1樓：匿名使用者
如果你是作業的話，不必太複雜。
1.車庫的入口 距 建築用地邊界（建築退讓線）的距離是多少？
答：保證車從庫內使出後，有一定的緩衝空間，因為直接開到路上會被來往車輛撞到。這個距離建議7米左右。可以小到5米。
2.車道的寬度應該設計為多大？
答：為了能讓車左轉彎行使，車道最少要7米寬。
2樓：匿名使用者
請問樓上的，你的這些是國家規範麼，是什麼名字，我怎麼沒有見過呢
3樓：匿名使用者
小車車道的寬度一般是3米一輛來計算！！
車庫的入口距建築退後一般沒規定，
建築退後線都已經符合要求了！
4樓：匿名使用者
車庫的入口 距 建築用地邊界沒規定
車道3m夠了但是注意轉彎半徑要7m
5樓：匿名使用者
雙車道7米
單車道4米
建築物凸出部位的正投影線後退道路外邊緣控制線的距離必須大於3米
6樓：匿名使用者
模板拆掉，就可以了。
現澆板就是指的樓板的製作是在現場澆注成型的，樓板澆注需要先砌好牆，在牆體圍成的空間上方（樓板位置）
7樓：匿名使用者
1:第四章 建築物退讓用地邊界距離
第十五條 在滿足相鄰用地現狀建築規定日照間距前提下，位於用地邊界南側的建築物，退讓邊界距離應不少於該建築與邊界北側建築物規定間距的三分之二(且最小值為4m)；位於用地邊界北側建築物退讓邊界距離應不小於該建築物與邊界南側建築物規定間距的三分之一(且最小值為2m)。
第十六條 用地邊界外側尚無現狀建築物或規劃建築的地區，位於用地邊界南側和北側的多層建築物退讓邊界距離應分別不少於自身高度的o．5倍，且最小值分別為5m；低層建築物退讓用地邊界距離應分別不少於自身高度的o．5倍，且最小值分別為2m。
第十七條 位於用地邊界東西兩側的建築物退讓距離應不少於該建築物與其東(西)側建築規定間距的二分之一。
第十八條 設有地下室的建築物離用地邊界距離其地面部分滿足上述規定的同時且不少於地下建築深度(自室外地面至地下建築物底部的距離)的o．7倍，且最小值為3m。
第五章 建築物退讓道路距離
第十九條 沿城市道路建設無大量**、車流集散的建
築物，其後退道路紅線的最小控制距離規定如下(d為規劃道
路紅線寬度)：
在城市主幹道兩側(d>40m)，後退紅線距離不少於5m；
在城市次幹道兩側(40m≥d≥20m)，後退紅線距離不少
於2m；
在城市支路兩側(20m>d≥10m)，後退紅線距離不少於1m。
第二十條 新建影劇院、遊樂場、體育館、展覽館、商場、
賓館等有大量**、車流集散的建築後退道路紅線距離不少
於8m，並留有停車場、回車場及適量沿街綠地。
第二十一條 高層建築主樓外牆後退建築控制線的距離規定如下(h為建築物高度)：40米≥h≥24米的不少於6米；60米≥h>40米的不少於8米；h>60米的不少於10米。
第二十二條 建築物懸挑部分、圍牆、基礎、臺階及其附
屬設施均不得佔用道路紅線。
對於特殊情況的
：（1）沿城市道路兩側新建、改建無大量**、車流集散的多、低層建築（含高層建築裙房），其後退道路規劃紅線的距離不得小於3m。在市區舊區中心地段的商業街，按此規定控制確有困難的，經城市規劃管理部門和公安交通管理部門核定，其後退距離可適當縮小。
（2）新建影劇院、遊樂場、體育館、展覽館、大型商場等有大量**、車流集散的多、低層建築（含高層建築裙房），其面臨城市道路的主要出入口後退道路規劃紅線的距離，除經批准的詳細規劃另有規定外，不得小於8m。並應留出臨時停車或回車的場地。
（3）高層建築主樓後退道路規劃紅線的距離，應按下列規定控制：
①建築高度 60m的，不得小於5m；
②60m 建築高度 100m的，不得小於8m；
③建築高度 100m的，應相應加大後退距離，具體標準同經批准的洋細規劃確定或由城市規劃管理部門核定。
（4）道路交叉口四周的建築物後退道路規劃紅線的距離，多、低層建築不得小於5m，高層建築不得小於8m（均自道路規劃紅線直線段與曲線段的連線處算起）。
（5）建築物的圍牆、基礎、臺階、管線、陽臺和附屬設施，不得逾越道路規劃紅線。
（6）地下建築物後退道路規劃紅線的距離，按地下建築物的離界距離控制。
（7）在規定的後退道路規劃紅線的距離內，不得沒置零星建築物；雨篷、陽臺、招牌、燈飾等可外挑，但其離室外地面的淨空高度不得小於3m。
2我國 的是3.75米。至於路面寬度，那就根據道路的等級而定。如高速公路有兩個車道、三個車道的，但是每個的寬度都是一樣的。
公路的**山嶺重丘區路面寬6m（分兩車道，各3m）加各邊0。5米路肩，二級公路的平原微丘路面為9m（二車道各4。5米）加各邊1。
5m寬路肩，四級公路山嶺重丘區還只有3。5米寬的路面
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2.5溫度發展特性 通過實驗研究了許多不鏽鋼橫截面的面因子am v隨200 700 m 1周圍變化的溫度發展特性 10 這裡am是單位長度構件的表面積，v 單位長度構件的體積。不鏽鋼比高碳鋼 大約 500 j kg k 相對於600 j kg k 有較低的比熱容，趨向於增加溫度發展速率。也因此造成了...