和後需要更大的勵磁產生相應的磁通）。
5樓：滑動
應該接近尖頂波了
詳情參考中國電子diy之家有關資料
當外加電壓大小不變而鐵心磁路中的氣隙增大時 對直流磁路來說，則磁通，電感，電流將如何變化？？
6樓：匿名使用者
當外加電壓大小不變 而鐵心磁路中的氣隙增大時對直流磁路來說，則磁通，電感，電流將如何變化？？
你先明白下面這句話。
對於穩定的直流電路來說，理想電感等於短路，理想電容等於開路。
普通電感對於直流電路而言，流過它的電流等於電壓除以它的內阻，與電感值無關。
因而也與電感的磁隙無關，電流不變。
鐵心磁路中的氣隙增大時，磁阻增大，電感減小。
磁通？磁路中磁通的定義是什麼，我忘了，說不說了。
對於交流磁路來說呢？磁通，電感，電流將如何變化？
電感只與結構有關，與交流或直流無關，電感減小。
電感對交流電路而言，其內阻和電感值都有影響，通常忽略其內阻的影響。
電感越小，感抗越小，
交流電的電流大小與感抗成反比，所以，電感越小，感抗越小，交流電的電流增大。
7樓：種花家的小米兔
電流不變，因為是直流電，求電流符合歐姆定律，磁通減小，由磁路歐姆定律可以推出，電感不，為零。電學上規定：正電荷定向流動的方向為電流方向。
工程中以正電荷的定向流動方向為電流方向,電流的大小則以單位時間內流經導體截面的電荷q來表示其強弱,稱為電流強度。
大自然有很多種承載電荷的載子，例如，導電體內可移動的電子、電解液內的離子、等離子體內的電子和離子、強子內的夸克。這些載子的移動，形成了電流。
根據電擊事故分析得出：當工頻電流為0.5～1ma時，人就有手指、手腕麻或痛的感覺；當電流增至8～10ma時，針刺感、疼痛感增強發生痙攣而抓緊帶電體，但終能擺脫帶電體；當接觸電流達到20～30ma時，會使人迅速麻痺不能擺脫帶電體，而且血壓升高，呼吸困難；
電流為50ma時，就會使人呼吸麻痺，心臟開始顫動，數秒鐘後就可致命。通過人體電流越大，人體生理反應越強烈，病理狀態越嚴重，致命的時間就越短。
8樓：匿名使用者
第一個問題磁通電感減小，我做過實驗，但是電流沒有測根據前面說的應能是不變吧，因為電流的變化取決於電路內阻內阻沒有變電流也不變
當外加電壓大小不變而鐵心磁路中的氣隙增大時 對直流，交流磁路來說，則磁通，電感，電流將如何變化 40
9樓：一輩子愛你
對於穩定的直流電路來說，理想電感等於短路，理想電容等於開路。
普通電感對於直流電路而言，流過它的電流等於電壓除以它的內阻，與電感值無關。
因而也與電感的磁隙無關，電流不變。
鐵心磁路中的氣隙增大時，磁阻增大，電感減小。
磁通？磁路中磁通的定義是什麼，我忘了，說不說了。
對於交流磁路來說呢？磁通，電感，電流將如何變化？
電感只與結構有關，與交流或直流無關，電感減小。
電感對交流電路而言，其內阻和電感值都有影響，通常忽略其內阻的影響。
電感越小，感抗越小，
交流電的電流大小與感抗成反比，所以，電感越小，感抗越小，交流電的電流增大。
10樓：匿名使用者
電流不變，因為是直流電，求電流符合歐姆定律，磁通減小，由磁路歐姆定律可以推出，電感不變，為零。
單相變壓器的鐵心不飽和與飽和時,空載電流應各呈何種波形 30
11樓：匿名使用者
空載電流波形：
1、單相變壓器的鐵心不飽條件下，空載電流呈標準正弦波。
2、單相變壓器的鐵心在飽條件下，電流波形在達到飽和後會急劇增加，在正弦波上、下頂部呈現比較明顯的變大，空載電流為尖頂波，飽和越嚴重尖頂越突出。
