油浸式變壓器結構有哪一些呀?給力的答案有沒有的

時間 2022-09-24 16:40:11

1樓:匿名使用者

變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。

1、鐵芯鐵芯是變壓器的磁路部分。執行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量,鐵芯採用小於0.

35mm導磁係數高的冷軋晶粒取向矽鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的佈置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的變壓器中,為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在迴圈時充分帶走,以達到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設有冷卻油道。

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2、繞組繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由於繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由焦耳定律 可知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。

另外,通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。

匝間短路主要是由於絕緣老化,或由於變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產生的。變壓器內的油麵下降,致使繞組露出油麵時,也能發生匝間短路;另外有穿越短路時,由於過電流作用使繞組變形,使絕緣受到機械損傷,也會產生匝間短路。 匝間短路時,短路繞組內電流可能超過額定值,但整個繞組電流可能未超過額定值。

在這種情況下,瓦斯保護動作,情況嚴重時,差動保護裝置也會動作。 對外殼短路的原因也是由於絕緣老化或油受潮、油麵下降,或因雷電和操作過電壓而產生的。除此以外,在發生穿越短路時,因過電流而使繞組變形,也會產生對外殼短路的現象。

對外殼短路時,一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。通過在 民熔電氣集團 上的學習,我電氣方面的知識儲備又得到了不少的提升,遇到電氣產品使用問題同樣可以去查查 民熔電氣集團 看看的。

3、油箱油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成,變壓器的器身放在箱殼內,將箱蓋開啟就可吊出器身進行檢修。

優點1 、變壓器油絕緣效能好、導熱效能好,同時變壓器油廉價。2、能夠解決變壓器大容量散熱問題和高電壓絕緣問題。

缺點1、 變壓器油具有可燃性,當遇到火焰時可能會燃燒、**2、 變壓器油對人體有害3 、變壓器油需定期檢查4、 油浸式變壓器密封效能不良且宜老化,在執行場所滲漏油嚴重,影響裝置安全執行,同時影響環境5、 油浸式變壓器絕緣等級低,按a級絕緣設計、製造。

2樓:獨狼

看你怎麼分

油箱。油 變壓箱本體

或者如此分:高壓線圏。低壓線圏。附件 油 油箱

油浸式變壓器主要組成部分有哪些

3樓:潤美中華

變壓器器身,變壓油,變壓器鐵芯,高低壓繞組,油枕,高低壓端接線柱。

油浸式變壓器組成部分有哪些.?

4樓:土巴兔裝修

時間很快的又進入夏天了,一聽到夏天就感覺熱熱的,太陽紅彤彤的照著,大家會想到什麼呢?告訴你我想到的是稻穀香呢!在農村現在這時候稻穀應該熟了,農民伯伯應該開始準備著收谷的前奏了。

收谷前奏?是的!就是要準備收割機了,要提前調好收割機的各個地方,特別是變阻器,它要求嚴謹,指定的變阻器。

什麼變阻器呢?看看吧!

油浸式變壓器又稱為油浸式試驗變壓器,是工礦企業與民用建築供配電系統中的重要裝置之一,把10(6)kv或35kv網路電壓降至使用者使用的230/400v 母線電壓。1000kva 及以上油浸式變壓器,須裝設戶外式訊號溫度計,並可接遠方訊號。800kva 及以上油浸式變壓器應裝氣體繼電器和壓力保護裝置,800kva 以下油浸式變壓器根據使用要求,與製造廠協商,也可裝設氣體繼電器。

裝置介紹

油浸式變壓器,又稱油浸式試驗變壓器。1000kva 及以上油浸式變壓器,須裝設戶外式訊號溫度計,並可接遠方訊號。800kva 及以上油浸式變壓器應裝氣體繼電器和壓力保護裝置,800kva 以下油浸式變壓器根據使用要求,與製造廠協商,也可裝設氣體繼電器。

