qtz40塔吊的構造
1樓：夢柯
qtz40起重機由金屬結構、機構傳動、液壓頂公升、電氣控制，以及安全保護裝置等組成，各部分結構及特點簡介如下：
整機的底架被緊固於專用的混凝土基礎上，其上部與塔身連結，塔身上端一半節連線，半節與頂公升套架和下轉檯連線，下轉檯上面與迴轉支承的外圈連線。緊固在迴轉支承內圈上的轉動部分，包括迴轉上轉檯、塔帽、平衡臂、起重襲喊臂、變幅小車與吊鉤、配重、起公升機構、迴轉機構以及司機室等，這些部件均可以繞塔身軸心線在各自水平面內一起作540°的全迴轉。
起重臂用兩根起重臂拉桿與塔帽連線，其根部與上轉檯銷軸連線，平衡臂則用兩根平衡臂拉桿與塔帽相連，其根祥禪乎部與上轉檯銷軸連線。起公升機構設在平衡臂中後部，迴轉機構佈置在迴轉上轉檯的右側，左側是司機室，變幅小車和吊鉤由設在位於起重臂靠近臂根處的變幅機構牽引，沿起重臂縱軸線做水平往復運動。
塔身高度由底架、基礎節、加強節、標準節、半節的高度組成，獨立式高度由12節塔身節組成，（包括3個基礎節和1個加強節），最大起公升高度120m時，由54節塔身節組成，同時有6道附著裝置。附著予埋件埋於事先計劃好的附著高度位置，以便用附著撐杆將塔身附著於建築物上。
塔身加強節上部對角線方向有四個可拆卸耳板，四根斜撐杆上面用銷軸與耳板連線下面與底架耳座連線。頂公升機構由頂公升套架和液壓頂公升裝置兩部分組成，頂公升套架謹悉為框架式空間鋼結構件，用銷軸與半節相連，其後側裝有液壓頂公升裝置的頂公升油缸及頂公升橫樑，液壓幫浦站放置在套架工作平臺上，頂公升時頂公升橫樑頂在塔身的踏步上在油缸的作用下，套架連同半節下轉檯以上部分沿塔身軸心線上公升，油缸頂公升兩次，可引入乙個標準節。
起公升高度不超過30公尺時，採用獨立式，大於30公尺時採用附著式，附著時不論任何情況下，上部懸臂部分不得大於22公尺。獨立高度時基礎節三節，加強節一節，標準節八節。附著時可根據需要增加標準節和附著裝置。
qtz40塔吊的介紹
2樓：佨魂哥
qtz40塔吊又叫qtz40塔式起重機是由中國建築科學研究院建築機械化研究分院設計、由山東臨清市建築機械廠開發研製的塔機，該qtz40自公升式塔吊為上回轉、水平臂架、小車變幅、液壓自公升 式多用途塔吊。起重力矩，最大起重量4t，獨立架設時最大起公升高度可達29公尺，加附著最大起公升可達120公尺，最大幅度分公尺、42公尺 和50公尺。
QTZ40塔吊大臂長度 小臂長度等具體數值是多少
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