3、變壓器空載大電流的大部分用來勵磁，用來勵磁的這部分電流稱為磁化電流。由於變壓器的輸入電壓是正弦波，其一次的感應電動勢是正弦波，其主磁通是正弦波。但是鐵芯具有磁滯效應，產生這個磁通的電流就不可能是正弦波，實際測量為尖頂波。
只要輸入電壓是正弦波，磁化電流必然為尖頂波。
4、變壓器加上負載後由於主磁通為正弦波，二次輸出電壓為正弦波，二次電流由負載決定，如果負載是線性裝置，那麼二次電流就是正弦波。隨著二次負荷的加大，二次正弦電流加大，而二次正弦電流在一次繞組中產生對應的正弦電流，隨著這個正弦電流含量的加大，變壓器的輸入電流會越來越接近正弦波。
5、單相變壓器即一次繞組和二次繞組均為單相繞組的變壓器。
6、變壓器次級開路時，初級仍有一定的電流，這部分電流稱為空載電流。空載電流由磁化電流（產生磁通）和鐵損電流（由鐵芯損耗引起）組成。
12樓：
如果是標準正弦電壓供電：
1、單相變壓器的鐵心不飽條件下，電流呈標準正弦波。
2、單相變壓器的鐵心在飽條件下，電流波形在達到飽和後會急劇增加，在正選波上、下頂部呈現比較明顯的變大，已經不是標準正弦波了。
13樓：匿名使用者
1.bm處於線性段：空載電流為正弦波
2.bm處於飽和段：空載電流為尖頂波，飽和越嚴重尖頂越突出
單相變壓器飽和時為得到正弦波磁通空載電流應含有幾次諧波？怎麼算？
14樓：一個女孩
發生改變。生活中使用的可移動外接式電源提供的的是直流電。
交流電在家庭生活、工業生產中有著廣泛的使用，生活民用電壓220v、通用工業電壓380v，都屬於危險電壓。
直流電一般被廣泛使用於手電筒（乾電池）、手機（鋰電池）等各類生活小電器等。乾電池
什麼是磁路飽和現象,鐵芯的額定工作點應如何選擇
15樓：冷冰雪飄飄
造成電機磁路飽和的原因?：
矽鋼片把電能轉化成磁能再轉化成動能的能力是有限的。當電機電流超過一定範圍後,電能無法再轉化成更多的磁能,只能轉化成熱能,導致電機迅速升溫,這是磁密飽和的後果。把矽鋼片當作是一個水桶,水桶下面有根水管可以往外流水,水管上面有根水管可以加水。
當加水的速度等於出水的速度,就是磁密飽和了。如果加水的速度大於出水的速度並且持續一段時間,水就會漫出來,這就是電機迅速發熱的原因了。
關於鐵芯的額定工作點的選擇，只要知道既定材料的飽和磁感應強度和鐵芯的磁路長度即可計算出
變壓器的漏抗是個常數,而其勵磁電抗卻隨磁路的飽和而減少。也就是說，磁路飽和勵磁電抗就會大幅度降低。
變壓器使用頻率改變不會影響磁路飽和程度,但是會影響磁路損耗。
電流互感器開路時反而會導致磁路飽和,燒燬線圈是因為電流互感器開路時,二次側感應電動勢達到最大值,必定擊穿線圈絕緣導致電流互感器順壞。
磁感應強度b和磁場強度h滿足b=uh的關係,在b-h曲線上就是磁滯回線。 當h較小時,b正比於h,u基本恆定,稱為線性區。 當h很大時,b不再正比例於h增長,u值下降,稱為飽和區。
所以飽和程度與h和u都有關係,與h有關是說勵磁電流越大,越容易飽和;與u有關是指材料的u值拐點越低,越容易飽和,即與磁體的材質特性有關。
若外加電壓隨時間正弦變化,當磁路飽和時,單相變壓器的勵。尖頂波!主磁通與鐵 芯是否飽和無關,取決於輸入電壓的波形,主磁通是正弦波;受磁路飽和的影響,勵磁 電流變為尖頂波(飽和後需要更大的勵磁產生相應的磁通)。
變壓器磁路飽和是由鐵芯材料決定的。不同的材料磁飽和密度是不一樣的,比如普通矽鋼片的磁飽和密度為2。2特斯拉左右,而非晶合金的磁通密度在1。
55特斯拉左右就飽和了。 根據: u=4.
