1樓：石大高技能-求學貓
鐵路是近幾年就業需求量比較大的專業，隨著經濟的發展，交通運輸類的相關專業需求量正在日益增加，且就業單位相對穩定，工資福利待遇都是很不錯的，哪個學校的話，一般每個省份都有類似的學校，建議您還是想在哪就業就選哪個地方的學校
2樓：天道酬勤
近幾年鐵路專業就業確實不錯，但是學校也非常多，民辦院校為了搶生源也在逐漸開設這個專業，家長一不小心就選到不好的民辦學校（並不是所有的民辦都不好），家長在選學校的時候要多看多比較，總之個人認為公辦院校比較靠譜，就業、師資、軟硬體都靠得住，最關鍵的是國家辦學，家長不用擔心上當受騙，楊凌有個陝西國防工業技師學院就是國家重點公辦院校，就業口碑非常好，可以去學院參觀一下了解一下。
鐵路學校哪個好？可以具體說說嗎？
3樓：志願填報找勳哥
鐵路院校哪家好，掌握這些資料，迅速選出你想去的學校！對高三考生和新高考考生家長在如何選大學，如何選大學專業，新高考志願填報上有一定的參考作用。
4樓：成都萬通技工學校
隨著我國城鎮化腳步加快，城鎮規模不斷擴大，交通擁堵問題日益嚴重，發展城市軌道交通成為解決該問題的必然選擇。目前，國家已批覆43個城市的軌道交通建設規劃，規劃總里程約8600公里。「十三五」時期，我國還要繼續加大城市軌道交通的發展力度，在2023年有望達到6,000公里。
屆時，全國將有 50個城市投入軌道交通建設規劃中。當然，有發展就會有需求，成都萬通順應市場發展需求，匠心育英才，於近期重磅推出城市軌道交通運輸與管理專業。
早在此前，我校就已斥資籌備城軌(簡稱)專業，並積極組建高水準的城軌專業教師隊伍，把一系列專業課程質量前置，確保本次新開設的城軌專業，無論從教學環境上，還是師資配備上，從起步階段就達到更高水平。
據瞭解，此次開設的城軌專業屬於該校的特色專業，致力於培養鐵路綜合型服務人才，具備優質、典雅的職業形象、專業的乘務能力和職業素養，合格畢業，推薦就業，薪資優厚，未來晉升通道多。
儘管目前學校還未開學，但前來線上諮詢報名的學子也是絡繹不絕，據瞭解，本專業無需學歷、年滿14週歲即可報名。如果你也正在發愁不知道2020學什麼專業好就業，城軌專業將是你不錯的一個選擇。
也許你看到的只是新推出的城軌專業，殊不知這不僅僅是學校某一個新專業課程的增開，更是學校站在國家產業戰略角度上，站在企業人才戰略的角度上，站在一切有利於萬通學子高質量就業的角度上，用心研發順應市場發展和學子就業需求的新專業，同時這也充分體現了成都萬通不斷開拓、勇於創新的精神以及職教報國的責任與擔當。
5樓：日常嘮文化
西安理工技師學院航空院鐵路學院從辦學初一直開設鐵路專業，並且隨著辦學時間的延長，不管是教學方面、管理方面、還是就業方面都是得到了豐厚的積澱與完善。並將就業方向指向城市地鐵、高鐵、動車的維修和駕駛，被評為新時代最具競爭力專業。
學生成績比較好，自身條件也比較好，可以考慮選擇上高中考大學。學生成績一般，自身條件能符合招生條件的，可以選擇西安理工技師學院，就業保障方面也是非常可靠的。
近年來鐵路學校如雨後春筍，給面臨選擇的家長和學生帶來了很多困惑。我們在選擇學校的時候一定不要盲目跟風。要從學校的規模，學校環境，師資力量，就業等多方面考慮。
有機會的同學最好親自到學校去了解一下。
選擇好學校，到校就讀期間，一定要嚴格要求自己，努力提高，拓寬視野，為以後的就業做準備。不管任何一個學生，選擇任何一所學校，只有努力了才有機會獲得回報。
6樓：漬漬
湖南鐵路科技職業技術學院，因為校名很民辦，所以知湖鐵的多而知湖鐵科的少。但是，湖鐵科是鐵道部一手創立的啊，跟鐵路局關係好得很，車輛專業可以說是王牌專業，湖南三鐵裡最好的。
學校也還是有好的地方，圖書館自習人少不用擔心沒座位，可以戴上耳機安心學習，我在那裡順利的通過了四六級，我們學校四六級通過率真的挺低的，那時候我拿六級成績單的時候看了下全校的分數，好像就三四個過了吧。學習還得靠自己。
