1樓：10000州
剛果河水量世界第二，但航運不行。自然原因：河流落差太大
亞馬遜河水量世界第一，航運利用率還是不行。人文原因：社會經濟發展落後。
2樓：閃王
剛果河是非洲最重要的航行體系。單單在剛果(金夏沙)境內可航行的水路就達14,000公里(8,700哩)。雖然由水路所運的貨物(主要有農產品、木材、礦物和燃料)與歐洲各河的運輸相比幾乎微不足道，但是河運仍然是不通陸路的地區的主要交通手段。
3條主要路線都匯合在下游終點的馬萊博湖的金夏沙，分別始於基桑加尼、開賽(kasai)河的伊萊博(ilebo,舊稱法蘭基港〔port-francqui〕)和烏班吉河上的班吉(bangui)。這個網路促進了遠離海岸的內陸地區的經濟發展。各種活動包括奎盧(kwilu)河兩岸的棕櫚油生產，集中在基奎特(kikwit)港，以及在基桑加尼建立粗咖啡種植園。
剛果河及其許多支流形成本洲可航行水道的最大網路。但是適航性卻受不可逾越的障礙所限制，在河的下游有一串32條瀑布包括著名的李文斯頓瀑布橫亙其中。這些瀑布使剛果河在剛果支流源頭上的馬塔迪(matadi)海港和河身擴充套件似湖的馬萊博湖(malebo pool)之間一段不能航行
剛果河有什麼地位？
3樓：匿名使用者
剛果河的地位：
1、剛果河的流域面積和流量均居非洲首位，在世界大河中僅次於南美洲的亞馬遜河，居第二位。在非洲其長度僅次於尼羅河，而流量卻比尼羅河大16倍。
2、剛果河是非洲最重要的航行體系。單單在剛果（金）境內可航行的水路就達14000公里（包括支流）。雖然由水路所運的貨物（主要有農產品、木材、礦物和燃料）與歐洲各河的運輸相比幾乎微不足道，但是河運仍然是目前非洲不通陸路的地區的主要交通手段。
3、剛果河及其支流構成了非洲最稠密的水道網，水量充沛，是非洲水能資源最豐富的大河，全流域有43處瀑布和數以百計的險灘及急流，水能理論蘊藏量達3.9億kw，居世界大河的首位。可開發的水能資源裝機容量約1.
56億kw，年發電量9640億kw·h。
剛果河和亞馬遜河的比較，剛果河與亞馬孫河流量大原因的異同
剛果河 非洲第二長河。又稱扎伊爾河。東源謙比西河出自尚比亞東北部坦噶尼喀湖東南高地，流至安科羅與源出加丹加高原的西源匯合，接著向北流經博約馬瀑布後折向西流，再向南流至金沙薩，通過利文斯敦瀑布群後於博馬附近注入大西洋。長4640千米，在非洲僅次於尼羅河 如以西源為上源，長4320千米 流域面積370萬...
剛果河沒有形成三角洲的原因，剛果河河口沒有形成明顯的三角洲的原因
剛果河沒有形成三角洲的原因是 1 剛果河西部為盆地，東部為平原落差大，河流水流急，泥沙不易沉積。2 位於赤道附近，熱帶雨林氣候，植被覆蓋率高，水土不宜流失。3 中部為剛果盆地，泥沙沉積其中，到河口處的極少泥沙了。4 非洲剛果河河口的海底峽谷是世界上最著名的海底峽谷,該峽谷在剛果河河口只有100 米深...
剛果河形成原因是什麼，剛果河沒有形成三角洲的原因有哪些？
主要是湖緣侵蝕作用 1.原受斷層作用陷落而形成低地。2.因周圍高原完整，形勢封閉，後因多雨而逐漸積水成湖。3.而後湖水逐漸侵蝕邊緣，致湖水外洩出露形成剛果盆地位於下幾內亞高原 南非高原 東非高原及低小的阿贊德高原之間，大部在扎伊爾境內，西部及北部包括剛果及中非的部分領土。這是個構造盆地，底部是基本上...