1樓：匿名使用者
機為什麼能飛？儘管有各個部門的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。
翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。
於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向後的阻力。
阻力由發動機提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機託向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧祕所在。
2樓：匿名使用者
我只知道地球有有引力，只要脫離立刻地球的引力就可以在空中飄
鳥為什麼能在天空中飛翔？
3樓：匿名使用者
鳥類是通過扇動翅膀使氣流向身體的後下方流動，讓後方的空氣給身體一個反作用力，從而產生上升力。當升力超過鳥類重量時，鳥類就會起飛。
鳥類適應于飛翔生活，其骨骼輕而堅固，骨片薄，長骨內中空，有氣囊穿入。許多骨片合在一起，以增加堅固性。脊柱可分為頸椎、胸椎、腰椎、薦椎和尾椎五部分。
頸椎數目較多，椎體呈馬鞍形，使頸部極為靈活( 貓頭鷹頭部活動可達270°)。
鳥類與飛翔有關的胸肌特別發達，約佔身體質量的1/5，它能發出強大的動力，牽引翼的扇動。而背部肌肉退化，這一點和魚類正相反。後肢的肌肉，集中在大腿的上部，而各以長的肌腱連到趾上。
這樣，支配前肢和後肢運動的肌肉都集中於身體的中心部分，這對於飛翔時保持身體重心的穩定性有重要意義。
在鳥類的感覺器官中，最發達的是空中飛翔時起重要作用的視覺器官，而嗅覺器官不發達。鳥眼依靠發達的睫狀肌可以迅速地調節視力，由遠視改變為近視。
因此，當鳥在樹木中疾飛時，從未和樹枝相碰；或由高空俯衝到地面覓食時，也能在一瞬間由「遠視眼」調整為「近視眼」。鳥眼的瞬膜發達，飛行時遮蓋眼球，起保護作用。
鳥能飛翔，但並不是所有的鳥都可以飛起來。比如鴕鳥雙翅已退化，胸骨小而扁平，沒有龍骨突起，不能飛翔。企鵝是退化了的海鳥，雙翅變成鰭狀，失去了飛翔能力。
有的鳥雖然可以飛行但飛行的距離不是特別遠，如家雞由於雙翅短小，不能高飛，但至少可以飛幾十米遠；
而家鴨徹底失去了飛行的能力。在會飛的鳥中，飛行最高的要算高山兀鷲了，飛行高度可在10,000米以上。飛行最快的是雨燕，短距離飛行最快時速可達360多千米。
大地回春，鳥類就開始進行求愛、生殖、營巢、孵卵和育雛等一連串的活動。鳥由於用喙在土壤中取食，喙一般狹長尖細。
飛機升空跟小鳥飛翔的原理不是一回事
飛機不僅體重比鳥重很多，起飛原理也是完全不一樣。但跟小鳥相同的是，飛機起飛最主要的也是靠兩片長得像小鳥翅膀的機翼。
讓幾十噸的飛機飛向天空，最重要的就是巧妙的利用了「伯努利原理」。（當液體與氣體這樣的流體在流動的時候，流動速度越快壓力就越小，流速越慢的壓力就越大）。
機翼的上表面彎曲程度要比下表面大。當飛機起飛氣流穿過機翼時，空氣在前緣被分為兩部分，分別從機翼上、下兩個表面流過。
在相同時間內，流過上表面的空氣走過的路程比流過下表面的空氣的路程遠，所以在上表面的空氣流動速度比下表面的空氣快，這就產生一個壓力差，飛機速度越快，壓力差越大，當加速到一定程度，壓強差大於飛機的重力，飛機自然就「飛」起來了。
通常我們坐飛機時，飛機首先要在跑道上加速，然後再起飛，就是這個原理。而且從起飛條件來說，飛機起飛最好是逆風，下次當再有小夥伴乘坐飛機的時候要說一路「逆」風，因為「順」風就沒法飛行的。
為什麼人不可以像小鳥一樣,在天空中自由自在的飛翔
4樓：永恆哥30楆沉
鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。 其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。 第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
小鳥能像飛機一樣飛向天空嗎?