學校離高鐵站挺近的能在很短的時間內到達取票進站上車，我有次離開點20分鐘，從學校出發趕上了車。想去旅行了也能說走就走。學校綠化也越來越好，周邊環境也在改善。
記得臨走前一個很愛看書的室友對我說 其實他挺後悔的，沒和我一起好好學英語。當然他現在也非常努力的在學習準備考研。而我也在努力備考雅思申請國外的研究生。
同時也希望你們不辜負大學時光，成為一個更優秀的人
7樓：遠山
看你怎麼選的了，正規的全日制鐵路大專你的分數線最低的三本，甚至接近二本。至於那些只拿錢就能上的學校沒有必要，畢業了也是勞務派遣，而那些全日制鐵路職業技術學院，鐵路局會在校招聘，畢業入職就是正式職工。
有名的職業技術學院：石家莊鐵路職業技術學院、鄭州鐵路職業技術學院、哈爾濱鐵道職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院、西安鐵路職業技術學院、濟南鐵道職業技術學院。
南京鐵道職業技術學院、吉林鐵道職業技術學院、廣州鐵路職業技術學院、武漢鐵路職業技術學院、天津鐵道職業技術學院、陝西鐵路工程職業技術學院、包頭鐵道職業技術學院、遼寧鐵道職業技術學院。
我12年考入上述的鄭州鐵路職業技術學院，分數490+，當年二本線510+，而我的分數在我們班二十多人裡面還是墊底的，當然你有關係就不用擔心，可以運作轉到鐵路相關專業。
8樓：遠容岫
中國的鐵道院校可以分為三種：第一種是10所原鐵道部部屬高校，均於2023年脫離鐵道部；第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實際委託鐵路局、工程局、機輛廠代管，均於2023年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方。
有的併入地方高校，有的成立職業技術學院；第三種是原鐵路局、工程局局屬學校，包括中專、技校和**高校，2023年後大多已撤銷，有部分**高校仍在辦學。
第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實際委託鐵路局、工程局、機輛廠代管，均於2023年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的併入地方高校，有的成立職業技術學院。
第三種是原鐵路局、工程局局屬學校，包括中專、技校和**高校，2023年後大多已撤銷，有部分**高校仍在辦學。
9樓：方經年
文科只能報鐵道運用管理專業了，然後看你自己所在地是屬於哪個鐵路局，每個局的學校不同，在本省的學校分數線會比較高，本局管內的學校就業競爭會比較激烈，如果想回家鄉工作最好的選擇是去外局的鐵路院校。
京局的石家莊鐵路職業技術學院、天津鐵道職業技術學院；上局的南京鐵道職業技術學院；廣局的廣州鐵路職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院。
哈局的哈爾濱鐵道職業技術學院；遼局的遼寧鐵道職業技術學院、吉林鐵道職業技術學院；鄭局的鄭州鐵路職業技術學院。
西局的西安鐵路職業技術學院、陝西鐵路工程職業技術學院；武局的武漢鐵路職業技術學院；濟局的山東職業學院；寧局的柳州鐵道職業技術學院。
10樓：小菜
鐵路學校首先選擇鄭州鐵路職業技術學院和哈爾濱鐵道職業技術學院這個兩個學校不錯，因為這個兩個學校在師資上比較厲害。
11樓：浩海宜人
西安鐵路高階技工學校，是一所原鐵道部投資興建的國家級重點公辦鐵路學校，位於西安市建工路33號
12樓：岫止
哈爾濱鐵道職業技術學院是不錯的選擇，因為當地的鐵道基礎比較兼顧，學校也有非常悠久的歷史，專業方面也是聞名的，並且在不斷的加強建設。
13樓：
黑龍江交通職業技術學院，公辦全日制普通高等職業技術學院，主要院系：機車車輛、運輸管理、土木工程、電信工程、機電工程，也是公立大學。
14樓：隨意吧
陝西華山技師學院就有這個專業，還會定期的組織學員去實習，就業也是會分配的，我個人感覺還挺好的，可以考慮。
