1樓：匿名使用者
用啟動、停止兩個按鈕控制負載，主要用起停保電路實現好處：操作時狀態明確，不會誤操作
停電之後，負載也停了，再來電的話，負載仍然處於停止狀態，這樣安全，否則的話，如有人看負載不動（如電機不轉），去清理清洗裝置，一來電就危險了。
負載往往帶有熱過載保護（熱繼電器），保護動作後，負載停了，熱量消失後，熱繼電器會恢復正常，但負載仍然處在停止狀態，需要工作人員查清故障原因後再按啟動按鈕才會啟動。否則會不斷的自啟，會搞壞負載。
用船型開關或者自保持按鈕等開關控制的話，上述3個優點就沒有了。
如果不存在或者不需要上述3個功能的話，你講的方案是可取的。
2樓：
船型開關一般為非復位式的，也就是按下即一直接通，在功能上和非復位式的按鈕一樣，只所以用點動的按鈕是因為按下按鈕後線圈依靠自身的常開點來自鎖，如果發生欠電壓時，線圈電壓低於一定數值時線圈在內部彈簧的作用下斷開線路，而非復位式的船型開關沒有欠電壓保護功能，而且船型開關為方型，在電櫃上開孔不如開圓孔方便。
3樓：匿名使用者
船型開關的缺點有兩點
一，船型開關控制電路，開關持續帶電，很容易老化損壞。
二，以外停電後，開關還是保持在執行狀態，容易造成危險。
4樓：
除了樓下說的幾點外，按鈕還有輸出開關量的作用。上面有常開點和常閉點，可以將按鈕的狀態輸出給其他的裝置，這樣就能知道裝置當前的狀態
5樓：愛要說出口
在每一個迴路里加上保險，或是斷路器，那一個保險壞了，很容易查出問題來。也可以避免開關出現電火花，造成安全隱患。
控制按鈕，是一種結構簡單、應用廣泛的主令電器，是用來段時間接通或短開小電流 電路的手動主令電器。雙速按鈕:觸頭機構的操作可以通過接觸器對具有2個繞組的雙速電機進行無間歇的轉換，保證電機及其他起重機在轉速變換時的機械效能。
配電櫃控制啟動和停止為什麼都用倆個按鈕開關，為什麼不用一個旋鈕開關
6樓：匿名使用者
控制方式
抄不一樣，根據使用要求選擇的bai。
按鈕給出的是一次性的動作信du號，本身不自鎖。（zhi當然也dao有自鎖型的按鈕，但你這裡用來啟動停止的基本都是普通型）
旋紐則是給出連續性的自鎖訊號，只有人工干預才能斷開。
比如在最常用也是最簡單的直接啟動線路上，用按鈕控制的，當發生故障後即可以自動停機，要有人工參與排除故障後才能再次投入使用。
而改為旋紐的話，出現故障後也停機了，但是如果故障停機後自恢復了，則電機又會在完全不知情的情況下自動又執行起來，連續反覆動作下去，這裡萬一電機本身的故障並沒有排除的話是會造成更嚴重的後果。
7樓：太陽丙火
旋鈕開關沒法做燈光訊號指示，那個按鈕是發光的
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