乾式變壓器應按製造廠規定,裝設溫度測量裝置,一般為630kva 及以上變壓器裝設。

相數區分

可以分為三相變壓器和單相變壓器。在三相電力系統中,一般應用三相變壓器,當容量過大且受運輸條件限制時,在三相電力系統中也可以應用三臺單相式變壓器組成變壓器組。

繞組區分

可分為雙繞組變壓器和三繞組變壓器。通常的變壓器都為雙繞組變壓器,即在鐵芯上有兩個繞組,一個為原繞組,一個為副繞組。三繞組變壓器為容量較大的變壓器(在5600千伏安以上),用以連線三種不同的電壓輸電線。

在特殊的情況下,也有應用更多繞組的satons變壓器。

結構分類

則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器;如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構上稍有不同,在原理上沒有本質的區別。

電力變壓器都系鐵芯式。

變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。

1.鐵芯

鐵芯是變壓器的磁路部分。執行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量,鐵芯採用小於0.

35mm導磁係數高的冷軋晶粒取向矽鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的佈置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。

在大容量的變壓器中,為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在迴圈時充分帶走,以達到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設有冷卻油道。

2.繞組

繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由於繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由i2rt知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。

另外,通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。

變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由於絕緣老化,或由於變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產生的。變壓器內的油麵下降,致使繞組露出油麵時,也能發生匝間短路;另外有穿越短路時,由於過電流作用使繞組變形,使絕緣受到機械損傷,也會產生匝間短路。

匝間短路時,短路繞組內電流可能超過額定值,但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下,瓦斯保護動作,情況嚴重時,差動保護裝置也會動作。 對外殼短路的原因也是由於絕緣老化或油受潮、油麵下降,或因雷電和操作過電壓而產生的。

除此以外,在發生穿越短路時,因過電流而使繞組變形,也會產生對外殼短路的現象。對外殼短路時,一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。

3.油箱

油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成,變壓器的器身放在箱殼內,將箱蓋開啟就可吊出器身進行檢修。

絕緣冷卻分類

可分為油浸式變壓器和乾式變壓器。為了加強絕緣和冷卻條件,變壓器的鐵芯和繞組都一起浸入灌滿了變壓器油的油箱中。在特殊情況下,例如在路燈,礦山照明時,也用乾式變壓器。

油浸式型式

1、非封閉型油浸式變壓器:主要有s8、s9、s10等系列產品,在工礦企業、農業和民用建築中廣泛使用。

2、封閉型油浸式變壓器:主要有s9、s9-m、s10-m 等系列產品,多用於石油、化工行業中多油汙、多化學物質的場所。

3、密封型油浸式變壓器:主要有bs9、s9- 、s10- 、s11-mr、sh、sh12-m等系列產品,可做工礦企業、農業、民用建築等各種場所配電之用。

此外,尚有各種專門用途的特殊變壓器。例如,試驗用高壓變壓器,電爐用變壓器,電焊用變壓器和可控矽線路中用的變壓器,用於測量儀表的電壓互感器與電流互感器。

效能特點

a、油浸式變壓器低壓繞組除小容量採用銅導線以外,一般都採用銅箔繞抽的圓筒式結構;高壓繞組採用多層圓筒式結構,使之繞組的安匝分佈平衡,漏磁小,機械強度高,抗短路能力強。

b、鐵心和繞組各自採用了緊固措施,器身高、低壓引線等緊固部分都帶自鎖防鬆螺母,採用了不弔心結構,能承受運輸的顛震。

c、線圈和鐵心採用真空乾燥,變壓器油採用真空濾油和注油的工藝,使變壓器內部的潮氣降至最低。

d、油箱採用波紋片,它具有呼吸功能來補償因溫度變化而引起油的體積變化,所以該產品沒有儲油櫃,顯然降低了變壓器的高度。

e、由於波紋片取代了儲油櫃,使變壓器油與外界隔離,這樣就有效地防止了氧氣、水份的進入而導致絕緣效能的下降。

f、根據以上五點效能,保證了油浸式變壓器在正常執行內不需要換油,大大降低了變壓器的維護成本,同時延長了變壓器的使用壽命。

上面可以知道油浸式變壓器結構是怎樣來的,油浸式變壓器結構複雜,應用廣泛,很多民用建築需要它的方面,因為油浸式變壓器結構可以調節電壓的太少,只能很好地調配電流,但也可以與氣體繼電器用在一起,這樣可以很方便的給工人們提供電流的服務,油浸式變壓器靈活性也很強,可以很好的調節人們需要的操作,在這裡說油浸式變壓器是一個很有效率的工具。大家可以用用看!