15樓：福來潤家全鋁零醛定製傢俱
可以去陝西鐵路工程職業技術學院
16樓：本楓
西南交大和鐵路關係好
17樓：匿名使用者
西安交通工程學校，主要這學校是西北地區唯一的鐵路職工培訓基地，和鐵路單位一直合作，畢業以後的工作是學校給分，上完學就直接就業了，不過要面試呢，面試通過才能讓學校錄取，成績再好面試沒過都上不了
18樓：匿名使用者
2023年1月鐵道部公佈《1960—2023年鐵路高校專業（全日制）學校發展規劃草案》。4月鐵道部在成都召開全路高等學校及中等專業學校教育工作會議，會議傳達貫徹中共**教育工作會議關於「整頓、鞏固、提高」的工作方針，在總結2023年工作的基礎上，提出2023年的工作任務和目標，著重討論了關於加強學校統一管理、調整新建高等學校以及提高教育質量的措施等問題，確定了6條整頓的原則和具體方案，提出每省1所大學的佈局；會議討論了鐵道部《關於加強全日制高等學校和中等專業學校統一管理問題的若干規定（草案）》、《關於整頓2023年新建高等學校意見》等檔案。6月鐵道部發文規範鐵路高校校名和學制。
規定：鐵道部直屬高校，均以「鐵道學院」命名，並冠以該院校所在地名；各局、院、廠所屬高等學校，均以「鐵路學院」命名，並冠以該院校所在地名；鐵道部直屬高校本科為五年，其他的為四年，專科為三年或兩年。2023年6月鐵道部在全路高等學校內確定3所重點學校，為唐山鐵道學院、北京鐵道學院、蘭州鐵道學院。
2023年3月鐵道部在衡陽召開鐵路高等和中等專業教育工作會議。會議討論了貫徹**「調整、鞏固、充實、提高」八字方針問題，具體研究了：關於鐵路高等學校及中等專業學校進行調整「四定」的初步方案；關於鐵路高等學校及中等專業學校進行充實提高的初步方案；鐵道部《關於設定全路重點高等學校和重點中等專業學校的決定（草案）》；《關於鐵路高等學校及中等專業學校機構編制的暫行規定（草案）》；鐵路高等及中等專業學校專業目錄。
4月鐵道部確定5所全路重點高等院校：北京鐵道學院、唐山鐵道學院、蘭州鐵道學院、長沙鐵道學院、南京鐵道醫學院。
2023年5月11日鐵道部下發《鐵路高等及中等專業學校調整「四定」的初步方案》經衡陽會議確定，鐵路高等學校由 2023年末的57所(工科39所、醫科11所、師範7所)，調整為25所(工科18所、醫科5所、師範2所)；鐵路中等專業學校由2023年末的109所(工科58所、醫科41所、師範10所)，調整為71所（工科40所、醫科26所、師範5所)。
2023年8月21日至31日鐵道部在哈爾濱召開全路教育工作會議，貫徹7月3日至15日教育部召開的全國高等學校及中等專業學校調整工作會議關於「縮短戰線、壓縮規模、合理佈局、提高質量"的精神。再次討論研究鐵路高等學校、中等專業學校及技工學校調整方案。會議討論研究了：
①《鐵路文化教育工作條例)共6章48條；②《關於鐵路高等、中等專業學校和技工學校調整和「四定」的意見)；③《鐵路高等學校「四定」方案(草案》及各專業人數分配表；《鐵路中等專業學校「四定"方案(草案))及專業人數分配表；《鐵路技工學校「四定"方案(草案)》。對3月衡陽會議確定的鐵路高等學校、中等專業學校調整方案進行再次調整，鐵路高等學校由25所調整為19所(工科14所、醫科5所)，鐵路中等專業學校由71所調整為51所(工科35所、醫科16所)，鐵路技工學校由58所調整為46所。
2023年11月5日鐵道部報送教育部《關於鐵路高等及中等專業學校進一步調整方案及2023年招生計劃意見》，決定鐵路高等學校由8月哈爾濱會議確定保留的19所，再次調整為保留11所(北京、唐山、蘭州、長沙、大連、上海、哈爾濱鐵道學院，北京、南京、上海、大連鐵道醫學院)；鐵路中等專業學校由確定保留的51所(後來又調整為46所)，再次調整為保留39所(到2023年初又將保留中專學校增加到42所)。
學鐵路專業好就業嗎，鐵路專業到底好就業嗎
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