1樓：看辣條味冬天
可以用來壓縮空氣，只是使用久了，很容易就徹底燒燬。
因為製冷壓縮機都是靠製冷劑在封閉的系統管路中高速迴圈流動來實現回油的，用來壓縮空氣的時候，壓縮機內的冷凍油只有出沒有進，壓縮機容易出現缺油運轉而燒燬。
空調製冷 要用 壓縮機，為什麼壓縮機 壓縮空氣 得出來的是 冷空氣？？？
2樓：匿名使用者
其實壓縮機本身只是起到一個壓縮空氣的作用。主要目的是把裡面的製冷劑壓縮成高壓氣體，製冷劑本身具有吸熱的功能。比如說夏天就是把室內的熱空氣吸走，在通過外機的冷凝器把熱量散發到室外。
同樣的道理，冬天就是通過外機的冷凝器把室外的熱空氣吸收到室內。
壓縮空氣如何製冷
3樓：匿名使用者
利用壓縮空氣切向高速噴入該旋渦管內，氣流在旋渦管內產生強烈的渦流運動，由於旋渦管中心區氣流與外圍氣流之間的剪下作用產生熱交換，從而形成旋渦管外環區高能（熱）氣流和中心區低能（冷）氣流的能量分離現象，達到製冷效果
4樓：巨集
空氣（或其它介質：氨氣或氟利昂等）在一定的壓力下液化-----釋放熱量，液體的空氣等在常壓下迅速氣化-----吸收熱量達到製冷的功能。
使用空氣壓縮機時為什麼會有冰?
5樓：
冷空氣壓縮機配套使用凍式乾燥機來排除大部分壓縮空氣中的水分。
6樓：大風起兮
一般在壓縮機壓縮過程中空氣是不會出現冰的，壓縮空氣的出口空氣溫度在35℃以上，所謂的冰可能是壓縮空氣經過冷凍式乾燥機後出現的，出現的原因可能有以下問題：
1、冷幹機的選型過大或者壓縮機的氣量減少，使冷幹機的製冷量過大，使壓縮空氣的溫度在0℃以下，從而冷凝水結冰。
2、冷幹機冷媒製冷量過大，旁通閥失去調節作用，從而造成冷凝水結冰。
7樓：瑤瑤媽媽呀
空氣太冷了，油水分離器壞了
為什麼螺桿空氣壓縮機能壓縮空氣
8樓：好男兒
我來補充一下，陰陽轉子旋轉時會將吸入的空氣體積逐漸壓縮，所以體積變小，壓力變大了
9樓：love鄭永春
螺桿式空壓機是一對陰陽轉子旋轉擠壓產出壓縮空氣
製冷壓縮機與空氣壓縮機的區別是什麼
10樓：中原小象
製冷壓縮機和空氣壓縮機都是壓縮機，結構原理上基本相似。
不同之處在於：
1、壓縮工質不一樣。空氣壓縮機主要壓縮空氣等氣體；製冷壓縮機則是壓縮製冷效果較高的工質，比如氟利昂等。
2、壓縮要求（效能引數）不一樣。衡量空氣壓縮機的主要指標是氣體流量和排氣壓力，製冷壓縮機不追求工質的流量和壓縮壓力，只要求製冷量，以及製冷的效率。
11樓：匿名使用者
製冷壓縮機是空氣製冷用的。空氣壓縮機是壓縮空氣用的。。
為什麼需要空氣壓縮機
12樓：無恙話樂
因為空氣壓縮機在生活中有很多的用途：
a 、傳統的空氣動力：風動工具，鑿岩機、風鎬、氣動扳手，氣動噴砂b 、儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。
c、車輛制動，門窗啟閉
d 、噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子e 、食品、製藥工業，利用壓縮空氣攪拌漿液f 、大型船用柴油機的起動
g 、風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉
h 、油井壓裂
i、高壓空氣爆破採煤
j 、**系統，導彈發射、魚雷發射
k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船l、輪胎充氣
m、噴漆
n、 吹瓶機
o、空分行業
p、工業控制動力（驅動氣缸、氣動元件）
q、生產高壓空氣用於加工件的冷卻和乾燥
空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化裡就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心裝置機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
13樓：匿名使用者
壓縮氣體用於製冷和氣體分離：
氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化，用於人工製冷（冷凍冷藏及空氣調節等）如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方釐米，這一類壓縮機通常成為「製冷機」或「冰機」。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格脣讀地各種氣體。
如空氣液化分離後能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。
壓縮氣體有難關於油的加氫精制：
石油工業中，用人工方法把氫加熱，加壓後與油反應，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。
壓縮空氣作為動力：
共驅動各種風動機械，風動工具排氣壓力為7～8公斤/平方釐米，用於控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方釐米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方釐米，製藥業，釀酒業中的攪拌，壓力為4公斤/平方釐米，噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方釐米，中大型柴油機的啟動壓力為25～60公斤/平方釐米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方釐米，「二次法」採油，壓力約為50公斤/平方釐米，高壓爆破採煤壓力約為800公斤/平方釐米，國防工業中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮，魚雷的射擊及驅動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。
14樓：哥是水人
總的來說就是社會需要。。。空壓機作用非常廣。。火箭發射。。魚雷。。航母上的飛機起飛。
潛艇沉降。。。工業上就共多了。。氣動鑽，
最主要 空氣取之不盡用之不竭。而且相對其他氣體安全
15樓：高小冬
空壓機的用於廣:工廠;礦山:等等
壓縮機壓縮氣體必須要製冷嗎？
16樓：匿名使用者
需要注意的是,普通的空氣壓縮機可以把空氣壓縮到罐頭盒中,不過罐頭盒是否能承受次壓力卻不一定.
是否需要製冷,也取決於到底想把什麼氣體壓縮成液體,co2不需要製冷即可壓縮成液體。但其他氣體，如氧氣，氫氣，氮氣等等氣體不製冷時壓縮不成液體的。
氣體如何能壓縮成水？如果有水，原因是氣體被壓縮，氣體中的水分子就容易被壓壓縮成液態水，去除液態水的最佳方案就是採用壓縮的方法，然後採用冰水機冷卻出水作為世紀工業應用！
17樓：賓士荒漠
壓縮機壓縮氣體有的是採用的冷凍式乾燥機。而不是要製冷成液體壓縮排去。是把壓縮空氣含有的水分過濾掉。
空氣壓縮機耗電，壓縮空氣每立方米耗電多少？
夏侯焮蘭 電機工作就會耗電，電機不工作就不會耗電，工不工作可以看電機轉不轉 11kw的電機工作時候消耗的功率大概在13度電 小時 蒼貞郗水蓉 啟動電流為運轉電流的7倍，啟動時間按5秒 的話耗電不超過0.2度 接一個氣缸 就是儲氣罐 把空壓機的氣打入儲氣罐 就不會浪潮氣了 它少工作 就省電了 肯定不會...
壓縮機的製冷原理
壓縮機是製冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷迴圈提供動力，從而實現壓縮 冷凝 膨脹 蒸發 吸熱 的製冷迴圈。壓縮機一般由殼體 電動機 缸體 活塞 控制裝置 啟動器和熱保護器 及冷卻系統組成。啟動器基本上有兩種...
冰箱壓縮機發熱不製冷,壓縮機外殼發熱,高壓管不熱,低壓管發熱，這是什麼情況
仙翁九九 壓縮機外殼發熱，是開機時間過長，沒有製冷劑流動，不能把熱量帶走造成的。高壓管不熱是沒有製冷劑流動的原因。低壓管發熱是外殼的熱量傳導的結果。剛通電不長時間過熱保護就會發出 啪 的聲響，是壓縮機故障造成的。從以上故障現象看，原因有壓縮機老化不良 壓縮機閥門積碳。製冷劑嚴重洩露 短缺。建議 1 ...