5樓:

鐵芯、線圈、油箱、儲油櫃、元件(開關、油位計、壓力釋放閥、套管等)

6樓:匿名使用者

留下郵箱給你發一個「華北水利水電學院-油浸式變壓器結構動畫演示圖」。

7樓:玩遊戲的大海

根據用途,性質很多的,我也說不完整,你可以到效果搜搜下,上面有很詳細的產品介紹和使用說明。

8樓:武漢得福

均壓球、鐵芯、線圈、油箱、儲油櫃、元件(開關、油位計、壓力釋放閥、套管等)

ydj輕型油浸式試驗變壓器,適用於電力系統、工礦企業、交通、郵電部門、科研單位等,對各種高壓電氣裝置、電器元件、絕緣材料進行工頻或直流高壓下的絕緣強度試驗,發現被試品的絕緣缺陷,衡量承受過電壓的能力。

產品符合標準 dl/848.2~2004工頻耐壓試驗裝置,此標準由武漢市得福電氣公司的上海分公司上海群慕參與制定,參與制定的工程師為得福電氣總工程師。

油浸式變壓器有哪些附件?各有什麼作用?

9樓:

油浸變壓器的附件有油箱、油枕、分接開關、安全氣道、絕緣套管等。其作用是保證變壓器的安全和可靠執行。

(1)油箱:即油浸式變壓器的外殼,用於散熱,保護器身(變壓器的器身放在油箱內),箱中有用來絕緣的變壓器油。

(2)儲油櫃(油枕):裝在油箱上,使油箱內部與外界隔絕。

(3)安全氣道(防爆管):  裝在油箱頂蓋上,保護裝置,防止出現故障時損壞油箱。當變壓器發生故障而產生大量氣體時,油箱內的壓強增大,氣體和油將衝破防爆膜向外噴出,避免油箱爆裂。

(4)氣體繼電器(瓦斯繼電器):裝在變壓器的油箱和儲油櫃間的管道中,主要保護裝置。內部有一個帶有水銀開關的浮筒和一塊能帶動水銀開關的擋板。

當變壓器發生故障,產生的氣體聚集在氣體繼電器上部,油麵下降,浮筒下沉,接通水銀開關而發出訊號;當變壓器發生嚴重故障,油流衝破擋板,擋板偏轉時帶動一套機構使另一水銀開關接通,發出訊號並跳閘。

(5)分接開關:

在電力系統,為了使變壓器的輸出電壓控制在允許變化的範圍內,變壓器的原邊繞組匝數要求在一定範圍內調節,因而原繞組一般備有抽頭,稱為分接頭。利用開關與不同接頭連線,可改變原繞組的匝數,達到調節電壓的目的。

分接開關分為有載調壓分接開關和無載調壓分接開關。

(6)絕緣套管:

裝在變壓器的油箱蓋上作用是把線圈引線端頭從油箱中引出,並使引線與油箱絕緣。電壓低於1kv採用瓷質絕緣套管,電壓在10-35kv採用充氣或充油套管,電壓高於110kv採用電容式套管。

(7)變壓器油:要求:高的介質強度和低的粘度,高的發火點和低的凝固點,不含酸、鹼、灰塵和水分等雜質。作用:加強絕緣和散熱。

(8)測溫裝置:監測變壓器的油麵溫度。小型的油浸式變壓器用水銀溫度計,較大的變壓器用壓力式溫度計。

乾式變壓器好還是油浸式變壓器好?

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變壓器的特點是什麼,油浸式變壓器有什麼特點

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油浸式變壓器繞組溫度不得超過多少

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