44fwbs 決定磁通密度b的因素有:電壓u、頻率f、線圈匝數w、鐵芯截面積s。
磁路中的磁通密度(磁感應強度)達到飽和量後,就叫磁通飽和,也稱磁飽和。
電流越大,磁芯的磁導率就會越小。當電流增大時,電路所產生的磁感覺線就越多,在磁芯飽和前,磁芯的磁壽就會越來越多的指向磁感線的方向,可以當磁芯中所有的磁壽都已經與磁感線方向一至時(即達工程兵飽和狀態),如果再增大電流,增加了磁感線的強度,但是磁芯裡的磁感線也不會再增加,所以就導致了磁導率的下降,l值的減小。
電路，點機，請問當變壓器勵磁電流為正弦波和非正弦波時，變壓器的主磁通和相電動勢的波形分別是什麼樣？
16樓：
勵磁電流——正比於主磁通；主磁通的變化率——正比於感應電動勢。
正弦波勵磁電流——正弦波磁通——餘弦波感應電動勢。
非正弦波勵磁電流——同樣波形的磁通——勵磁電流的微分波形對應感應電動勢。
變壓器中磁通與電流的關係
17樓：獨孤明空
正弦波的電流產生的是什麼樣波形的磁通。 →平頂波尖頂波的電流產生的是什麼樣波形的磁通。 →正弦平頂波的電流產生的是什麼樣波形的磁通。 →比平頂波更加平的平頂波（= =|||
（以上的前提是磁路飽和）
正弦波的磁通產生的是什麼樣波形的感應電動勢。 →正弦波尖頂波的磁通產生的是什麼樣波形的感應電動勢。 →平頂波平頂波的磁通產生的是什麼樣波形的感應電動勢。
→尖頂波由電流推磁通時，根據h-b的鐵磁材料基本磁化曲線可以得來，就是4樓荒_雨同學提供的圖。
由磁通推感應電動勢時，平頂波和尖頂波都是由基波和三次諧波組成（這裡忽略其他高次諧波= =），然後感應電動勢每個分量都是比相應的磁通落後90°的（即-j），把圖在紙上畫出來，一合成就可以得到答案啦~
18樓：紫冰雨的季節
由於變壓器主磁路呈非線性（飽和特性），主磁通φ與勵磁電流 (空載電流)為非線性（磁化曲線）關係，所以當主磁通φ為正弦波時（隨時間按正弦規律變化），勵磁電流將是尖頂波，如下圖a所示；而當勵磁電流為正弦波時，主磁通φ將是平頂波，如下圖b所示。
，在單相變壓器中，當外加電壓為正弦波時，由於u1≈e1，故感應電動勢為正弦波，產生的主磁通φ也是正弦波，因此單相變壓器的空載電流為尖頂波，即。在單相繞組迴路中，三次諧波電流和基波電流一樣可以流通，因此單相變壓器的空載電流包含了基波電流和三次諧波電流。
但是在三相變壓器中，由於三相三次諧波電流同大小、同相位，所以它能否在三相繞組中流通將取決於三相繞組的連線方式；三相三次諧波磁通同大小、同相位，它能否在三相主磁路中流通將取決於三相磁路結構。三次諧波電流能否流通將影響主磁通的波形，而三次諧波磁通的流通情況將影響相電動勢的波形。
19樓：匿名使用者
若磁路存在飽和現象，則（可以根據磁化曲線作圖得到）正弦波的電流產生的是什麼樣波形的磁通。 （平頂波）尖頂波的電流產生的是什麼樣波形的磁通。（正弦波）平頂波的電流產生的是什麼樣波形的磁通。
(更塌的平頂波)還有 。正弦波的磁通產生的是什麼樣波形的電流。
尖頂波的磁通產生的是什麼樣波形的電流。
平頂波的磁通產生的是什麼樣波形的電流。
（後面三個問題，磁通不會直接產生電流呀！所以無法回答。）
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