5樓：匿名使用者
不行，只有飛機才能飛起來，小鳥還沒進化成飛機這樣，現在只能在地上跑。
可愛的小鳥在空中飛來飛去像一架會飛的小飛機。是比喻句嗎？
6樓：shine錦覓
可愛的小鳥猶如小精靈一般在藍藍的天空中一邊嬉戲一邊歌唱。
7樓：匿名使用者
是比喻句，將小鳥比喻成小飛機，是典型的明喻。
8樓：匿名使用者
這個意思是比喻。
就是這樣的。
9樓：門外漢學藝
病句，「會飛的小飛機」
為什麼飛機在空中怕小鳥？
10樓：秒懂愛生活
為什麼飛機害怕撞鳥？
11樓：司翰
飛機與鳥相撞，是世界性難題，對民航飛機和軍用飛機的飛行安全都構成威脅。飛機怕鳥，是因為飛機的相對速度大，與物體相撞後的力量就大。超過飛機某一部件的承受力，就有可能損壞飛機的機體或零部件，嚴重的就直接威脅飛行安全。
比如，如果鳥撞壞飛機擋風玻璃，就直接影響飛行員操縱飛機，甚至影響飛行員生命安全。一架飛機沒有飛行員操縱後果是不堪設想的。再者，如果鳥撞壞發動機，會造成發動機空中停車，甚至會引起發動機空中失火，直至引燃整個飛機失火。
問：小鳥撞上飛機的事情經常發生嗎？其概率有多大？
答：小鳥撞飛機的事情經常發生，特別是春、夏、秋三季，低空、超低空飛行時會更多一些，像麻雀、燕子大小的鳥撞上飛機可以說不計其數。威脅到飛機安全的大鳥，像鷹之類的出現相對少些。
我空軍近3年的事故中，2023年就發生3起鳥撞飛機的嚴重事故，佔當年嚴重飛行事故數的21％。 問：飛機飛行的高度很高，小鳥一般來說飛不了那麼高，那小鳥在什麼情況下會撞上飛機呢？
答：飛機一般在起飛、降落、低空或超低空飛行時，與鳥相撞的可能性大一些。 問：
碰上這種空中特情，飛行員一般應該採取什麼措施，來將損失減少到最小？ 答：被鳥撞後，飛行員一般要對飛機、發動機的工作情況作一次全面細緻的檢查，判斷它工作正常後才能繼續飛行。
如果有異常，就要根據飛行所處的位置和損壞程度，迅速到就近機場著陸或迫降。 問：發生這種特殊情況的時候，乘客一般應該採取什麼措施？
答：只要是對飛行安全沒有構成直接威脅的鳥撞，乘務人員可以不告訴乘客。著陸後，再根據具體情況，由地勤人員檢查後才可以繼續飛行。
如果已經威脅到飛行安全，機長、乘務人員要根據具體情況說明原因，讓乘客繫好安全帶，保持情緒穩定，和機組人員密切配合。 問：您在30多年的飛行生涯中遇到過這種情況嗎？
答：哈，我在飛行中不止一次遭遇過小鳥，不過都是有驚無險。飛機往往會把鳥撞得粉身碎骨，降落後你會看到斑斑血跡留在機體上。
嚴重時，小鳥會把機身撞出一個「小坑」。
希望採納
12樓：
飛機肯定怕小鳥啦，畢竟是去了人家的地盤上，還是低調點好啊！~~
鳥可以飛的像飛機一樣高嗎？
13樓：脫籠之鵠
鳥可以飛的像飛機一樣高，但是要看是鳥的種類與飛機的種類。
如果鳥是大天鵝或高山兀鷲，飛機是中小型飛機的話，就可以實現。
世界上飛行最高的鳥類：大天鵝和高山兀鷲，它們都能飛越世界最高峰——珠穆朗瑪峰。
大天鵝飛行高度達9,000米以上。
高山兀鷲更是達到了10,000米以上的高度,創造了鳥類的最高飛行記錄。
而飛機因為種類不同，具有不同的效能，適合這些飛機飛行的高度也是不相同的。
例如，大型噴氣客機在起飛之後，它必須迅速升高到7000米以上的高空，但最高不能超過13000米。
中小型飛機的活動範圍在7000米以下。
超音速客機的飛行高度在13000到18000米之內。
14樓：海之雁
不同的鳥，飛行高度也不盡相同。
大天鵝和高山兀鷲是飛得最高的鳥類，都能飛越世界屋脊——珠穆朗瑪峰，飛行高度達9000米以上。天鵝是一種候鳥,每年定期以9144米的高度飛越珠穆朗瑪峰
大雁、老鷹、野鴨、信天翁等鷹類、雁鴨類以及部分海鳥都能利用氣流，飛上萬米高空，到達與飛機飛行高度一致的平流層。
據說棕頭雁飛得還更高。
可見，有的鳥可以飛得與一般大型客機一般高。
15樓：匿名使用者
不可以。
1不同的鳥，飛行高度也不盡相同。
2世界上飛的最高的鳥是天鵝和兀鷲，能飛1萬米。目前客機一般也就飛這麼高，但是一些軍用機、試驗機飛的高度，鳥類就到不了.
3鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣、鳥的胸部肌肉非常發達、鳥類還特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
4飛機的結構基本和鳥類似，只不過飛行方式稍有不同，但是都是運用氣流的流動性來使其飛行的。物理中有個氣流流動的連續性的一個定理，大概的給你說下，就是當流體連續不斷而穩定地流過一個粗細不等的管道時，由於管道中任何一部分的流體都不能中斷或擠壓起來，因此在同一時間內，流進任一切面的流體的質量和從另一切面流出的流體質量是相等的，總之就是這個意思。
5飛機的升力絕大部分是由機翼產生，尾翼通常產生負升力，這個負升力可以使飛機仰角起飛。飛機其他部分產生的升力很小，一般不考慮。當空氣流到機翼前緣，分成上、下兩股氣流，分別沿機翼上、下表面流過，在機翼後緣重新匯合向後流去。
6飛機高速運動時,由於機翼的特殊形狀,機翼上方的氣流要比下方的氣流快,這樣飛機就受到下方空氣向上的壓力,就會把飛機帶起來了。反過來在解釋下就是為什麼飛機在高空的時候一般兩萬米以上的時候飛行非常困難或者說越高越危險，因為越高空氣越來越稀薄，這就是為什麼飛機要想高空飛行要不就要有很快的速度,增加受力強度.要不就要有比較寬大的機翼,增加受力面積.
16樓：水平
不同的鳥，飛行高度也不盡相同。大天鵝和高山兀鷲是飛得最高的鳥類，都能飛越世界屋脊——珠穆朗瑪峰，飛行高度達9000米以上。天鵝是一種候鳥,每年定期以9144米的高度飛越珠穆朗瑪峰。
大雁、老鷹、野鴨、信天翁等鷹類、雁鴨類以及部分海鳥都能利用氣流，飛上萬米高空，到達與飛機飛行高度一致的平流層。
天鵝指雁族（學名：cygnus）的鳥類，屬遊禽。除非洲、南極洲之外的各大陸均有分佈。
為鴨科中個體最大的類群。頸修長，超過體長或與身軀等長；嘴基部高而前端緩平，眼腺裸露；尾短而圓，尾羽20-24枚；蹼強大，但後趾不具瓣蹼。喜歡群棲在湖泊和沼澤地帶，主要以水生植物為食，也吃螺類和軟體動物。
多數是一夫一妻制，相伴終生。求偶的行為豐富，雌雄會趨於一致的做出相同的動作，還會體貼地互相梳理羽毛。一年繁殖一次，卵的體積較大，如大天鵝的卵有400多克重。
幼鳥為早成雛。遷徙時會多群集結，但仍是小群行動。
高山兀鷲（學名：gyps himalayensis）是隼形目鷹科的鳥類，大型猛禽，全長約110釐米。羽毛顏色變化較大，頭和頸裸露，稀疏的被有少數汙黃色或白色像頭髮一樣的絨羽，頸基部長的羽簇呈披針形，淡皮黃色或黃褐色。
上體和翅上覆羽淡黃褐色，飛羽黑色。**淡白色或淡皮黃褐色，飛翔時淡色的**和黑色的翅形成鮮明對照。幼鳥暗褐色，具淡色羽軸紋。
棲息於海拔2500～4500米的高山、草原及河谷地區，多單個或結成十幾只小群翱翔，有時停息在較高的山岩或山坡上。經常聚集在「**臺」周圍，等候啄食屍體。主要以屍體、病弱的大型動物、旱獺、齧齒類或家畜等為食。
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